Termostat Açık Kalırsa Ne Olur

Yazar 20 Yorum 301 views


Sponsorlu Bağlantılar


Araçlarda, motor soğutma suyu olan antifrizin, motor içerisindeki sirkülasyonunu sağlamak ve kontrol etmek için, radyatör ve motor bloku arasında termostat bulunur. Bu parça, motor bloku içerisinde bulunan antifrizin ısısı yükseldiğinde radyatördeki soğuk suyun motor blokuna basınç yardımı ile akmasına yardımcı olur. Söz konusu parça tamamen açık kalırsa ne olur aşağıda detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.

Termostat Açık Kalırsa Ne Olur

Termostat parçasının iç aksamında cıva bulunur. Civanın özelliği su gibi diğer sıvıların aksine çok daha yüksek ısılarda genleşme sidir. Motor soğutma suyu 70-90 Derece gibi derecelere ulaştığında termostatın tipine göre (yazlık termostat yada kışlık termostat) söz konusu cıva genleşerek termostatın açılmasını sağlar ve soğuk su akışı motor içerisine başlar. Fakat bu parça arıza yaptığında termostat sürekli açık kalır ve bu durum araç çalışma şekli, konfor ve hararet gibi konularda bazı etkiler ortaya çıkarır. Bu etkiler ise ;

Termostat Sürekli Açık Kalır İse;


Sponsorlu Bağlantılar


Araç seri sürüşlerde motor ısısı sürekli soğuk kalır. Öyle ki kış aylarında oda sıcaklığının da altına düşer. Bu durum sıcak motora sürekli soğuk suyun temas etmesine neden olacak üst kapak ve motor bloku çatlaması sorunlarına neden olabilir.
Hararet müşürü sürekli motorun soğuk olduğu bilgisini motor kontrol ünitesi (ECU) ya bildirir. Ecu, rölanti ve hava akışı ateşleme gibi işlemleri düşük sıcaklığa göre ayarlayacağı için rölanti sorunları tekleme gibi etkiler ortaya çıkabilir.
• Motorun sürekli soğuk kalması performansı düşürür.
Yakıt sarfiyatı soğuk motorda daha fazla olduğu için araç yakıt tüketimi paralel olarak artar.
• Kış Aylarında Kalorifer Çalışmaz. Sıcak ayarında dahi sürekli soğuk hava üfler.
Araçlarda Termostat Kaç Derecede Açar;
• Yazlık Termostat Diye Tabir Edilenlerde 70 Derecede
• Kışlık Termostat Diye tabir edilenlerde 90 Derecede
• Fakat araç marka ve modeline göre %10-15 esneme payı vardır. Örneğin bazı araçlarda yazlık termostat 60 derece de kışlık ise 80 derecede açılabilir. Bu araç markasına göre farklılık gösterecektir. Yukarıdaki değerler ortalama verileri yansıtmaktadır.

Bu bulgular haricinde termostat parçasının sürekli açık konumda kalmasının araç marka ve modeline göre farklı etkiler de ortaya çıkarması muhtemeldir.

Termostatın bu halde kullanıma devam etmesi ,sürekli motor çalışmasında sorunlara ve fazla yakıt tüketimine neden olur. Ayrıca kış aylarında araç sürücülerinin ve yolcuların ısınmasını da engeller.

Bu nedenle söz konusu parçanın maliyeti de göz önüne alındığında (Genellikle düşük maliyetli parça ve kolay ve ucuz işçilik ile değiştirilebilir) ihmal etmeden değiştirilmesi önemlidir.

Bize Sorun Cevaplayalım!

Araçlarda termostat sürekli açık kalırsa ne olur, zararları nelerdir ne gibi etkiler ortaya çıkarır konusuna istinaden arıza tamir ve değişimi ile ilgili olarak merak ettiklerinizi bizlere sorabilirsiniz. Soru sormak için araç markasını ve modelini de belirterek sorunuzu aşağıdaki yorum kısmına yazabilirsiniz. Günlük olarak sorularınız kontrol edilmekte ve cevaplan maktadır


Etiketler

20 Yorum

  1. Kışın soğuk havalarda aracım 15 dk sonra ısınmaya başlıyor sonra 90 dereceye ulaşıyor yokuş aşağı inerken 80 dereceye kadar düşüyor düze çıkınca ve sıkışık trafikte 90 da sabit kalıyor Termostat arızalı mı acaba bana yardımcı olursanız sevinirim

    • araç marka ve modeli ile dizel mi benzinli mi belirtirseniz daha iyi yardımcı oluruz. Araç 80-90 km hızla sabit seyir halinde iken hararet 80 den aşşağıya inmiyor ise muhtemelen sağlam tabi araçtan araca fark ettiği için marka model belirttiğinizde daha iyi yardımcı oluruz

  2. Aracim volkswagen minibus kalorifer soguk ufluyor arac devirdayim yapmiyor hararet 90 dereceyi gecmiiyor sorun termostat mi devirdayim mi

    • Avatar Muhittin SERDAR

      termostattan ise araç sadece sıkışık trafikte hararet 90 a ulaşır normalde hep düşük olur. Hararet 90 oluyor ama kalorifer ısınmıyor ise sorun kalorifer petekleri olabilir

  3. Avatar Mehmet Demirci

    Merhaba aracım peugeot partner tepee 2011 110 bg yeni aldım daha öncearaç conta yakmış ben aldımda taşırma kabında su yoktu ekledim 1 hafta sonra baktım yine su eksilmiş yine ekledim uzun bi yola cıktım motor geç ısındıgını farkettim biraz bastım 90 sabit kalmadı geçti hararet yaptı kaputu açtıgımda genleşme kabı kapaktan su fışkırdığını gördüm kapagı degistirdim ama ısı 90 ulaşınca basınçla su yine kapaktan atıyor arıza nedir acaba teşekkür ederim

  4. Merhaba ; 1997 polo classic aracımın normal ısıya geldikten sonra kaloriferi açtığımda ilk etapta sıcak üflüyor ( bir dk kadar) sonra hararet ısısı düşüyor ve akabinde ılık hava vermeye başlıyor hararet düştükçe soğuk hava geliyor

  5. Ayrıca şu haznesi su seviyesi normal..

    • Avatar Muhittin SERDAR

      bu durum araç seri şekilde giderken mi oluyor. sıkışık trafikte sorun yok fakat araç seri şekilde giderken hararet düşüyor ise termostat arızası var demektir.

      • Durağan trafikte veya seyir halindeyken oluyor .. kaloriferi kapatıp tekrar hararet derecesi 90 a geldiğinde tekrar açıyorum kaloriferi ve aynı olay yaşanıyor…

        • Avatar Muhittin SERDAR

          kalorifer açmak, harareti bir nebze düşürür ama 90 dan 70 e indirecek kadar kuvvetli değildir. garip bir arıza daha önce karşılaşmadığımız türden. detaylı kontrol etmek gerek direk şuradandır demek çok güç.

          • Teşekkür ederim… ilk iş olarak termostati değiştireceğim gelişmelerden malumat vereceğim

  6. Avatar Özgür denizhan

    Slm bende opel vectra a kasa var benim aracın fanı acıyordu ve bende tofaş fanı taktım ama 75 gelmeden fan acıkıyor sebebi nedir acaba

  7. Avatar Özgür denizhan

    Slm bende opel vectra a kasa var benim aracın fanı acıyordu ve bende tofaş fanı taktım ama 75 gelmeden fan acılıyor sebebi nedir acaba

  8. Sa kolay gelsin aracım bmw 2007 318i 2000 motor benzinli tüplü tüpün markası pirins aracım baya yağ eksiltiyordu İzmir’de yağını değiştirdim 3000 km sonra gel bakalım sorun ne dediler kaçak mı var sebebi nedir bakalım dediler ve ertesi gün ilk defa aracımda motor fanı çalıştı bergamadan Buca ya gidiyordum trafik vardı bucaya geldiğimde hararete baktım 103 tü bir problemi varmı yoksa benmi abartıyorum

  9. Avatar YAHYA BİÇER

    MERHABA
    Fluence 1.5 dizel aracım var. Hararet göstergesi hiçbirzaman tek çubuktan yukarı çıkmıyor. 5-6 aydır kullanıyorum sadece birkaç defa yoğun trafikte ortaya geldi. Kaloriferin ısıtmasında bir sorun yok, ancak dediğim gibi ortaya hiç gelmiyor. Termostat arızalı mıdır sizce aydınlatırsanız sevinirim.

  10. Aracım volkswagen passat 1.8T 2000 model. termostadı 3 kez değiştirdim ilk etapta 90 derecede kalıyor sonra devamlı sıfır da kalıyor sorun ne olabilir eğer böyle durumla karşılaşan varsa bilgilendirme yapabilir mi

  11. Merhaba 20 gün önce 2009 fiat fiorino aldım. Hataydan boluya gelene kadar yaklaşık her 100kilometre de bir motor ışığı yandı motoru kontrol ettirin yazısı çıktı ışık yandığı anda hararet göstergesi sıfıra düştü arabayı stop edip sinyal çubuğunu 3 yukarı 3aşağı yaptığımda kayboldu 700 kilometrede de bir bardak su eksiltti. Sorun nedir acaba? Şimdiden teşekkür ederim

  12. S.a aracı calıstırdıgımda normal seyir ederken 90 a kadar cıkan hararet gaza yüklendiğimde düşmeye başlıyor termostatı değiştirdim fakat sıkıntı yine aynı araç sıcakken bunu yapmıyor neden olabilir

  13. Aracım 2001 kartal 1.6 ie normalde uzun yolda hararet hep 90 da olurdu 1 haftadır hararet sürekli oynuyor ve 60 70 de kalıyor yedek su kabındaki su kaynıyor ve kapaktan suyu atıyor sorunu nedir ?

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba