Buğaz – Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır


Sponsorlu Bağlantılar
Buğaz – Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır
4.6 (92%) 25 votes

Araçlarda stabil çalışmayı bozan ve en can sıkıcı parçalardan birisi de gaz kelebeğidir. Gaz kelebeği, konum itibari ile araca hava girişini ayarlayan bir parça olduğu için en ufak bir ayarsızlık yada arıza durumunda araçtaki hava yakıt karışım dengesi bozularak motorun çalışmasında radikal değişimlere neden olur. Bu yazımızda Buğaz kelebeği arızası nasıl anlaşılır detaylıca bulabilirsiniz.

Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır

Gaz kelebeği, arızalanması durumunda araç sahiplerinin anlayabileceği belirgin bulguların ortaya çıkmasına neden olur. Bu bulgular arasında en belirgin ve sık gözlemlenenlerini ise aşağıda listeledik

Gaz Kelebeği Arıza Belirtileri;

• Araç rölantide devir dalgalanmaları sorunları yaşar,
• Stop etme baş gösterebilir
• Devirlenirken Teklemeler yaşanabilir
• Motor Arıza Işığı Yanar
• Araç Geç Çalışır

Bu belirtilerin bir çoğu farklı arızalarda da ortaya çıkabilir. Bu nedenle sorunun gaz kelebeğinden olup olmadığını anlamanın ilk yolu belirtiler olsa da kesin karar aracın bilgisayara bağlanarak ve el – göz ile muayenesi sonucunda konabilir.


Sponsorlu Bağlantılar

Gaz Kelebeği Adaptasyonu Nasıl Yapılır

Gaz kelebeği, zamanla hava, yakıt ve yağ buharı sebebi ile kirlenme gösterecektir. Bu kirlenmelere ve kullanım süresine bağlı olarak kalibrasyon ayarı zamanla bozulabilir. Bu durum gaz kelebeğinin arızalı olduğunu göstermez. Bilgisayar yordamı ile yapılacak bir kalibrasyon ayarı ile sorunlarınız ortadan kaybolabilir.

Öncelikle gaz kelebeği sökülerek işleyişi ve pislik, kurum durumu kontrol edilir. Gerekli görülür ise temizlenir (Gaz kelebeğini sadece işinin ehli ustalar tarafından temizlettirin, aksi durumda kelebek bozulmalarının en sık nedeni bilinçsiz temizlikler nedeni ile gerçekleşmektedir.) Daha sonra araca monte edilerek araç obd cihazına bağlanır ve orijinal fabrikasyon verilerine göre gaz kelebeğine adaptasyon işlemi uygulanır.
Bu işlem ortalama olarak temizliği, montajı, kalibrasyonu 15-20 dakika kadar sürer. Genellikle stop etme problemi yaşayan araçların %70’inde kalibrasyon sorunun çözümünü sağlayacaktır. Geri kalan %30’luk kısmında ise gaz kelebeğinde farklı arızalar meydana gelmiş olabilir. Bu durum farklı onarım yöntemleri gerektireceği için kalibrasyon çözüm olamaz.

Rölanti Motoru Arızası İle Karıştırmayın

Gaz Kelebeği, araç rölantide çalışır iken tamamen kapalı konumdadır. Araç rölantide yanma gerçekleştirebilmek için ihtiyaç duyduğu havayı rolanti motoru (rölanti Valfi) tarafından sağlar. Bu parçada bir arıza olması durumunda araç yine rölanti sorunları yaşayacaktır fakat genellikle ilk akla gelen parça gaz kelebeğidir. Eğer kalibrasyon yada kirlenme sorunları yok ise rölanti motoru arızası olup olmadığını da araştırmalısınız.

Aklınıza Takılanları Bize Sorun!

Gaz Kelebeği arızası nasıl belli olur konumuza istinaden, elektronik gaz kelebeği ve telli manuel gaz kelebekleri, rölanti stop etme sorunları, onarımı gibi tüm aklınıza takılanları ve merak ettiklerinizi bizlere sorabilirsiniz. Soru sormak isteyenler aşağıdaki yorum kısmına araç marka ve modeli de belirterek sorularını iletebilirler. Sorulan sorulara günlük olarak editörler tarafından cevap verilmektedir. Soru ve görüşleriniz bizler için değerlidir.

Sayfa Özeti
Buğaz – Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır
Konu Adı
Buğaz – Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır
Konu Açıklaması
Araçlarda sıklıkla karşılaşılan faz kelebeği arızası nasıl anlaşılır buğaz kelebeği arızası hakkında detaylı bilgileri bulabileceğiniz sayfa.
Yazar
Yayımcı
OtoServis
Yayımcı Logosu

Buğaz – Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır” için 206 yorum

  • 29 Eylül 2017 tarihinde, saat 09:13
    Permalink

    Selam. Aracım 98 polo. Araç benzinde çalışmıyor araç kırmızı ışıkta ve benzeri durumda durduğunda stop ediyor 100 km hızın üstüne çıktığında tekleme yapıyor. Arasıra seyir. Halindeyken gaz kesiyor ilginize teşekkürler

    Yanıtla
    • 29 Eylül 2017 tarihinde, saat 17:10
      Permalink

      Stop etme boşa attığınızda mı oluyor yoksa viteste gaz verirken mi ? eğer boşa atıyorsanız o süratlerde boşa atılmasını tavsiye etmiyoruz

      Yanıtla
      • 28 Temmuz 2018 tarihinde, saat 15:45
        Permalink

        Merhaba bende de aynı sorun var

        2009 Opel Astra 1,6 benzin + lpg
        Debriyaja basınca devir dalgalanıyor bazen stop ediyor. 130-140 km/s hızlarda normal giderken tekliyor, gaza basıyorum ama vitesden düşüyor ve hareketi tekerlere iletmiyor ve şanzıman arızası gösteriyor.
        Gazcıya götürdüm. Regülatör diyaframı patlakmış değişti, yakıta bir sıvı kattı temizlik için, bir hortum kırılmış onu değişti ve genel bakım/temizlik yaptı. Sorun tam çözülmedi ama biraz azaldı. Ayrıca ateşleme bobini ve buğaz kelebek ayarı kontrol edilmeli dedi.

        Sonra motorcuya götürdüm. Devir dalgalanması için motor bir yerden hava alıyor dedi. Emme manifold hortumu çıkmış, onu taktı. Bobinler ve boğaz kelebeği sağlam dedi ama onlara pek bakmadı sanırım. Sorun yine çözülmedi.

        bir tavsiyeniz olur mu? Teşekkürler.

        Yanıtla
    • 14 Şubat 2018 tarihinde, saat 13:59
      Permalink

      1.2 105 seat leonum vardı. Aynı sorun yaşadım. Ateşleme sisteminden kaynaklıydı. Bujileri, bobini v.s. değiştirdiler. Sorun buji kablolarından birinde çıktı. Umarım yardımcı olmuşumdur.

      Yanıtla
    • 26 Şubat 2018 tarihinde, saat 16:31
      Permalink

      Merhabalar 2000 model Focus var ilk çalışmada benzinde hareket ederken rölanti düşüyor tekleme yapıyor ve ışıklarda stop etme ara ara devir saatinde dalgalanma oluyor kime götürdüm ise sorunu çözemediler

      Yanıtla
  • 3 Ekim 2017 tarihinde, saat 11:55
    Permalink

    İyi günler, aracım 2008 otomatik FOCUS,aracım zaman zaman hızı düşünce (ışıklara yaklaşırken, kasislerde vb.)stop edecek gibi oluyor veya ediyor, bunu hem lpg de hem benzin de yapıyor, motor hem sıcakken hem soğukken yapıyor, zaman zaman stop edince 5 dk falan geç çalışıyor. Supap yapar dedi ustam yaptırdım düzelmedi, başka biri gaz kelebeği dedi,temizlettim yine düzelmedi, sizce sorun ne olabilir, cevap yazarsanız sevinirim. Kolay gelsin.

    Yanıtla
      • 3 Ekim 2017 tarihinde, saat 23:22
        Permalink

        Bundan emin değilim, yapıldı mı yapılmadı mı bilmiyorum… Ustayı da arayamıyorum biraz tartışma yaşadık…sorun bundan kaynaklı mıdır diyorsunuz, arabayı satmak üzereyim iyice soğudum… Cevap yazarsanız sevinirim. Saygılar.

        Yanıtla
        • 4 Ekim 2017 tarihinde, saat 15:22
          Permalink

          Sorun şuradan kaynaklı diyemem maalesef. Çünkü aracı kontrol etmeden görmeden bir teşhis koyma şansımız yok. Sadece tahmin yürütüyorum. Bu sebeple bu şekilde nokta atışı bir tespit y apmamız mümkün değil

          her aracın arızası olur. çözülmeyecek bir arıza da yoktur. Bu sebeple araçtan hemen soğumayın ford konusunda uzman bir usta bulmaya çalışın derim.
          geçmiş olsun

          Yanıtla
  • 5 Ekim 2017 tarihinde, saat 15:48
    Permalink

    Opel astra 1.4 triger 16 valf 2 vites te 2500 3000 arası gazdan ayağımı çekince ve tekrar yavaş yavaş gaz verince tekleme yapıyor bana yardımcı olurmusunuz gaz kelebeği den yada rolanti motorundanmidir

    Yanıtla
    • 5 Ekim 2017 tarihinde, saat 17:33
      Permalink

      araç benzinli mi dizel mi lpg’li mi, eğer benzin / lpg’li ise hem lpg’de hem benzinde mi yapıyor sadece birinde mi yapıyor. Biraz daha detay bilgi verirseniz daha iyi yardımcı olabilirim

      Yanıtla
      • 27 Şubat 2018 tarihinde, saat 11:00
        Permalink

        Benim arqc 1.6 16 valf megane 2 benzin lpg li. Hem benzin hem lpg de gaza basıp hızlanırken tekleme yapiyo bujiler degisti bobinler kontrol edildi saglam. Neden yapar bunu

        Yanıtla
        • 11 Mart 2018 tarihinde, saat 00:31
          Permalink

          Selam aleyküm benim sorum 206 1.4 benzinli araba..araba ilk çalıştığında 11 e yakın devirde çalışıyor sonra 1.2 dk içinde normal ayarına iniyor..sonra debriyaja basınca ibre aptalşıp 2000 devire çıkıp iniyor.bazende soğukken 2000 devirde kitlenip kendi gidiyor gaza basmadan..2 kere rölanti motorunu degiştirdim yine aynı soru yapıyor..Magneti Maralli markası..bu konu hakkında bilgi verirseniz sevinirim..☹️

          Yanıtla
          • 12 Mart 2018 tarihinde, saat 12:04
            Permalink

            Aynı sorundan bende muzdaribim nasil bi çözüm elde ettiniz

  • 5 Ekim 2017 tarihinde, saat 22:30
    Permalink

    Merhabalar aracım 2013 model polo 30000 de aracta ara ara EPC yanıyor o yandığında araç devirden düşüyor ve 110km/sa hızı gecmiyor. Bazende EPC yandığında hiç gaz yemiyerek devir 1000 de kalıyor ve araç gitmiyor. Soruna bakılınca bilgisayardan hep boğaz kelebeği çıkıyor fakat başka birşey tetikliyor olabilir mı? Aracım benzinlidir.

    Yanıtla
    • 10 Ekim 2017 tarihinde, saat 00:10
      Permalink

      Merhabalar cevap atmayacak mısınız acaba?

      Yanıtla
  • 5 Ekim 2017 tarihinde, saat 23:00
    Permalink

    Arabam 2005 astra h 1.6 lpg li ilk kalkista dusuk devirde yigiliyor arac. 2. Viteste de 2000 ile 3000 devir arasinda silkeme oluyor. Eger yuksek devirde kaldirirsam sikinti yok. Baski balatasi vs hersey yeni. Gaz kelebegi olma sansi nedir?

    Yanıtla
    • 6 Ekim 2017 tarihinde, saat 09:46
      Permalink

      Sadece bir ihtimal, kontol edilmesi gerek, gaz kelebeği olabileceği gibi farklı parçalardan da kaynaklanıyor olabilir

      Yanıtla
  • 11 Ekim 2017 tarihinde, saat 10:04
    Permalink

    chevrolet lacetti 1.6 sx 2005 model arabam var. arabamın tirger kayışını devir dayım pompasını ve üst kapaktan yag damlatıyor du bunları değiştirdim sorun şu ki değiiştirmeden önce arabam cok guzeldi sadce bakım yaptırıyım dedim ama şimdi arabam arada sırada kendi kendi gaz veriyor genelde 2 ve 3 devire çıkıyor ama frene basıp durdun mu rolantı 1 e düşüyor yolda giderken boşa attın mı 2 ya da 3 de rolantısı takılı kalıyor ve bağrıyor. rolantı wafisni değiştrdim düzelmedi.gaz kelebeği değişecek diyorlar .sizce doğru mu

    Yanıtla
    • 14 Ekim 2017 tarihinde, saat 13:46
      Permalink

      Bu tip arızalarda rolanti valfi ilk akla gelen parçadır. Söz konusu parçanın arızası ile ilgili konumuz mevcut. arama kısmından ulaşabilirsiniz. Geçmiş olsun

      Yanıtla
  • 25 Ekim 2017 tarihinde, saat 18:40
    Permalink

    Aracim 320i bmw e46 modeli aracında rolanti sorunu var
    Ve yol giderken hır hır ses çikartarak devirden dÜşüyor dip gaz yapınca kesiyor

    Yanıtla
  • 25 Ekim 2017 tarihinde, saat 20:38
    Permalink

    Gaz Kelebeği arıza belirtileri arasında buda var fakat direkt olarak boğaz kelebeği diyemeyiz. Genellikle tutma bırakma şeklinde gaz verince anlık gaz pedalına tepki vermeme gibi sorunlar da oluyor mu ? net anlamak için gaz kelebeğine bir ustada baktırabilirsiniz. Hızlı ve maliyetsiz bir işlem

    Yanıtla
  • 31 Ekim 2017 tarihinde, saat 21:59
    Permalink

    İyi günler aracım 2001 model Peugeot 406 benzin LPG li sorunum şöyle şimdi seyir halinde klima açık vites de giderken durmam gerekirken vitesi boşa alınca devir saati 700 den 1100 devire vurup geri rolanti devrinde sabit çakılıp ip gibi kalıyor rolanti motoru değişti gene aynı klima kapalı çok belli etmiyor kendini boğaz kelebeği temizlettim aynı sanki şöyle devir düşünce bir den elektrik geliyor gaz yior araç 700 devire düşünce betona düşüp gibi sekiyor 1100 devirden geri rolantisinde sabit ip gibi kalıyor

    Yanıtla
    • 31 Ekim 2017 tarihinde, saat 22:17
      Permalink

      Bu tip sorunlar gaz kelebeği sensörü arızası haricinde lpg enjektörleri, rölanti sensörü gibi farklı noktalardan da yapabilir. Bu tip arızaların en kötü tarafı aynı belirtiyi birden fazla parça arızalarında da gözlemlemek. Bu nedenle her bir nokta kontrol edilip sorunlu olan yeri bulunabilir. Direk şuradandır diyemem kontrol edilmesi gerek. Geçmiş olsun

      Yanıtla
  • 9 Kasım 2017 tarihinde, saat 22:17
    Permalink

    2011 model eski kasa 1.6 tdi otomatik jetta aracım var. araç ile yaklaşık 20 km gittikten sonra aracı park etmek için durduğumda geri vites e aldım ve araç birden stop etti. tekrar çalıştırdığımda çalıştı ve tekrar stop etti. Bir kaç defa da gaz yemediğini hissettim ama kısa süreli oldu. bilgisayara bağlattım. Krank sensörü ve gaz kelebeği arızası verdi. Aracı ustaya götürdüm sensörü değiştirdi. Fakat arızayı silemediğini söylüyor. Gaz kelebeği değişmesi gerekiyor dedi. Temizlenmesi yapılamıyormuş. Pek mantıklı gelmedi ama bu söylediği. Bahsettiğiniz gibi temizleme yapmak yeterli değil mi illa ki parçayı değiştirmek mi gerekiyor

    Yanıtla
  • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 11:32
    Permalink

    Aracım 2010 focus tdci aracı aldığımda partikül sistemi iptal edilmişti çevreci olduğumdan tekrar devreye soktum. Araç otobanda sehir halindeyken aniden gaz kesiyor yığılıyor ustaya gittim makinaya bağladı boğaz kelebeği dedi değişmesi lazımmış ama yazın Erzuruma gittim 3500 km boyunca sorun çıkarmadı Sakarya geldim tekrar yapmaya başladı tabi otobanda çok riskli oluyor ne yapmalıyım

    Yanıtla
    • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 14:54
      Permalink

      parçaya bakmadan değiştirin yada değiştirmeyin diyemem, tek önerebileceğim güzel bir temizlik yapılması ve sonrasında bilgisayar ile adaptasyonunun yapılarak denenmesidir. Geçmiş olsun

      Yanıtla
      • 12 Ocak 2018 tarihinde, saat 19:51
        Permalink

        Adaptasyon yapıldı 4 kez partükülde temizlendi sensörler degişti(parrükül) maf degişti focus servisi bile durumu çözemedi

        Yanıtla
  • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 15:07
    Permalink

    Merabalar benim aracın 2000 model 1.6 16 valf palio aracımda ilk marsta sikint5yok araba sıcakken çalışıyor geri stop editör ayrıca 5 inci viteste derne bastığımda dururken stop ediyor.bazen ayağımı gazdan çekmeme rağmen 2000 3000 devirde 15 20 saniye çalışıp rolantiye dönüyor rölantide pir pir yapıyor

    Yanıtla
    • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 15:20
      Permalink

      Gaz kelebeği düşük ihtimal de olsa kelebekten yapabilir fakat rölanti motorunu da kontrol ettirmenizi öneririm.

      Yanıtla
  • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 15:18
    Permalink

    Bide araca gaz vermeme rağmen gaz yemiyor 1 kaç kez gaz pedalına basarsam düzelme oluyor

    Yanıtla
  • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 16:36
    Permalink

    lacetti aracım var bogaz kelebeğini temizledim balata sipreyi ile ve simdi araç soukken düşük devirde istop etcek gibi ısınıncada 1500 devirde asaı onmiyor adaptosyon yaptırdım fakat halen aynı.sorun ne olabilir ustam.

    Yanıtla
    • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 16:51
      Permalink

      Bugaz kelebeği temizlendikten sonra adaptasyon yapılması gerekir. Adaptasyon yaptırdınız mı ?

      Yanıtla
      • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 18:16
        Permalink

        Aldığımda motor duman atıyordu ve çok yakıyordu ve hantaldı komple revizyon yapıldı turbo enjektör vs otobanda birden pili bitmiş gibi hız kaybediyor ve duruyor 10 15 sn sonra normale dönüyor bilgisayar kelebek ve kelebekge bağlı partikül sensörü arza veriyor diyor bu ikisi bağlantılı imiş

        Yanıtla
      • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 22:27
        Permalink

        evet iki ayrı yerde yaptırdım.

        Yanıtla
        • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 23:24
          Permalink

          o zaman rölanti sensörüne baktırın, gaz kelebeğinde bozulma da olabilir. Fakat genelde bu iki parçadan olma ihtimali yüksek, ama aracı görmeden birşey demek sadece tahminden ibaret, yine de gösterdiğiniz ustaya tekrar bir test yaptırmanızı öneririm.

          Yanıtla
    • 13 Kasım 2017 tarihinde, saat 19:18
      Permalink

      o zaman ilk önce adaptasyon yaptırmayı deneyin, büyük ihtimalle sorununuz adaptasyon sonrası çözülecektir.

      Yanıtla
  • 18 Kasım 2017 tarihinde, saat 00:36
    Permalink

    Selamun Aleykum ustam.Hyundai Elantra 2011 model benzinli sirali sistem lpgli aracim var.Kış aylarina girince sabahlari motor soguk oldugu icin araci cok zor calistiriyorum.Bir sey fark ettim.Motor sicakken calistirmada sikinti olmuyor.Tek marsda calisiyor.Ama motor sogudu zaman her kontaga basmamda motorun on tarafindan tık diye bir ses geliyor marş almiyor.Ancak sekiz on kere denememde calistirabiliyorum.Arac zor calistiktan sonra gaz yememe ve tekleme oluyor.gece isten eve donerken arac yine tam isinmamisti ki yolda giderken stop etti zor calistirdim.Bu ariza motor sogukken yapiyor sonrasinda ise motor isininca sikinti kalmiyor gun boyu motor sicak kaldigi surece tek marsda calistirabiliyorum.Bnim sizden ricam aracimin ne sikintisi olabilir.Kimi bogaz kelebegi diyor kimisi immo anahtar sistemi diyor kimisi bujilerden diyor vs vs Tesekuredrm.Not:Ariza lambasi filanda yakmiyor sadece immo lambasi kontak acik konumda iken bir dakka sonra sonuyor.

    Yanıtla
    • 19 Kasım 2017 tarihinde, saat 15:20
      Permalink

      araçta lpg var mı? bu arızada birkaç neden olabilir, ilk akla gelen benzin pompası, enjektör, yada ateşleme sistemi, direk şuradandır diyemeyiz. Stop etme ve tekleme konusunda da gaz kelebeği akla gelebilir ama ısınınca da az da olsa beliri vermesi gerekir di, yani kontrol edilmeden şuradandır diyememe. İyi bir chack up yapılarak tüm noktalar kontrol edilmesi gerekir.

      Yanıtla
  • 18 Kasım 2017 tarihinde, saat 20:15
    Permalink

    Slm abi bende 96 model opel vectra b kasa var ışık larda duracağım zaman araç istop ediyor yolda giderken de tekleme oluyor nedendir acaba

    Yanıtla
    • 19 Kasım 2017 tarihinde, saat 15:21
      Permalink

      Gaz kelebeği olabilir, bir temizlik yapılıp adaptansyon yaptırın, Muhtemelen düzelecektir. Düzelmez ise bir arıza olup olmadığını araştırın, ilk gaz kelebeğini kontrol ettirmenizi öneririm.

      Yanıtla
  • 19 Kasım 2017 tarihinde, saat 21:06
    Permalink

    Aynı problemleri bende yaşadım araç bilgisayara bağlanıp fabrika ayarları tekrar yüklendi şuan saat gibi maşaallah bence daha sola para yedirmeden önce güvenilir bir yerde bilgisayara baglatin

    Yanıtla
  • 24 Kasım 2017 tarihinde, saat 17:18
    Permalink

    Wpolo 1.4 sabah kontağı çevirmemle stop ediyor birde direksiyonu çevirirken titreme yapıyor fakat motor ısınınca bu problem geciyor acaba odamı boğaz kelebeği olabilir

    Yanıtla
    • 25 Kasım 2017 tarihinde, saat 09:34
      Permalink

      stop etme gaz kelebeğinden olmayabilir. Sadece sabah değil genelde yapması gerekirdi, direksiyonu çevirirken motor mu titriyor dieksiyon mu, o konuyu biraz daha açarsanız daha detaylı bir bilgi verelim

      Yanıtla
  • 24 Kasım 2017 tarihinde, saat 21:02
    Permalink

    Selam aleykum. Aracım 2011 model chevrolet cruze aracım soğukken ilk tüpe geçmede stop ediyor, motor ısınsa bile vites fark etmeksizin 2bin devir civarlarında titreme yapıyor hatta bu titreme sırasında esp ışığı bile yanıyor. Arada da tekleme yapıyor.

    Yanıtla
    • 25 Kasım 2017 tarihinde, saat 09:35
      Permalink

      ilk olarak lpg donanımını kontrol ettirin. araç zengin karışım nedeni ile boğuluyor olabilir. genelde bu tip arızalar lpg regilatörü, gaz kesicisi, yada lpg’^ye geçiş sıcaklığı problemleri nedeni ile yaşanabiliyor.

      Yanıtla
  • 2 Aralık 2017 tarihinde, saat 14:25
    Permalink

    Kolay gelsin aracım 2012 model opel astra enjoy plus benzin lpg li araç sabahları çalıştırıp ısınmadan hareket ettiğimde vites düşürmem gerektiğinde araç stop ediyor ilk başta rölantide dalgalanmalar oluyor yine sabahları araç yokuşta park halindeyse çalıştırıp hemen hareket ettiğimde 1. Vitesten 2. vitese attığımda gaz yemiyor ve yine stop ediyor ısındıktan sonra hiçbir sorun kalmıyor bu sorunları benzinde yapıyor sorunun kaynağı ne olabilir şimdiden teşekkür ederim

    Yanıtla
  • 6 Aralık 2017 tarihinde, saat 14:40
    Permalink

    Kolay gelsin aracım 2012 model opel astra enjoy plus benzin lpg li araç sabahları çalıştırıp ısınmadan hareket ettiğimde vites düşürmem gerektiğinde araç stop ediyor ilk başta rölantide dalgalanmalar oluyor yine sabahları araç yokuşta park halindeyse çalıştırıp hemen hareket ettiğimde 1. Vitesten 2. vitese attığımda gaz yemiyor ve yine stop ediyor ısındıktan sonra hiçbir sorun kalmıyor bu sorunları benzinde yapıyor sorunun kaynağı ne olabilir şimdiden teşekkür ederim

    Yanıtla
  • 10 Aralık 2017 tarihinde, saat 20:31
    Permalink

    2004 fiesta sabahları çalıştığı zaman tekleme yapıyor araç gaza geçince ısınınca problem olmuyor kelebek temizlenecek diyorlar ama bilemediöçm

    Yanıtla
    • 11 Aralık 2017 tarihinde, saat 10:09
      Permalink

      teklemeden kasıt nedir. rölanti düzensizliği gaz yememe stıop etme gibi biraz daha açarsanız daha net yardımcı olalım

      Yanıtla
  • 11 Aralık 2017 tarihinde, saat 07:23
    Permalink

    muhuttin bey merhaba aracım fiat siena 1.6 99 model aracım sabah çalıştırırken ayağımı gazdan çektiğimde stop ediyor ısınana kadar bazen ışıklarda dururken de stop ediyor arac isindiktan sonra düşük devirlerde tekleme yapıyor benzindede düzenli gitmiyor servis dedi beyindendır bana yardımcı olursanız sevinirim

    Yanıtla
  • 14 Aralık 2017 tarihinde, saat 20:17
    Permalink

    2006 reno clio lpg benzinli aracım aracı bir 2 dakka calıştırmadan hareket ettiğimde benzindede lpgdede vites değistirirken stop ediyo bu belli aralıklarda bazen oluyo sıkıntı nedir bogaz kelebeğimi nedir anlamadımm yardımcı olursanız sevinirimm

    Yanıtla
    • 15 Aralık 2017 tarihinde, saat 08:23
      Permalink

      sıkıntı nerededir bilinmez fakat stop etme tekleme sorunlarında ilk akla gaz kelebeği gelmekte. bir kontrol ettirmenizde fayda var

      Yanıtla
  • 16 Aralık 2017 tarihinde, saat 09:28
    Permalink

    S.a benim aracim 98 model renault megane 2.0 rxt aracta rolanti sorunu var aracla yolda giderken durmak icin frenle debriyaja bastim anda rolanti dibe vuruyo kimi zamanda istop ediyo istip etmezse durdum zaman rolanti bi asaya bi yukariya oynuyo benzinde yapiyo ama gazda daha cok sanki arac bi gaz veriyo bi vermiyo gbi oluyo rolanti ayarlayocisini degistirim ama yine dewam ediyo durmak icin debriyaja basmaya korkar oldum

    Yanıtla
  • 18 Aralık 2017 tarihinde, saat 22:28
    Permalink

    Merhaba ustam benim 99 model polo classic 100 luk sedan aft 1.6 motor aracim var. Benim sorunumum su. Gaz verdigim ne beyzinde nede gazda arac gaz yemiyor devir dusuruyor. Durdugu yerde 5 10 saniye sonra kendiliginden devir dusuyor ve stop ediyor. Iki yakittada ayni sorunnu yapiyor. Tamirciye goturdum bogaz kelebeginde arza buldular bogaz kelebeginin elektirik soketine su git onun icinde icinde kuflenme yapmis orasina sprey skip temizledi ve birde bogaz kelebeginin bir tarafina dokunup aracin gazina bastiginda cok guzel gaz veriyor ama elini cektimi tekrar ayni duruma geri donuyor. Soketin degismesi lazim dedi bana. Yardimci olursaniz sevinirim.

    Yanıtla
  • 19 Aralık 2017 tarihinde, saat 18:04
    Permalink

    Usta aracım sürekli 1500 devir ve üzeri çalışıyor boğaz kelebeginde olabilir sokulup temizlenmesi lazım yada map sensorunde olabilir dediler boğaz kelebeğinden olabilir mi teşekkürler

    Yanıtla
    • 20 Aralık 2017 tarihinde, saat 07:40
      Permalink

      bugaz kelebeği, map sensörü birde rölanti sensörü kontrol edilmeli temizlenip adaptasyon yapılmalı, eğer düzelmez ise o zaman sorun aranmalı tabi aracı görmeden nereden olduğunu söylemek çok zor. geçmiş olsun

      Yanıtla
  • 19 Aralık 2017 tarihinde, saat 19:51
    Permalink

    2004 MEGANE 2 K4M Aracımın boğaz kelebeğini rolantide dalgalanma olduğu için temizlettim. Temizlik sonrası aracımda belirgin şekilde yakıt tüketimi arttı. Ustalara söyledim bundan değil dedi . Fakat ben bu durumda bir şey yapamıyorum . Çözümü nedir . Bu araçlarda adaptasyon yapılıyor mu ? servis yapılmaz dedi.

    Yanıtla
  • 20 Aralık 2017 tarihinde, saat 18:04
    Permalink

    Slm kolay gelsin benim renault 19 2000 model 1.6 k7m alize aracım var yapılan yorumlara göre benimde gaz kelebeği temizlendi ve rolanti valfi degişti fakat rolanti bir yükseliyor bir düşüyor buna adaptasyon lazım dediler fakat model geregi bulundugum bölgede bilgisayar baglanmıyor. Elle nasıl yaptırabilirim ne yapmam lazım birde arac calısıyor sıkıntı yok hareket ediyorum 2 dak sonra arac gaz yemiyor pusuyor sonra tekrar sahlanıp gidiyor ve bu arac ısınınca normal e dönüyor bu nun nedeni ile gaz kelebeği ve rolanti valfi degişmesi doğru iz üzerinde oldugumuzu gösterir mi simdi den tesekkür ederim böyle bir site actıgınız için

    Yanıtla
    • 21 Aralık 2017 tarihinde, saat 13:47
      Permalink

      Merhaba enjektörler temizlendi mi ?

      Yanıtla
      • 23 Aralık 2017 tarihinde, saat 14:36
        Permalink

        Hayır enjektör ler temizlenmedi

        Yanıtla
  • 27 Aralık 2017 tarihinde, saat 00:30
    Permalink

    Vectra x20xev aracim. Rolanti de stop etme arıza lambası yanması gaz tepkisinde gecikme ve aşırı yakıt tüketimi mevcut. Bilgisayar tespiti imkanım yok. Bununla ilgili arıza nereden kaynaklanir fikir verebilirseniz memnun olurum tşkler

    Yanıtla
    • 27 Aralık 2017 tarihinde, saat 22:53
      Permalink

      Aracınız tüplümü ?

      Yanıtla
  • 29 Aralık 2017 tarihinde, saat 16:41
    Permalink

    Merhaba aracım corolla benzinli ve lpg li Bogaz kelebeği ve map sensör temizliğini kendim yaparım.Öğrendimki bu işlem sonucu mutlaka adaptasyon yapılmalı bunu kimler yapar ayrıca fabrika ayarlar mutlaka yetkili servislerdemi yapılıyor Birde benim araçta EGR temizliği yapılmalımı
    .Teşekkürler bu arada sitenizi tesadüf buldum çok faydalı bilğiler var tebrikler.

    Yanıtla
    • 29 Aralık 2017 tarihinde, saat 18:15
      Permalink

      Öncelikle güzel dilekleriniz için teşekkürler, Adaptasyon derken hocam konumlandırıcıya kadar temizleme işlemini zaten yapamazsınız. Bu arada arıza neydi Zafer Bey

      Yanıtla
  • 2 Ocak 2018 tarihinde, saat 12:01
    Permalink

    İyi günler kolay gelsin aracım opel vectra B 1999 1.6v cd x20xev
    Benzin lpg
    Benim sorunum arac sabahları yarım martta alıyor 1500 dv calısıyor ve 1000 dv e düşüyor gidişinde sorun yok
    Arac ısınınca rolantide devir düşüyor stop ediyor benzin yada lpg de fark etmiyor
    Isınana kadar rolantide hafif bir dalgalanma oluyor ısınınca rolantide stop ediyor
    Yardımcı olursanız sevinirim.

    Yanıtla
    • 2 Ocak 2018 tarihinde, saat 14:05
      Permalink

      Karbüratör ayarı gerekebilir, ateşleme bobini krank devir sensörü, boruların birinde çatlaklık bu arızaya işaret edebilecek işlemler bulunmakta buradan ancak bunları yazabiliyoruz.

      Yanıtla
  • 3 Ocak 2018 tarihinde, saat 21:42
    Permalink

    Selamun aleyküm usta Benim aracim Chevrolet lacetti 2009 model 1.6 16 walf İlk calistigimda tamamen Normal fakat Motor isindiktan sonra isikta Durdugumda stop ediyor Gaz yemiyor Debrej e basip gaz verip Öyle harket ettiriyor Aşiri bi tekleme oluyor yolda giderken gaz yemeyecegi zaman gaz pedali kendi kendine Ayagimin altinda oynuyor bazende hicbirsey yok gibi dewam ediyor Virajlara Girerken stop ediyor Bugun Bilgisayara Baglattik Map sensörü gaz kelebegi Egr valf i uyarisi verdi Gaz kelebegi bogazini temizledik Usta gaz kelebeginden Diyor sizce nasil bir yön izlemem gerekli iki Ariza daha verince Kafam karişti Arac Rolantide dengesizlil var Bazende Boşda gaz yemiyor Fakat isikta kalkarken viteste gz yemeye Basliyor yardimci olursaniz makbule gecer

    Yanıtla
    • 4 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:04
      Permalink

      Ustaların söylemiş olduğu ve aracı bağlattığınız cihazın vermiş olduğu bilgiler bu anlattıklarınıza etkendir. Ama başlıca oksijen sensörü sebep olduğunu söyleyebilirim, daha sonrasında boğaz kelebeğini temizlettikten sonra adaptasyonunu yaptırarak aracınızda bir sorun kalmayacağını düşünüyorum.

      Not: Akü kutup başının eksi ucunu söktükten sonra hava debimetresinin fişini çıkarıp önce soketlerine yağsız balata spreyi daha sonra hava debimetresinin içerisindeki ölçüm cihazına bol miktarda balata sprey ile temizlenip tekrar yerlerine takıp, kutup başını taktıktan sonra marş basıp aracınız düzgün çalışır ise hava debimetresi arızalıdır değişmelisiniz.
      2. olarakta Hava debimetresinin çalışıp çalışmamasını anlayabilmek için bu bahsetmiş olduğumuz işlemleri yapmadan önce araç çalışır vaziyetteyken debimetrenin fişini çıkarıp 3 5 sn bekledikten sonra geri takın. Çıkarttığınız esnada araba çalışması aptallaşıyorsa taktığınızı araç stop ediyorsa debmetreniz çalışıyor demektir. Yukarıdaki debimetreyle ilgili işlemleri yapmanıza gerek yoktur.

      Yanıtla
      • 4 Ocak 2018 tarihinde, saat 15:50
        Permalink

        Ama Bilgisayara bagladigimizda Oksijen sensörü uyarisi vermemektedir

        Yanıtla
        • 4 Ocak 2018 tarihinde, saat 16:55
          Permalink

          Sebeplerinden biri olduğunu ilettim İsmail bey

          Yanıtla
  • 6 Ocak 2018 tarihinde, saat 01:20
    Permalink

    Slm. Alykm. 2005 1.2 fiyat doblo aracimda sabahlari benzinde calismakta zorluk cekiyor calisip tekrar stop ediyor bazen tup dugmesine basili calistiriyorum ve isindiği zaman rolantide dusus meydana geliyor sarsintili calisiyor ayrica gaz pedalindan ayagimi cektigim halde aracin devir ipresi sonradan dusuyor ustalarin soyledigi arac hava aliyor ve bogaz kelebegi agrizali degismesi gerektigini soyluyorlar sizce sorun nedir simdiden tesekkur ederim

    Yanıtla
    • 6 Ocak 2018 tarihinde, saat 20:41
      Permalink

      Ustalarınızın dediği gibi buğaz kelebeğini kontrol ettiriniz. Enjektörlere de baktırır mısınız?

      Yanıtla
  • 10 Ocak 2018 tarihinde, saat 21:46
    Permalink

    Merhaba aracim vites attığımda tekleme yapıyor gaz enjektör ve bujilerini degistirdim yinede vites attigimda bir kaç saniyelik tekleme yapıyor boğaz kelebeginide 3 4 ay önce temizlemiştim kelebekden olabilirmi yardimci olursanız sevinirim kolay gelsin

    Yanıtla
    • 11 Ocak 2018 tarihinde, saat 01:13
      Permalink

      Evet gaz kelebeği ve enjektörleri kontrol ettirmelisiniz.

      Yanıtla
  • 13 Ocak 2018 tarihinde, saat 03:01
    Permalink

    İyi günler
    Aracım vectra b 2.0cc benzin lpg li
    Aracımın rolantisi 900 1000lerde çalışıyor çok ufakta olsa dalgalanma mevcut stop etme sorunum yok gazcıya ayar yaptırdım rolantisi gazdada benzindede yüksek dedi rolanti motorunu temizletmemi söyledi.
    Rolanti motorunu temizlettirdim ama sorun hala devam ediyor rolantisi yüksek ve yolda giderken boşa attıgımda devir 1200 lerde 10 saniye kalıyor zorda olsa 900 lere iniyor.
    Diger sorunumda gaza ufak dokunmalarda rolanti 500 lere inip sonra çıkıyor sorun neden kaynaklanıyor yardımcı olursanız çok sevinirim.

    Yanıtla
    • 13 Ocak 2018 tarihinde, saat 11:48
      Permalink

      Rölanti ile ilgili bir çok sebep bulunuyor İlker Bey, manifolt contası, bujiler, rölanti regülatörü, benzin. Burdan tam bir şey söylememiz doğru olmaz.

      Yanıtla
      • 5 Nisan 2018 tarihinde, saat 21:42
        Permalink

        Aracim yolda giderken aniden stop etti ve bi sekilde eve getirdim kelebek bogazini temizlettim . Tamir ettirdm . Su anda ise aracim 1500 2000 devr arasi calisiyor fakat gaza bastigimda hicbir tepki vermiyor . Neden olabilir .

        Yanıtla
  • 14 Ocak 2018 tarihinde, saat 10:30
    Permalink

    Selamlar aracım 2004 getz 1.5 3 silindir. Aracımda genellikle motor arıza ışığı yanıyor ve gaz yememe problemi yaşıyorum araç kendini 1200 devire sabitliyor ve onun üstüne çıkmıyor. Arıza ışığı bilgisayarda gaz kelebeği arızası olarak çıkıyor. Acaba temizlik ve kalibrasyonla geçebilir mi?

    Yanıtla
    • 14 Ocak 2018 tarihinde, saat 14:25
      Permalink

      gaz kelebeği arızası temizlik ve kalibrasyonla geçmesi bir ihtimal Anıl bey.

      Yanıtla
  • 15 Ocak 2018 tarihinde, saat 20:35
    Permalink

    Aracım 2011 Aveo otomatik vites.araç rölantide düzensiz titreyerek çalışıyor.viteste iken ayağım frende beklerken cok sallayıp bazen istop ediyor.geri viteste park ederken daha fazla sallanıyor.tüm bunlar benzinde az hissedilirken lpg de daha fazla oluyor.neden olabir?

    Yanıtla
    • 16 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:00
      Permalink

      Tüpün enjektörlerini ve boğaz gaz kelebiğini kontrol ettirdiniz mi ?

      Yanıtla
      • 16 Ocak 2018 tarihinde, saat 22:11
        Permalink

        Bogaz. Kelebeği temizlendi çok az fark etti ama yine devam ediyor.benzinde yine az da olsa yaptıgı için lpg enjektörüne bakmadık.bir usta sibop olabilir deyip motoru açmayı teklif etti araç 84binde henüz

        Yanıtla
      • 17 Ocak 2018 tarihinde, saat 20:32
        Permalink

        Boğaz kelebeği mi yoksa sibop mu sizce

        Yanıtla
        • 18 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:33
          Permalink

          Buradan size kesin bilgi verilmesi doğru olmaz.

          Yanıtla
  • 16 Ocak 2018 tarihinde, saat 17:38
    Permalink

    selamlar,
    aracım 1992 vectra a 2.0 motor araçta lpg mevcut,aracım hem benzin (lpg ye nazaran daha az hissediliyor) hem lpg de şöyle bi sorun yapıyor 20km ve altı hızlarda ayak gazdan çekilince kompresöre binice ve devir düşmeye başlayıp tam tam 1000dd e gelince ileri geri kuvvetli bi şekilde sarsılıyor debriyaja basıp tekrar gaz verirsem düzeliyor sadece gaz verirsem devirlenene kadar bu sarsıntı devam ediyor potansiyometreden şüphelenmiştim ancak bu yazınız aracın tavrına daha yakın geldiği için sormak istedim neden yapar acaba?
    aracım eski oluşundan cihaz bağlatacak yer bulamıyorum manuel kalibrasyon mümkün mü?
    gaz telli sistem.

    birde tevzi makarasından şüpheleniyorum.

    Yanıtla
    • 17 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:20
      Permalink

      Evet tevzi makarasından da yapar. Baskı balata durumu nasıl. Sizden ricam sadece benzinde bu işlemi denermisiniz? Aracı ancak böyle deneyebilirim 🙂

      Yanıtla
      • 17 Ocak 2018 tarihinde, saat 16:33
        Permalink

        Cevabınız için öncelikle teşekkür ederim.Baskı balata durumu iyi gibi yani çekişte sıkıntı yok kalkıştı titreme vs yok.ancak ayırma sıkıntılı biraz.
        Benzinde denermisiniz kısmını anlayamadım,zira silkeleme yi diyorsanız ilk mesajımda da belirttiğim gibi benzinde de yapıyor ancak gaz a göre daha az hissediliyor.
        Tevzi makarası nı değişim mi yapsam yoksa bi bakım vs işlemi var mı?
        Maf sensöründen içini açtığımda devre kartı üstündekisiyah karbon bölüm de alt devirlere tekabül eden kısımda çizilmiş şeklinde aşınma da gözlemliyorum bu kısmı internet sitelerinde kurşun kalem ile dolduruyorlar ne derece işe yarar bilemediğimden denemedim.
        Bilginiz var mı bu konuda az çok araçla ilgili işleri kendim yaparım ancak bu konu sıkıntılı çözemedim.
        Gaz kelebeğin in tam kapandığı yer rolanti ye düştüğü yerde sıkıntı var gibi teli gererek biraz azalttım ancak kesmedim.sanırım kelebek tam kapanması gerken yerde görevi rolanti motorunun üstlenmesi gereken yerde hava alarak sanki devri bozuyor bu da silkeleme şeklinde baş gösteriyor.bu kanıya şurda vardım rolanti 900 dd de silkeleme 1000 dd

        Yanıtla
  • 17 Ocak 2018 tarihinde, saat 22:30
    Permalink

    Selam benim arabam cavloret kruz 2010 model sabahları aracı çalıştırdığında gaza geçişte stop ediyor tekrar çalıştırdığında yine geçişte stop edecek gibi oluyo etmiyor motor tam sınmadan yapıyor yani çalıştırdı pasif gidemiyorum.stop ediyor benzindede yapıyor gazdada ama motor soğukken yapıyor ısınınca yapmıyor stopları değişecek diyolar lütfen yardımcı olun nedendir acaba.

    Yanıtla
    • 18 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:40
      Permalink

      Muhlis bey, hararet müşüründen kaynaklanıyor olabilir. Tam anlattığınız gibiyse hararet müşürü.

      Yanıtla
  • 18 Ocak 2018 tarihinde, saat 18:43
    Permalink

    Merhaba aracim 2000 model brava sx modeli.aracimda bosa atinca vites degisirken viraj donerken vites dusururken rolanti 5000 e kadar dusup stop ediyor etmesse tkrar yerine geliyor aracin normal calistiginda dururken rolantisinde sikinti yok bogaz kelebeginden yaparmi

    Yanıtla
    • 19 Ocak 2018 tarihinde, saat 02:22
      Permalink

      Fatih Bey, açıkcası yazdıklarınız arızayı tespit edebilecek bir işlem bulunmuyor, aracı denemeden buradan bir şey söylemek doğru olmaz.

      Yanıtla
  • 20 Ocak 2018 tarihinde, saat 23:05
    Permalink

    Aracim
    1996 model kia sportage
    2.0i motor
    benzinli
    otomatik
    Aracimin ekzosu patilama yapiyor pat pat diye devir 2 bini gecmiyor gazi pompalayinca duzeliyor ancak gaza basinca gidiyor duraklayinca kirmizi isiklarda stop ediyor rolenti de dalgalanma oluyor motor.bayagi sarsintili calisip rolenti iyice dusuyor.stop.ediyor arac giderken gaza ne kadar basarsan bas cok yavas hizlaniyor hiz 80 ile 90 arasina geldiginde vites bir dusup bir yukseliyor.3 den 4 4 den 3 geciyor. aracin yakiti asiri fazla uzun yolda 50 kurus sehir ici 1 tl ye kadar cikiyor bu yakitlar tupte.ustaya goturdum tekleme var dedi ateslemeye bujilere siboplara bakmak gerek.dedi ben birakamadim aracimi neden dolayidir bu arizalar yardimci olursaniz cok.sevinirim

    Yanıtla
    • 21 Ocak 2018 tarihinde, saat 03:25
      Permalink

      Bu durum ateşleme sistemi ile ilgili bir durum gibi gözüküyor. Tabiki bu arızayı beyin veya krank devir sensörü gibi işlemlerden de kaynaklanabilir fakat olası arızalara ancak bu şekilde cevap verebiliyorum.

      Yanıtla
  • 20 Ocak 2018 tarihinde, saat 23:08
    Permalink

    Otomatik.sanzimanim 4 ileri cogu.zaman 4 gecmiyor kac defa hata kodlarini cozdurdum yine ayni

    Yanıtla
  • 20 Ocak 2018 tarihinde, saat 23:12
    Permalink

    Bu arada arac viteste iken rolenti.dusuyor P ye aldigimda yada. N ye yani bosa aldigimda rolenti normale donuyor

    Yanıtla
  • 23 Ocak 2018 tarihinde, saat 08:57
    Permalink

    Aracıım 96 corolla xli, yokuşlarda dur kalk yaparken güç kaybı oluyordu. Dünde 5 km lik bir rampa çıkarken 5. viteste 100-110 kmh arası birden güçten ve devirden düşmeye başladı rapmanın yarısını 3. viteste 40-50 kmh arası çıktı. Hararet göstergeside bu durumdan sonra en alttaki çizginin altına sabitlendi. kalorifer sıcak hava vermeyide kesti. Dönüş yolunda da 3-4 km sonra ancak gaza geçti. hararet göstergesi yine aynı en alt çizginin altında sabit kaldı. Bu durumu nasıl çözmem gerekir.

    Yanıtla
  • 23 Ocak 2018 tarihinde, saat 14:46
    Permalink

    herkese merhaba.benim 2011 fiesta 1.4tdci aracimda motor sogukken gaza biraz fazla basinca ki normalde vites degisim devri 2500 devir araliginda gerceklesiyor saglikli olarak ama ben 2.100-2.200 devir de iken nerden geldigini bilmedigim cirrrrt diye bir ses geliyor motor bolumunden.fakat motor isininca problem ortadan kalkiyor.hatta rolantide giderken ayni sesi yaptiginda beni arac ileri firlatiyor.belki sorunu anlamakta yatdimci olur dusuncesiyle aracim 120 khm civarlarinda gaz yiyip birakiyor yani dalgalanma oluyor.bunun sebebi ne olabilir?

    Yanıtla
  • 24 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:21
    Permalink

    S.a usta benim 6 aydir soyle bir sorunum var 98 model polo classic aft motor araca sahibim aracim gderken durmamiz gereken yerde debiraja bastigimizda bazen rolanti sifira dusup stop edior ayrica normal seyir halindeyken dwvir saatinde belli bi cizgide ama bu cizgi hep ayni 2 bin devrin bi cizgi ortadida gazi kesik kesik atio buda arac vitesteyken teklemeye sebep verio lutfen bana yardimci olun herkes farkli bise soluo bana

    Yanıtla
    • 24 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:28
      Permalink

      Dursun bey, aracı öncelikle bilgisayara bağlattınız mı ? Çünkü bu arızaya sebep çok öncelkle krank devir sensörü bunu yapabilir veya beyine giden kablo soketlerinde oksitlenme. Aracınızda tüp var ise bujilerinde buna sebep çok

      Yanıtla
      • 24 Ocak 2018 tarihinde, saat 13:04
        Permalink

        Baglattim usta gaz kelebegi ilgilibhata verdi krank devir sensoru felan hic bise demediler zaten %80 i gaz kebegi dedi kimide dispirator dedi kimide beyin dedi hani bu arizalara sebep ne olur onuda kesin net kimse cevp veremio

        Yanıtla
  • 25 Ocak 2018 tarihinde, saat 17:47
    Permalink

    Selamin aleykum ustam aracim 2005 1.6 benzin lpg astra h aracimin gostergesinde aracustunde anahtar resmi olan ariza lambasi yaniyo ilk calistirmalarda cok gec calisiyo genellikle motor sogukken yapiyo gaz yemiyor devir almiyo bilgisayara baglattim gaz kelebegi arizasi cikti tamiri varmidir Ve nekadar tutar

    Yanıtla
    • 26 Ocak 2018 tarihinde, saat 03:10
      Permalink

      Gaz kelebeği tamiri çok fazla aman aman bir rakam tutmaz.

      Yanıtla
  • 27 Ocak 2018 tarihinde, saat 23:39
    Permalink

    Selamlar araç 4500 deviri geçmiyor boğuluyor arada sırada giderken hiç gaz yemiyor sorun ne olabilir

    Yanıtla
  • 29 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:56
    Permalink

    Aracım 1992 Broadway aracımın sıkıntısı LPG yi aşırı derecede fazla yakıyor. Yani şehir içi km de 40-45kr yakıyor ustaya götürdüm bilgisayara bağladı ayarladı yine düzen tutmadı acaba neden olabilir yardım ederseniz sevinirim. Teşekkürler.

    Yanıtla
    • 29 Ocak 2018 tarihinde, saat 01:24
      Permalink

      Filtreleri kontrol ettirdiniz mi Kemal bey.

      Yanıtla
      • 29 Ocak 2018 tarihinde, saat 10:45
        Permalink

        Hava filtresi mi hangi filtre

        Yanıtla
  • 30 Ocak 2018 tarihinde, saat 22:50
    Permalink

    Slm öncelikle hayırlı işler
    Benim arabam 1999 model Renault 9 broadway
    Sorunu karbüratörde çatlak vardı yeni sıfır karbüratör aldım ama orijinal bulamadım Renault 9 la 19 zu aynı yapmışlar karbüratörü taktı usta çalışması herşeyi normaldi araç ısınınca gaz pedalına ilk basma anında takılma oluyodu uzun yola gidince takılma baya sert oluyordu devirde falan takılma yok sadece ilk basma anında ve ısınınca devamlı oluyor aldığım yere söyledim yenisiyle değiştirdiler iki ay falan biraz iyiydi buda aynısını yapıyor kaç tane ustaya gösterdiysem bişey değişmedi en son gazcı araba ısınınca kelebekler şişme yapar demişti sökdüler kelebekler eski orijinal parçayla değişecekti uymadığını söyledi usta kelekleri zımpara yaptı taktı bir hafta iyiydi sonra tekrar yapıyor ama önceki kadar değil baya az ama yinede sıkışık trafikte sorun arabam LPG li ve benzinli ikisindede sorun oluyor ne yapmamız gerekiyor kelebekleri biraz daha zımpara yapsak sorun olurmu başka bir çözüm varmı bilgilendirirseniz memnun olurum
    İşlerinizde başarılar diliyorum

    Yanıtla
    • 30 Ocak 2018 tarihinde, saat 23:05
      Permalink

      Salih bey, zaten sorunun çözümünü bulmuşsunuz en güzeli kelebekleri değişmek.

      Yanıtla
      • 3 Şubat 2018 tarihinde, saat 12:42
        Permalink

        Selam hayırlı günler kelebekleri değişmek demişsiniz ama bulamıyorum ki kelebek eskilerde uymuyor varmı bildiğiniz satan biryer hayırlı işler

        Yanıtla
  • 1 Şubat 2018 tarihinde, saat 13:26
    Permalink

    araç 1.4 tsi jetta benzinli. Rolantite araç titreme yapıyor. Ayrıca ışıkta falan durduğumda harekete geçerken stop ediyor ve araç bazen geç çalışıyor. Basınç sensörünü değiştirdim düzelir gibi oldu ama sorun devam ediyor fikirlerinizi almak istiyorum gaz kelebeği yada map sensöründen olabilirmi.

    Yanıtla
    • 1 Şubat 2018 tarihinde, saat 22:53
      Permalink

      Aracı bilgisayara bağlattınız mı? Ayrıca gaz kelebeğide bu arızaya işaret

      Yanıtla
  • 1 Şubat 2018 tarihinde, saat 21:14
    Permalink

    Slm aracım 2013 astra j 1.4 t LPG’li aracım ısındıltan sonra rolantideyken motorda silkelenme oluyor. Devir göstergesi oynamıyor ama araç hem gazda hem benzinde sarsılıyor 5 10 saniyede bir. Sunapları Çelik yaptırdım ama sorun düzelmedi sizce neyden kaynaklanır sanki araç nefes alamıyor gibi çırpınıp düzeliyor bu arada anlık tüketimde değişiyor. Enjeksiyon değerleri de çok oynuyor.

    Yanıtla
    • 2 Şubat 2018 tarihinde, saat 00:12
      Permalink

      Muharrem bey, bu arızayı ustaya gösterdiniz mi?

      Yanıtla
  • 2 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:07
    Permalink

    Merhaba 2003 model Honda civic otomatik vites arabamda normal seyir halinden frene basıp durma pozisyonuna geçtiğimde araçta hafif bir yığılma oluyor. Aynı durumda hızlanmak istediğimde ise vitesi yükseltmiyor. Ancak 3500-4000 devirde vites geçişi oluyor. Gaz ve fren tepkimeleri de çok hassaslaşıyor. Cihaza bağlanınca TP Sensörü hatası veriyor ama bunun TP Sensörü ya da Gaz kelebeği ile bir ilgisi var mıdır?

    İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.

    Yanıtla
    • 3 Şubat 2018 tarihinde, saat 09:50
      Permalink

      Gaz kelebeği konum sensörü arızasıdır. Yaşadığınız durum bununla ilgili.

      Yanıtla
  • 2 Şubat 2018 tarihinde, saat 22:31
    Permalink

    Merhaba aracımı Wosvagen polo 2011 70000 de soruna gelince özellikle rampalarda 100 km/hızla giderken tekleme ardından gaz yememe ve bi saniye içinde emisyon lambası ve epc lambası yaniyo gaz yemez oluyor cihaza baglayinca dördüncü silindir tekleme yazıyor usta bobini bujileri degistrdi enjektorde problem yok dendi elektrikçi soketlere kablolara baktı usta cozemedi okadar parada gitti tabiki en son söylediği lpgci enjektorleri değiştirsin dedi ve başından savdi anladığım lavato bölge bayisiylede konuştum sıkıntıyı benzinde ve lpgde yaptığını söyleyince boğaz kelebegini temizletmem gerektiğini söyledi sizce ne yapmalıyım cevap verirseniz sevinirim kafayı yedim gerçekten şimdiden teskkurler

    Yanıtla
    • 4 Şubat 2018 tarihinde, saat 00:53
      Permalink

      Mehmet bey, epc arızası elektronik durumlarla ilgili verilen arıza. Buna benzer bir sorun olmuştu direk olarak boğaz kelebeğiyle ilgili işlem yapılmıştı.

      Yanıtla
  • 3 Şubat 2018 tarihinde, saat 23:28
    Permalink

    Merhaba
    Aracım 2009 Audi A6 allroad 3.0 tdı 4×4 131.000 km
    Arıza sıklığı ayda 1 gün yada 2 gün
    Rölantide titreme oluyor. Bu arada rölanti devri bazen 700 bazen 800 olabiliyor.
    Bu arada araç zaman zaman Dpf hatası da veriyor
    Gaz kelebeği temizliğimi yoksa adaptasyonumu gerekir
    Teşekkürler

    Yanıtla
    • 4 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:12
      Permalink

      Dizel partikül hatası veriyor Metin bey, ustaya gidin eğer çözülmezse genelde partikül iptali yapıyorlar. Ama bu arıza titremeye neden olabilecek bir durum değil bu hatayı önceden de alıyorsunuzdur? Rölanti motor arızasıda olabilir veya gaz kelebeğini temizlettiğinizde de düzebilir, rölanti sorunlarına sebep olabilecek arıza çok olduğundan önce ustayla araç başında bilgi almak daha doğru olacaktır.

      Yanıtla
  • 4 Şubat 2018 tarihinde, saat 00:14
    Permalink

    Merhaba, 2010 1.6 turbo180 hp opel insigniam var.1 yıldır lpg takılı.

    Bundan yaklaşık 5-6 ay önce sorun verdi taktırdık pcye gaz kelebeği sorunu verdi.kodu sildiler ve sökmeden temizledik sorun kalktı…ancak şimdi tekrardan aynı problemi yaptı rölantide bariz dalgalanma, gaz yememe vb. Acaba ne yapmam gerekiyor? Değişmeden önce söküp temizlememiz sorunu çözer mi şimdilik yoksa kesin çözüm değişim mi?
    Birde bu durum lpg ile ilgili olabilir mi! Teşekkürler

    Yanıtla
    • 4 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:08
      Permalink

      Bilal bey, tüpün kalibrasyonu yapıldı mı? Bu sorun sadece tüpte mi oluyor?

      Yanıtla
  • 4 Şubat 2018 tarihinde, saat 00:17
    Permalink

    Merhaba. Aracım 1.6 benzin lpg li 2011 ford focus lpg 6 bin km önce takıldı. Sabah ilk çalıştırmada motor arıza ışığı yanıyor. Ve devir saati 1 in üzerinde duruyor. Stop edip geri çalıştırınca düzeliyor. Bugün bilgisayara bağlattım ve Gaz kelebeği gibi bi ibare vardı. Ayrıca arabada seyir halinde stop etme gibi bir durum hiç olmadı son üç gündür bu arızayı veriyor. Acaba gaz kelebeğini değiştirmek şart mı yoksa temizlik yeterli oluyor mu? Malumunuz sanayide ki ustalara fazla güvenimiz kalmadı fazla ücret için boş masraf çıkarıyorlar. Şimdiden teşekkürler.

    Yanıtla
    • 4 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:06
      Permalink

      Ahmet bey, tüplü arabalarda rutin arızalar öyle gözünüzde büyüteceğiniz bir durum değil. Temizletiniz düzelmez ise değişim yaparsınız..

      Yanıtla
  • 5 Şubat 2018 tarihinde, saat 00:03
    Permalink

    Merhabalar. Aracım Opel Astra G Sport 2.0 16V Motor Kodu: x20xev Öncelikle böyle bir hizmet verdiğiniz için teşekkür etmek istiyorum. Sorunum şöyle. Arabam yerinde durduğu sürece yani hareket etmediği sürece rölantim düzgün. Fakat arabayı hareket ettirdiğimde debriyaja bassam da, arabayı boşa da alsam rölantim 1500-200 devir aralığında seyrediyor. Yani araba hareket halindeyken rölantim dengesiz. Ve ayrıca debriyaja bastığımda devir geç düşüyor. Arabayı tamamen durdurduğumda ise 3-5 sn sonra rölanti tekrar 800-1000 aralığına dönüyor. Ben bu sorunun içinden çıkamadım. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

    Yanıtla
    • 5 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:13
      Permalink

      Bu rölanti sorunlarının sebepleri çok fazla yani ustanın bir bakması gerek, ama sizin arızanız volanttan kaynaklanıyor gibi duruyor.

      Yanıtla
  • 5 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:18
    Permalink

    Gaz kelebeğini temizledim fakat soketini çıkarttım adaptasyon gerekiyormuş sanırım acaba adaptasyon yapınca duzelirmi boşa aldığında istop ediyor arıza lambası yanıyor

    Yanıtla
    • 5 Şubat 2018 tarihinde, saat 02:13
      Permalink

      Kalibrasyon ayarı oldukça önemli bir durum, bu sorun rölanti dalgalanmaları bile yapabilir.

      Yanıtla
  • 5 Şubat 2018 tarihinde, saat 16:48
    Permalink

    Merhabalar kolay gelsin benim bmw 3.18i 2002 model aracım var bu araç ta tam olarak sizin anlattığınız gibi motor istop etmesi sabahları geç çalışma çekişten düşme gibi durumları var hatta rolanti de yükselip düşmektedir bu araçlarda kelebek elektronik mi bilmiyorum ama kaputu açıp kelebeği sattığın da veya hareket halindeyken sarsıldığın da araç rolenti 1devrin üstüne çıkıyor ve sonrasın da düşüyor temizletmedim çünkü daha önce işlem yapılmış bariz belli değişim gerekirmi başka türlü kurtaramazmıyız hayırlı günler

    Yanıtla
  • 5 Şubat 2018 tarihinde, saat 18:43
    Permalink

    Pejo 206 2006 model arabamda ara ara 2000 deviri geçmiyor tekleme var ara ara arızası boğaz kelebeği gösteriyor boğaz kelebeğini temizLettim ama adaptasyon yapilmadi

    Yanıtla
  • 6 Şubat 2018 tarihinde, saat 10:24
    Permalink

    İyi günler hayırlı işler.2010 model 1.6 BSE motor passatım var aracımdaki arıza sadece gaz verirken hava alması sonucu böğürmesi rolantide çalışmasında sıkıntı yok stop etmesinde sıkıntı yok boğaz kelebeği temizlenip adapdasyon yapıldı ama düzelmedi tamirci ustam boğaz kelebeğinin değişmesi gerekli diyor pahalı bir parça ne yapmam ferekli yardımcı olursanız sevinirim.illaki boğaz kelebi almamız gerekirse orjinal VDO marka olması şartmı

    Yanıtla
    • 7 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:35
      Permalink

      Arızanız söylemiş olduğunuz şekilde ise boğaz kelebeği arıza nedenleri arasındadır. Temizlendiği halde düzelmezse değişmeniz mantıklısı. Fakat eğer siz emin değilseniz farklı bir ustaya gösterebilirsiniz.

      Yanıtla
  • 7 Şubat 2018 tarihinde, saat 23:27
    Permalink

    hayirli aksamlar cümleten.bende2011 model HYUNDAİ SONATA HYBRİD var son zamanlarda arabayi calistirdigim zaman READY isik yanib sönüyor yardimniza ihtiyacim var ben gürcütandan yaziyorum burda kimse anlayamadi elm327 ariza kodu sunlar P1235 P2110 p2119 bunlari silince calisiyor önceden herkese tsk ederim lütfen su e maile cevap yazin ( echo93@inbox.ru)

    Yanıtla
    • 8 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:28
      Permalink

      P1235: Vakum modülatörü, P2110: gaz kelebeği aktüatör, P2119: gaz kelebeği aktüatör gövde aralığı arızası. Arıza kodlarınıza göre arızalarınız bu şekilde.

      Yanıtla
  • 8 Şubat 2018 tarihinde, saat 11:41
    Permalink

    usta degiştirmemmi gerekiyor?tam olarak anlamadim

    Yanıtla
  • 10 Şubat 2018 tarihinde, saat 12:35
    Permalink

    Merhaba aracım Megane 2 1.4 16 v 2006 model. Aracım her viteste üç bin devirin üstüne asla çıkmıyor. Gaza ne kadar bassam da üç bin deviri geçmiyor. Üç bine gelinceye kadar normal seyrinden daha yavaş geliyor ve üç bin devirde kalıyor. Her viteste böyle oluyor. Ustam gaz kelebeği arızalı olabilir dedi. Sizin yorumunuz nedir? Ayrıca araç bazen arıza lambasını yakıyor ve enjeksiyonu kontrol ettir diye hata veriyor.

    Yanıtla
    • 11 Şubat 2018 tarihinde, saat 02:21
      Permalink

      Umarım silindir enjeksiyonlarında bir sorun yokturdur. Ama siz yinede farklı bir ustaya daha gösteriniz.

      Yanıtla
  • 10 Şubat 2018 tarihinde, saat 20:49
    Permalink

    arabam çalışırlar hafif gaz verdiğinde gazı boğuk veriyor ama dip gaz verdiğinde guzcene veriyor neden yapar

    Yanıtla
  • 11 Şubat 2018 tarihinde, saat 00:14
    Permalink

    Ustam araç 1.4 Palio LPG de ve benzinde araç ısınınca rölanti çok düşüyor stop edecek gibi ama etmiyor. Soğuk iken sıkıntı yok. Sebebi nedir acaba ?

    Yanıtla
  • 12 Şubat 2018 tarihinde, saat 08:58
    Permalink

    Selamun aleyküm Bende 99 model 1.3 enjeksiyonlu motor sıralı sistem lpg takılı toyota coralla var’iki üç haftadır şöyle bi arıza başladı; Sabahları motor soğukken ilk çalıştırmamda zor çalışıyor motor ısınsın diye gaza bastığımda ise bi boğulma tekleme atlatma gibi kesik kesik sanki hava karışımı hibi sesler çıkarıyor taki motor ısındığında 1,2 dakika içinde herşey normala dönüyor.ara ara seyir halinde stop ettiğide olmuştu ama lpg gaz ayarı yaptırmıştım şimdilik stop etmiyor.aynı zamanda rölantidede zaman zaman iniş çıkışlar oluyor motorcum bana bi enjeksiyoncuya git dedi.bu yaşadıklarım sitenizden okuduğum üzere boğaz kelebeği arızaları sorunları ile örtüşüyor.yukarıdaki şikayetlerimi göz önünde bulundurarak sizin tesbit ve yorumlarınızı öğrenebilirmiyim teşekkür ederim.

    Yanıtla
    • 13 Şubat 2018 tarihinde, saat 03:20
      Permalink

      Aleykümselam, evet Fatih bey boğaz kelebeğinden de yapabilir, fakat bu durumu benzinde de yapıyor mu ?

      Yanıtla
  • 13 Şubat 2018 tarihinde, saat 14:37
    Permalink

    Selamun aleykum.
    Benim 2004 dacia solenza 1.4 benzin-lpg aracim var.Benzinde problem yok. Lpg de yavasladigim zaman 100 durustan 5 tanesinde aracim istop ediyor. Ozellikle debriyaja ve frene ayni anda bastığımda durum meydana geliyor Tup ayarlari iyi onda sorun yok. Ayrica arasıra gaz takılı kalıyor. Acaba sorun gaz kelebeginde mi? Ne yapmak lazım. Yardimci olabilirseniz sevinirim.

    Yanıtla
    • 15 Mart 2018 tarihinde, saat 11:33
      Permalink

      OPEL ASTA VAR BENDE 2006 AYNI HATA BENDEDE VAR

      Yanıtla
  • 14 Şubat 2018 tarihinde, saat 20:05
    Permalink

    Merhaba. Aracın 1998 model ford escort benzinde stop ediyor gazda herhangi bi sorun yok. Sorun potansiyometrede mi acaba

    Yanıtla
    • 15 Şubat 2018 tarihinde, saat 07:20
      Permalink

      Aracınız karbüratörlü değil mi ?

      Yanıtla
  • 19 Şubat 2018 tarihinde, saat 14:51
    Permalink

    2004 polo 1.4 otomatik aracım 1. Vitesten 2. vitese geçerken zorlanıyor yığılma yapar gibi sadece 1 saniye falan sürüyor sonra vites atıyor diğer viteslerde sorun yok sizce neden kaynaklanıyor olabilir

    Yanıtla
  • 19 Şubat 2018 tarihinde, saat 23:22
    Permalink

    Selamün aleyküm arkadaşlar bende 98 Opel Vectra 1.6 gl var. Araç bazen tekleme yapıyor 1. Ve 2. Viteste 2bin devirden sonra kırmızı ışıkta durdugumda kalkış yaparken zorlanıyor. Ayrıca ilk çalıştırma da marş almıyor. Araç LPG’li viteste tekleme yapıyor boşa alınca geçiyor bunun nedeni nedir cevaplarsaniz sevinirim ?

    Yanıtla
  • 24 Şubat 2018 tarihinde, saat 23:34
    Permalink

    S.A Ustam 2000 model.wosvogen 1.6 polo aracım var.aracın sibopları degişdi. Sipopları degiştikden sonra sorun olmayan aracta sorunlar cıkmaya başladı.sabahları sogukken ilk marşa bastıgım zaman calışıyor.ama gaz petaline pazarsam sönecek gibi oluyor .eyer dokanmasam 30 saniye sonra düzeliyor.ilk calışmada devirgaza dokunmazsam.9000 altında yukarı 10000 üsyune dogru 30.40 saniyede cıkıyor sonra kendi devrini buluyor.bu arada ilk calışmada cig yakıt kokusu geliyor bu olay ısındıkdan sonra yani 30.40 saniye sonra geciyor.sorun ne olsbilir ustam saygılar

    Yanıtla
  • 4 Mart 2018 tarihinde, saat 00:51
    Permalink

    iyi gecelr bende laguna 2 var benim sorumum isiklarda rolanti fazla oluyor ve benzin dede ayni tup dede stop etmiyor ama cok bagiriyor ve viteslerde tekleme yapiyor lutfen yardimci olunuz

    Yanıtla
  • 4 Mart 2018 tarihinde, saat 16:48
    Permalink

    selamlar
    Aracım nıssan sunny ex saloon otomotik
    aracımda bir sorun var çözülemedi bi kaç servise göturdük tamam yapdık diye bi sorun çıkmaz dediler aldık arabayı servisten.
    Araçtaki sorun normal seyir halindeyken stop ediyor genelde coğunlukla normal firene basınca araç yavaşladığında stop ediyor nedendir acaba

    saygılar

    Yanıtla
  • 5 Mart 2018 tarihinde, saat 14:10
    Permalink

    Merhaba.Aracim 2010 ford Mondeo 1.6 lpg li. Aracımda seyir halinde hem benzin hemde gazda sabit hız ile giderken silkeleme tekleme ileri geri atılmalar oluyor. Sürekli hızlanma yaptığım zaman böyle bir sıkıntı yok. Buji bobin kablo değişti. Boğaz kelebeği temizlendi. Araç bilgisayarda arıza göstermiyor. Kelebek adaptasyonu yapılmadı. Zaman zaman çok küçük rölanti devri artıyor yada çok az değişkenlik gösteriyor. 800 ile 1100 devir aralığında küçük oynamalar olabiliyor.stop etme hiç yok.hava filtresi yeni. Hortumları kontrol ettik yırtık deforme Yok. Aracın km size 220.000. bu durum nelerden kaynaklanır. Farklı görüşlere ihtiyacım var.

    Yanıtla
  • 15 Mart 2018 tarihinde, saat 09:07
    Permalink

    2006 model opel astra haş enjo aracım var araba devamlı olmamak kaydıyla fites düzülürken firene baştığım zaman aniden ibre iniyor ve istop ediyor. gazda daha çok yapıyor. çalışırken bazen zor çalışıyor acaba kelebekten olabilirmi?

    Yanıtla
  • 16 Mart 2018 tarihinde, saat 11:34
    Permalink

    Merhaba 2002 1.4 16v clio aracimda rolanti problemi yasiyorum rolanti 600 ile 900 devir arasinda gidip geliyor sanri motorun bogazini sıkıp birakiyormussun gibi neden kaynaklarir acaba kelebek temizlendi rolanti motoru map sensoru bujiler bobinler hep degisti yine ayni

    Yanıtla
  • 16 Mart 2018 tarihinde, saat 17:39
    Permalink

    merhabalar,
    98 model ford mondeo glx aracımda seyir halindeyken debriyaja basınca devir 4000-4500 devre kadar yükseliyor. debriyaja basmadığımda da ayağımı gazdan çekince sabit şekilde gaz vermeye devam ediyor. boşa attığımda da 20 km/s hızın altına düşene kadar 4000 devre kadar devir yükseliyor. durunca da rölanti devri 1200-1300 devirde kalıyor. bu durum her zaman olmasa da 10da 6-7 sürüşte yaşanıyor. bazen ısındıktan sonra başlıyor. bazen sürekli oluyor. aynı zamanda ilk çalıştırdığımda bazen hafif gaz verene kadar rölanti dalgalanıyor. bazen stop edebiliyor. seyir halinde durunca böyle bir sorun olmuyor. elektrikçiye gittim cihaza bağlandı. ilk hata kodları silinip tekrar çalıştırıldı. gaz kelebek arızası okundu. bakım servisinin ilgileneceği söylendi. bu durumun gaz kelebeğiyle ilgisi olabilir mi?

    Yanıtla
  • 16 Mart 2018 tarihinde, saat 23:23
    Permalink

    Merhaba 2011 Lpg li 125000 km de kia sportage aracım var. 1 aydır aracımda ilk başta ışıklara yaklaştığımda yada yavaşlayıp vites küçülttüğümde stop ediyordu. Lpg filtesi ve hava filtresini değiştirdim kısmen düzelme oldu ancak daha sonra araç bir anlık irkilmelere (silkeleme-gaz kesme) başladı ve her irkilmede devir saati sıfıra indi hareketsiz kaldı motor arıza lambasıda anlık yanıp söndü.O zamana kadar herşey normal olan araçta bi anlık gaz kesme ve motor lambası yanma olayı gerçekleşince gaz yememeye gaz tepkimesi vermeyip rampada kalmalara ve arkadan biri arabayı çekiyor gibi olmaya başladı,araç gitmiyor.ilk başta kaç kez stop et çalıştır araç çalışıyor ancak devir saati sıfıra inip irkilmeler başlayıp stop edince 5-7 sn start-stop düğmesine basmama ragmen zor çalışıyor.Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

    Yanıtla
  • 21 Mart 2018 tarihinde, saat 15:52
    Permalink

    Merhabalar. Benim aracimda ortalama 1 haftadir suregelen bi sorun var aracim palio 1.4 el lpg li. Sorunum arac bosta rolantide devir dusuklugu var isteksiz bi calisma. Ve ayagimi gaza dokunup herhangi bir devirde sabitledigimde ornek 2000 devirde tutuyorum devir saniyelik surekli olarak 1500 2000 arasi gidip geliyor yoldada tekleme sorunu yaratiyor benzinde kullaniyorum. Lpg dede ayni sorun var. Enjektor yenilendi bujiler yenilendi bogaz kelebegi temizlendi sorun duzelmedi. Yardimci olursaniz sevinirim saygilar

    Yanıtla
  • 25 Mart 2018 tarihinde, saat 01:27
    Permalink

    Merhaba aracı daewoolanos 1999 model otomotik vitestir. Arabayı çaiıştırırken sorun yok bir kaç km gittikten sonra araç teklemeye stop etmeye sesi değişmeye boğulmaya başlıyor gaz yemiyorbobin değişti Büjiler kontrol ettirildi. Sorun ne olabilir

    Yanıtla
  • 28 Mart 2018 tarihinde, saat 20:40
    Permalink

    Merhaba
    1993 model opel astra 1.6 8 valf arabamda;
    Sabit hızda yani sabit gaz ve devirde giderken sanki gaz verip bırakıyor gibi bir tekleme söz konusu. ve bir muddet sonra motor ariza lambasi yaniyor.
    Buji ve kablolar Bobin değişti
    Şarj dinamosu bakımı yapıldı.
    Lpg beyin değişti. Sebep nedir lütfen yardım edin.bu arada arabaya şahin şarj dinamosu takiliymis ama bakımı yapıldı. Bi sorun olmaz dedi elektrikli. Şimdiden teşekkür

    Yanıtla
  • 29 Mart 2018 tarihinde, saat 10:11
    Permalink

    Merhaba 2009 1.2 symbol exression aracım özellikle benzinde kendi kendine deli gibi gaz veriyor 4000 devire kadar çıkıyor bunu trafikte yaptığı zaman hafif gaz verince stop ediyor yada ben stop etmek zorunda kalıyom ondan sonrada boğulup çalışmıyor benzini çiğ atıyor servise götürdüm gaz kelebeği komple değişencen diyor eğer arıza ondan değil se taktığimiz parçayı almak zorundasın diyor araçtan soğudum sizce ne yapmalıyım adaptasyon yapsam mı fikrinize ihtiyacım

    Yanıtla
  • 30 Mart 2018 tarihinde, saat 23:23
    Permalink

    Merhaba 2009 symbol experession aracım kendi kendi kendine gaz veriyor 4000 devire kadar zorlu yo servise gittim gaz kelebeği bozuk dedi 1500 TL dediler olmazsa başka bir yerden arıyacağız arızayı dedi yaptığımız kelebeği de sökmeyiz dedi fikirlerinizi bekliyorum

    Yanıtla
  • 1 Nisan 2018 tarihinde, saat 11:54
    Permalink

    merhabalr benim aracim citroen xsara picasso 2001 model 1,6 benzinli arac rolantide dizel arac gibi ses cikartiyor ve motor cok titriyor arasirada geri vitese taktigimda motor duruyor ustaya gosterdim gaz kelebegi arizali dedi bide aracta surekli yag basinci dusuk yaziyor gostergede usta neden yaptigini bulamadi degirtirmedigimiz yeri kalmadi yardimci olursaniz sevinirim.

    Yanıtla
    • 2 Nisan 2018 tarihinde, saat 13:37
      Permalink

      Rolanti ayarı ve avans ayarının düzgün yapılması gerekli.İkinci yağ basıncı sorunu için de yağ müşür arızası olabilir.Ayrıca ilk sorun için hava filtresini değiştirdiniz mi ?

      Yanıtla
      • 3 Nisan 2018 tarihinde, saat 09:28
        Permalink

        hava filtresi yag filtresi ve müsür degisti ama yag basinci dusuk uyarisi gecmedi yag pompasi yaparmi arizayi kontak cevirmeden veriyor arac calistiktan sonra yag basinci dusuk uyarisi siliniyor ilk sorun usta gaz kelebegini temizledi ve dahada artti sorun acaba gaz kelebegi bozulmus olabilirmi yolda aracin cekisi ve gidisinde sikinti yok yardimlariniz icin tesekkur ederim

        Yanıtla
  • 2 Nisan 2018 tarihinde, saat 14:48
    Permalink

    2006 opel astra arabam var bazen çalışmıyor bobin dediler değiştirdiler
    benzin ponpası dediler değiştirdiler düzelir gibi oldu ama yine aynı çalışmıyor.
    acil yardımmm

    Yanıtla
  • 7 Nisan 2018 tarihinde, saat 23:12
    Permalink

    ARACIM 2001 MODEL POLO CLASIC ARACIM BIRDEB BIRE TEKLEMEYE EGZO PATLATMAYA BASLADI CALIYOR MA YURMUYORDU BI ARA DUZELIR GIBI OLDU 100 LE FELAN GIDERKEN YAG LAMBASI YANIB YANIB SONDU DURDUM USTAYI ARADIM CEKICIYLE GÖTURDUM ANALATIM OLAN BITNI SIBOLARDAN YAPR DEDI SIBILAR DEGISTI 2 GUN SONRA TESLIM ALDIM EVE GETRDIM VE ONDAN SONRA AYNI HATAYI YINE YAPTI BILGISAYARA BAGLADIK GAZ KELEBEGI POTASYON METRE KISA DEVRE DIYOR SUREKLI HATA SILINMEDI SIM SORUN GAZ KELEBEGIMI PTASYONMETREMI ARABA SUAN YURYOR GIDYOR AMA O HATA HALA VAR

    Yanıtla
  • 11 Nisan 2018 tarihinde, saat 21:10
    Permalink

    2011 model ford fiesta dizel.Aracı çalıştırırken marş alıyor fakat rolantide devir ibresi başlangıçta hiç oynamıyor hala sıfırda ve araç boğulur gibi takır tukur çalışıyor 5-10 saniye sonra eksozdan beyaz duman atıyor sonra devir ibresi normale dönüyor fakat motor darbeli çalışıyor.2-3 dakika sonra veya 1-2 km gidince normale dönüyor.Bunu her zaman yapmıyor .Çok soğukta veya yazın yapmıyor 3-15 derece arasında yapıyor .İnternette (forum donanım ve ford fiesta fan club)bu konuda çok şikayet var. otokoç ve özel servis yazılım atıyor sorun azalıyor ama geçmiyor.Ben yazılım attırdım.Yakıt filtresi değiştirdim.

    Yanıtla
  • 13 Nisan 2018 tarihinde, saat 00:26
    Permalink

    Merhabalar
    1999 model polo aldim daha 3 gün oldu alali ama arabada stop ediyo ve gaz pedali ayagimin altinda oynuyo sorun ne olabilir yardimci olabilirmisiniz ?

    Yanıtla
  • 14 Nisan 2018 tarihinde, saat 23:07
    Permalink

    Selamun aleykum opel astra 2004 h boğaz kelebegini temizlettim 1.2 hafta bi sikinti yoktu gayet güzeldi gaz yemesi felan daha sonra uzun yola gittim arza lambasi yandi araba resmivar ustunde anahtar resmivar sanayiye gittim tanidik bi ustaya bilgisayara bagladi 2 tane arza vardi gaz adaptasyon felan yaziyodu bana yardimci olurmusunuz nasil hallederim arzayi

    Yanıtla
  • 20 Nisan 2018 tarihinde, saat 12:24
    Permalink

    Aracım 98 vectra 1,6-16valve rampa aşağı kendi halinde 2000 devir civarında giderken gaza bastığımda ilk önce aracı yavaşlatır gibi yapıp sonra gaz alıyor aynı durumda bazen silkeleme de yapıyor. Düz yolda veya rampa yukarı veya benzinde hissetmiyorum bahsettiğim durum rampa aşağı giderken ve gazda olduğunda hissediliyor. Düz yolda da 3000 devire kadar basıp ayağımı gazdan tamamen çektikten sonra 2000 devire kadar düşünce tekrar gaza basmak istediğimde az bi yavaşlar gibi olup sonra gaz yiyor. Benzinde birşey hissetmiyorum. Bobin buji ve kablolar değişti aynı sorun devam. Ya bi gün ustayla kapışacaz ya da dükkanın önünde arabayı yakacam. Ne zaman gitsem dükkanda basıyor gaza birşey yok diyor. Rampa aşağı diyorum olsa burada da anlarım diyor. Yada Adana da usta yok

    Yanıtla
  • 3 Mayıs 2018 tarihinde, saat 09:04
    Permalink

    Merhabalar,
    Mazda 323 hatchback, 1998 Model hatchback, Otomatik vites aracım var. Son zamanda araba, ışıklarda durduğumda sürekli olarak kendi kendine gaz veriyor ve eğer arabayı ‘N’ boşa almazssam, her durduğumda istop ediyor. Bunun sebebi ”Gaz Kelebeği Arızası” mı yoksa ”Bujilerden” mi kaynaklanıyor?

    Yanıtla
  • 3 Mayıs 2018 tarihinde, saat 14:28
    Permalink

    Merhaba, size Danimarkadan yaziyorum. Aracim Seat Cordoba 1.4-16V. 100 Sport -09-2006 Model ve 130,000 km Bundan yaklasik 6 ay önce bogaz kelebegini sprey ile temizlemeye calistim ama bilincsizce arac calisir vaziyette iken kelebegin fisini cekerek temizlemeye kalktim ve motorda asiri bir titreme oldu, fisini tekrar taktim hata kodlarini sildim ama titreme gecmedi, Seat servisi haric bir cok Türk tamirci dolastim ama sonuc ayni Bocsh car servisini gösterdim onlarda anlamadi yani halen titrek titrek binmeye devam ediyorum. Nadirde olsa bazen uzun yol gittigim zaman arac sanki stop edecekmis gibi oluyor devir saati inip kalkiyor sonra normale dönüyor ama titreme gecmek bilmedi. Aracimin yagini filtrelerini zamaninda degistiriyorum, bujileride orijinaliyle degistirdim hep ayni ve umarim siz yardimci olursunuz acaba kelebege zararmi verdim veya fisini cekerek adaptasyonunumu bozdum? Selam ve saygilarimla. Salih Öcal.

    Yanıtla
  • 6 Mayıs 2018 tarihinde, saat 13:44
    Permalink

    Selamın aleykum arkadaşlar benim aracım 2008 fort focus 1.6 benzin lpg arac rolanti sıkıntısı ve buna bağlı olarak stop etme durumu var bazen benzindede yapıyor ustaya gösterdim bogaz kelebegi diyor kimiside sibop ayarsizligi diyor aracı bilgisayara bağladık zengin karışım arizasi diyor ama pek anlamam yardımcı olursanız sevinirim acaba neden böyle yapıyor yemin ediyorum bezdirdi satmayı düşündüm fakat bu halde satmakta ta olmaz aracı…lütfen yardım ediniz selamlar

    Yanıtla
  • 7 Mayıs 2018 tarihinde, saat 10:07
    Permalink

    Selam. Benim aracım fiat stio 1.6 16v.geçen gün yolda giderken arıza ışığı yandı. 2 saniye sonra tekrardan arıza verip gaz pedalı çalışmaz duruma geldi. Aracı stop ettim. Çalıştırdım gaz pedalı çalışıyor. Yaklaşık 3 saniye sonra tekrar arıza verip pedal çalışmaz hale geliyor. Devir 1500-2000 arasına geliyor 20 km hızla gitmeye başlıyor. Sorun ne olabilir. Teşekkürler

    Yanıtla
    • 19 Haziran 2018 tarihinde, saat 20:03
      Permalink

      Ayni sorun bendede var cozebildinizmi

      Yanıtla
  • 10 Mayıs 2018 tarihinde, saat 12:54
    Permalink

    Bujileri değiştirdim. Yine aynı sorun devam ediyor!

    Yanıtla
  • 10 Mayıs 2018 tarihinde, saat 19:28
    Permalink

    Usta merhaba.
    Benim aracım 2012 model opel corsa 1.3 cdti. Geçen yıl arabamla otobanda giderken turbo hortumum patladı. tanıdık bir ustaya danıştım, patlak hortumla yavaş yavaş gel bir şey olmaz dedi. ben de yaklaşık 400 km bu halde gittim. Patlak hortum değiştirildi. Ancak bu sefer de hızlanırken teklemeye(hızlanırken ayağımı gaz pedalından çekmememe rağmen çekip yeniden basıyormuşum gibi tepki veriyor) başladı. tamirciye gittim. hava debimetresini değiştirdi. Ancak arıza devam etti. Daha sonra başka tamirciye gittim egr ve gaz pedalı arızası göründüğünü söyledi. Gaz pedalını temizledi ama arıza düzelmedi. Ben de yetkili servise gittim. yetkili servis sorunun beyinden olabileceğini ancak ellerinde beyin bulunmadığı sorunun kesin olarak tespit edilemeyeceğini söyledi. Açıkçası ne yapacağımı da şaşırdım. Yardımcı olabilir misiniz?

    Yanıtla
  • 12 Mayıs 2018 tarihinde, saat 08:41
    Permalink

    1998 polo sportline aracim soğukken stop ediyor isindiktan sonra hiçbir sıkıntı yok.usta boğaz kelebeğini dökmeden üzerinde temizledi az bi balata sipreği sıktı bez yardımı ile temizledi ama pek ise yaramadı gibi sizce sorun nedir.

    Yanıtla
  • 17 Mayıs 2018 tarihinde, saat 10:55
    Permalink

    Hocam kolay gelsin.benim aracim 2005 model megane 2 1.6 motor. Sorunum ise, sabahlari ilk calismada 3-4 saniye sonra istop ediyor bunu bikac defa tekrarliyor taki ben gaza basip rolantiyi yukselte kadar. Sicakken bi sorun yok gibi ama dusuk devirlerde de silkeliyor ve gun icinde bazen hareket halindeyken gaz yemiyor istop ediyor tekrar calistirinca duzeliyor. Yardımcı olursanız sevinirim

    Yanıtla
  • 19 Mayıs 2018 tarihinde, saat 01:24
    Permalink

    Slm 2001 polom var adaptasyon ve boğaz kelebeği temizlettirmeme rağmen araç 2ay kadar sonra yine stop ediyor benzinde değil gazda yapıyor boşa attığımda lambada kasisde rölanti aniden sıfıra düşüyor ve stop ediyor ama tekrar çalışıyor bunun kökten çözümü yokmu her 2 ayda boğaz kelebeğimi temizlettirecez keyifli araba süremiyorum yardım

    Yanıtla
  • 23 Mayıs 2018 tarihinde, saat 19:51
    Permalink

    2004 model volswagen polo 1.4 benzinli otomatik. Opet ten benzin aldıktan onbeş dakika sonra aracın rölantisi 600 devire düştü. Daha sonrada motor arıza lambası yandı. Aracı sanayide tamirciye götürdüm. Cihaz bağlayıp egzoz yanmamış gazı gördüğünden yapıyor dedi.Arızayı resetleyip tama dedi .Arabayâ bindim 200 mt. sonra motor lambası yine yandı ve durunca araba Stop etmeye başladı. Hemen geri dönüp özel volswagen servisine gittim.Onlarda cihazı bağlayıp boğaz kelebeği dedi söküp temizlediler .Motor lambası söndü.dururken aracın Stop etmesi de bitti fakat aracın rölantisi yine 600 ü geçmiyor.Arac giderken hiçbir sıkıntı yok.Çekişte hızda hiçbir problem yok sadece rölanti düşük. Ve bu problemi Bursa da çözemedim. Yorumlarınızı alabilir miyim.

    Yanıtla
  • 31 Mayıs 2018 tarihinde, saat 06:42
    Permalink

    Fiat siena 1.6 motor16vayf arac hem benzinden hem lpgden istop ediyor tekleme yopiyor durdugum zaman devir sati kendi kendine deviri yukseltiyor düşürüyor ve stop ediyorilk calistirmada arac geç calisiyor calistirinca da hemen stop ediyor arac seyat halindeyken zor gittiyini hissediyorum acaba sorun ne olabilir yardimci olsaniz cok sevinirim cevabinizi bekliyorum saygilar

    Yanıtla
  • 2 Haziran 2018 tarihinde, saat 20:31
    Permalink

    2004 megan 2. .lpg de giderken tekleme yapıyor. Geçen ilk defa stop etti calısınca bir kac kere. KELEbegi temizlettim gecmedi.

    Yanıtla
  • 2 Haziran 2018 tarihinde, saat 23:34
    Permalink

    Merhaba benim 97 model twingo var rolantide çalısırken stop edecekmiş gibi calısıyor gaz pedalı takılı kalıyor ve cig benzin yakıyor aracta atiler sralı sistem gaz var yakıt cok yakıyor gaZdan ayagını cekince yıgılma yapıyor potansiyometreden supeleniyorum biraz arastırdım netten sizinde bilginize ihtiyacım var tesekkur ederim simdiden

    Yanıtla
  • 3 Haziran 2018 tarihinde, saat 14:35
    Permalink

    Merhaba hayırlı işler diliyorum,
    bir hafta önce 2008 model megan 2 privilege dizel otomatik vites araba aldım,
    triger seti ve diğer filitrelerin tamamı değişti.araç rolantede stop ediyor enjeksiyon arızası gösteriyordu
    ustaya gittim beni pompacıya yönlendirdi.pompacı baktı pompa sensörü ile enjeksiyonları takkım olarak kompile değiştirdi.ilk 2 gün hiç stop etmedi saonrası 3 gündür rolantede hafif dalgalanmanın ardından stop eder oldu.ustayı aradım bu seferde motor beyninden olabilir getir bi bakalım diyor.şuana kadar yaptığım masraf 3.500 TL.Oldu daha gerisi meçhul bu konuda önerileriniz nedir ne yapmam lazım bilgilendirirseniz çok memnun olurum ,hayırlı güler diliyorum.

    Yanıtla
  • 19 Haziran 2018 tarihinde, saat 19:56
    Permalink

    İyi gunler 2004 1.2benzinli panda araca sahibim.yolda giderken biranda ariza verdi motor isigi yandii.arac vitese geciyor amaa gaz yemiyor.sanki gaz pedali yokmus gibi.devir 1000_1500 arasinda sabit.servise gooturdum beyni yanmis dedi.bobinde arizali olabilir dedigaz kelebegini soktuler bir sikinti yok dedi.bey beyni yaptirdim 3gun sonra yinetekrar aynini hatayi verrdi neden olabilir.

    Yanıtla
  • 20 Haziran 2018 tarihinde, saat 22:21
    Permalink

    Merhabalar,
    Benim şöyle bir sorunum var: Motor soğuk iken devir saatinde dalgalanma oluyor, isınınca ise sorun ortadan kalkıyor. Ama eğer havada soğuk ise dalgalanma daha çok oluyor ve 20-30 km/s civarlarında araba ileri doğru sert bir şekilde atılıyor (vitesi atmadan önce). Arabam mercedes e220 coupé 2010 model otomatik. Şimdiye kadar 3 kez mercedes servisine gittim, lakin bir sorun bulamadılar (tabi oraya varinca araba ısınmış oluyor, hatta bir gün orada kaldı sabah motor soğuk iken denemeleri için).
    Teşekkürler

    Yanıtla
  • 2 Temmuz 2018 tarihinde, saat 23:09
    Permalink

    Aracım 2005 Megane 1.4 16 benzin lpg aracımın benzin yakıt pompası soketi değişti fakat aracım benzinde gaz yemiyor. Araç soğuk sıcak farketmeksizin geç çalışıyor sonra gaz yemiyor be rolanti de dalgalanma oluyor lpg ye geçiyor lpg de sıkıntı yok ama

    Yanıtla
  • 3 Temmuz 2018 tarihinde, saat 14:13
    Permalink

    2000 model opel corsa arabamda motoru yeniledim bu seferde devir alma sıkıntısı yaşıyorum. nedeni ne olabilir genel olarak.

    Yanıtla
  • 16 Temmuz 2018 tarihinde, saat 12:44
    Permalink

    öncelikle iyi çalışmalar diliyorum.
    2001 model seat leon aracım var ,aracım seyir halindeyken 5000 devir üstüne çıkmıyor.araç durduğunda devir saati 2-3 kez çıkıp düşüyor yani kendi kendine gaz veriyormuş gibi.gaz kalabeğinde sorun olduğunu düşünüyorum ancak bilgisayara bağlattığımda arıza göstermiyor.
    bu konuda herhangi bir görüşünüz varsa lütfen yardımcı olurmusunuz.
    teşekkür ediyorum tekrar iyi çalışmalar

    Yanıtla
  • 16 Temmuz 2018 tarihinde, saat 13:47
    Permalink

    Arabam 93 model reno spring, aracım gazda zor çalışıyor, ilk marşta çalışmazsa bir daha gazda çalışmıyor,arabayı biraz kullandıktan sonra stop edip çalıştırınca sıkıntısız kolay çalışıyor, benzinde ise hiçbir sorun yok, neredeyse marşa değmeden çalışacak, kesicide sıkıntı var dedi usta değiştirdim bir şey depişmedi, bu sıkıntılar başladığından beri çok yakıyor, yolda giderken vites değiştirmek için debriyaja basınca bile devir çok aşağı düşüyor bazen yağ lambası yanıyor bazen de stop ediyor, rölantisi hiçbir zaman sabit değil değişiyor sürekli sıkıntı nedir

    Yanıtla
  • 27 Temmuz 2018 tarihinde, saat 18:45
    Permalink

    99 model Hyundai sonata 2.0 gls. Aracim rolanti de çalışırken devir sürekli 2000 de sorunu bulamıyoruz sizce neden olabilir.

    Yanıtla
  • 13 Ağustos 2018 tarihinde, saat 23:40
    Permalink

    SELAMINALEYKÜM arkadaşalar focus 2 1.6.benzin lpg  hacbek kasa confortt paket aracımda 30 km felan gittikten sonra  rolantide çalışırken ekranda  motor arızası yazısı çıkıyor ve araba rolantisi 1000 ila 2000 devir arasında sürekli inip çıkıyor arıza ışığı yakmıyor stop edip çalışınca normale dönüyor sorun nedir bilen yada başına böyle bişey geln varmı

    Yanıtla
  • 19 Ağustos 2018 tarihinde, saat 10:30
    Permalink

    aracım 2012 model dacia sandero aracımın gazı bittikten sonra gaz alıyorum aracım 16.00 tl den fazla almıyor pompa hemen atıyor iki oldu bunu yapıyor sebebi ne olabilir

    Yanıtla
  • 23 Ağustos 2018 tarihinde, saat 23:43
    Permalink

    Selam arkadaslar bende 2012 model doodge caliber var 2.0 motor sıkınsıı su elektirik ısıgı yanıp sonuyor arabanın devrı 20 den yukarı cıkmıyor hızı 40 la gidiyor daha fazla gıtmıyor gaz yemıyor yardımcı olursanız sevınırım

    Yanıtla
  • 27 Ağustos 2018 tarihinde, saat 01:14
    Permalink

    ustam mazda3 2006-2009 2009 sedan kasa 73 bin km aracı çalıştırınca gaz deri 3bin devirlerde bir dk. kadar duruyor sonra 1 ile 1.5 lerde devam ediyor. hareket halinde sıkıntı yok. durunca rolanti dalganmalar oluyor. ve hiç durmuyor. 1 ile 3 bin devir arasında gidip geliyo. 1. viteste rolantide hareket halindeyken duruyor gibi olup sarsıntıyla tekrar hareket ediyor araç. benzinde iken %10 azalıyor arıza. stop etme olmuyor. ama kontaktan stop ettirirken hafif sarsıntı oluyor. gaz kalebeği temizlendi düzelme olmadı. sürekli motor arıza lambası yanıyor. fakir yakıt sanıyordum ama benzindede devam ediyor.arıza rolanti motorunda olabilir mi. ateşleme sisteminde sıkıntı yok. sabah çalıştırırken titreme olmuyor. vurdurma da yok. bazen ilk kalkışta çok nadir sarsıntı oluyor. çok rahatsız edici. adanadaki ustalar yapamadılar.arıza nedir. ne yapmak lazım. nereye göstermek gerekir. teşekkür ederim şimdiden.

    Yanıtla
  • 28 Ağustos 2018 tarihinde, saat 22:56
    Permalink

    Merhaba bende 99 model skoda felicia araç var.araci 3 yildir kullaniyorum.3yildir ayni sorunu çözemedim.aaç karburatörlü.benzin+lpg.aracim bazen çalişmiyor.marş basiyor ama ateşleme yok gibi yapiyor.ama bu sorunu kisa aralikli çalişmalarda bunu yapmiyor.ama araci sabahtan birakip akşam veya akşamdan birakip sabah çaliştiracağim zaman yapiyor bunu.dün akşam yine ayni şekil araci iş çikişi çaliştirdim.1dakika geçmeden araç stop etti.ondan sonra ne gazda ne benzinde çaliştiramadim.tepe aşagi hem gazda hem benzinde vurdurduk çalişmadi.marşa basa basa aku bile zayifladi.araci orda biraktim.sabah ustayi aldim gittim.usta atrşlemeyi kontrol etti.herşey normal dedi.ateşleme var desi.ama araç çalişmadi yine.sonra araci bikere vurdurduk araç calişti.bu sorunu herzaman yapmiyo.genelde araç sogukken yapiyo.distributor bujiler ve kablolari defalarca değisti.ama sorun çözülmedi.ustalardan bi yorum ve çözüm önerisi alabilirmiyim.şimdiden teşekkürler..

    Yanıtla
  • 28 Ağustos 2018 tarihinde, saat 23:31
    Permalink

    Merhaba 98 model otomatik passatim var 1.8 motor yokusda kesiliyor araba rolantisinde sorun yok ve vites gecisleri vurmaya basladi servis bogaz kelebegi dedi sizce degistirmeli miyim

    Yanıtla
  • 3 Eylül 2018 tarihinde, saat 21:13
    Permalink

    Selamünaleyküm arkadaslar bende 1999 lada vega var benim sorunum şu sabah arabayı çalıştırdığımda hicbirsey yok 5 km gidince araba kekliyor yığılma yapıyor boşa atıp gaza basınca 1 2 dakikaya düzeliyor 15 gündür bu sorunu yaşıyorum tüpün beyni buji mars dinamosu nu degistirdim ama düzelmedi sebebi nedir

    Yanıtla
  • 13 Eylül 2018 tarihinde, saat 22:29
    Permalink

    Iyi aksamlar aracım 2006 model corolla 1.6vvti benzinli motor aracım rolantide iken rolanti 600 e düşünce yağ lambası yanıp sönüyor, hareket halindeyken en ufak bi sorun sorun yok sebebi nedir acaba?

    Yanıtla

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir