Silindir Kapak Contası Yandığı Nasıl Anlaşılır

Yazar 52 Yorum 1.914 views


Sponsorlu Bağlantılar


Bilindiği üzere üst kapak (motor silindir kapağı) contasının yanmasının en büyük nedeni, araç hararetinin kritik seviyelerin üstüne çıkmasıdır. Fakat her durumda araç conta yaktıktan sonra çalışmayacak diye bir durum yoktur. Contanın ne derece yandığına ve yağ-su ayrımını ne derece yaptığına göre bu değişir. Birçok durumda araç conta yanık dahi olsa belirtiler ortaya çıkar fakat çalışmaya devam eder. Bu yazımızda da bu gibi durumlarda Araç Conta Yanması Nasıl Anlaşılır öğrenebilirsiniz.

Conta Yanması Nasıl Anlaşılır

Araçta silindir kapak contası yandığında motorun çalışmasında radikal ve çok belirgin değişiklikler meydana gelir. bunlar arasında contanın yandığını anlamanızı sağlayacak olan belirtiler ise aşağıda sıralanmıştır.

• Araç Motor sogutma suyuna yağ karıştırır (Motor su kapağını açarak suda yağ olup olmadığını kolayca fark edebilirsiniz. Yağ suyun üstüne çıkacaktır)
• Motor sogutma suyu rengi siyahımsı ve yapısı balçık gibi kıvamlı görünür
• Motor yağına su karıştırır. (Yağı değiştirirken, yağ içerisinde su olduğu gözle gözle görülebilir. Yağ makinesine değil bir tepsiye yağı boşaltarak gözle görebilirsiniz)
• Araçta sık sık gereksiz yere hararet yükselmeleri görülür.
• Yanık conta nedeni ile hava kaçakları aracın rolantisini bozar, Rolantide dalgalanmalar ortaya çıkar
• Kompresör kaçağı nedeni ile araç çekişten düşer. Tekleme ve gaz yememe sorunları görülür.
• Araç yağına su karışması sebebi ile yanma odalarına giren nem ve buhar egzozdan su damlamasına ve buhar atmaya neden olur

Silindir Kapak Contası Yanması Belirtilerine örnek gösterilebilecek maddeler bunlardır fakat araçtan araca yada contanın durumuna bağlı olarak farklı çeşitlerde de etkilerin ortaya çıkmasına neden olabilir. En Sık karşılaşılanları listelenmiştir.


Sponsorlu Bağlantılar


Cantası Yanık Aracı Kullanmaya Devam Etmek Doğru Mu?

Conta problemleri olan fakat belirtileri seyrek ve hafif görülen birçok araç, tamir olmadan önce bu şekilde bazen yüzlerce hatta kimi araç sahipleri tarafından binlerce kilometre daha kullanıldıktan sonra değiştirilmektedir. Bu durumun size bazı getirileri olacaktır.
Contası yanık bir aracı kullanmaya devam ederek alacağınız risklerden bazıları şunlardır.

• Araç Hararet Dengesi bozulacağı için motorun ısı nedeni ile tamamen hasar alması muhtemeldir.
• Araç yağına su karışabileceği için motor içi aşınmalar artar, motor ömrü kısalır
• Araç yanma odasına buhar ve nem kaçağı sebebi ile egzoz sitemi parçalarından olan katalitik konvektör tıkanamabilir yada işlevini kaybedebilir.
• Egzoz sitemine entegre olan Oksijen (Lambda) sensörlerinin çalışmasını kısmen yada tamamen engelleyerek söz konusu parçaları bozabilir yada tıkayabilir.
• Motor suyuna karışan kalın motor yağı, radyatör içerisindeki ince su kanallarını tıkayabilir ve radyatörün tamamen değişmesi gerekebilir.

Bunlar haricinde sayısız zararı da bulunmaktadır. Yapılması gereken şey aracın conta yaktığını düşünüyor iseniz, araç başına bir usta çağırarak kontrol ettirmeli yada bir çekici vasıtası ile aracı servise kadar çekici yardımı ile götürmelisiniz. Aksi halde sadece conta problemi olan araç motorunuzda, conta yanığına bağlı ekstra hasarlar oluşabilir ve bu hasarlar hem aracın serviste geçirdiği zamanı uzatacak hem de maliyeti oldukça fazla şişirecektir.

Aklınıza Takılanları Bize Sorun!

Üst kapak contası yanığı nasıl anlaşılır, tamiri onarımı ve araçta yaşanan buna bağlı sorunlara ilişkin aklınıza takılanları ve merak ettiklerinizi bizlere sorabilirsiniz. Soru sormak isteyenler, aşağıda bulunan yorum bölümüne araç marka ve modelini de belirterek sorularını iletebilirler. Sorulan sorular editörlerimiz tarafından günlük olarak cevaplan maktadır.


Etiketler

52 Yorum

  1. Merhaba benim skoda felicia glxi 2000 model aracım var 1 hafta önce antifiriz değişimi yaptım o günden buyana yedek su haznesinde fıkırdama oluyor hararet te dalgalanma oluyor hararet 110a çıkıyor fan devreye girmiyor arızası nereden olabilir bilgilendirirseniz sevinirim.

  2. Avatar Ali ihsan kıyar

    Merhaba lada vega 1.5 8v 2001 model aracım var ve sabahları araba soğukken gaz yemiyor istop ediyor yola çıkarsam. Rölantide düzgün çalışıyor ama. Isınınca hiçbir sorunu yok gayet düzgün çalışıyor. Bu olay arabanın fan açmayıp hararet yapmasından sonra başladı acaba conta yanmış mıdır veya başka bi öneriniz var mı ustalar da net bir şey söylemiyor şimdiden teşekkürler.

    • Avatar Oto Arıza

      Merhaba Ali Bey, birden fazla sebepleri var. Vakum hortumlar, karter havalandırma hortumu, Buji, Subap. Ama ateşleme bobini büyük ihtimal olabilir.

      • Avatar Ali ihsan kıyar

        Buji ve kablolarını değiştirdim bişey farketmedi ama iki gün önce akü değişti kesildi sorun acaba tamamen kesilmiş midir yoksa şimdilik mi yapmıyodur.

        • Avatar Oto Arıza

          Bunu yapan ustalar kabullenmiyor mu merak ediyorum. Yani şura değişti olmadı bura değişti olmadı. Ama ses kesildiyse problem olmaz.

  3. Selam aleyküm 1995 model tempra sxa arabamvar yaklaşık iki ay önce motor yapıldı silindir kapaginida sıfır dan aldım eskisi çatlak çıktığı için bi müddet sonra radyatör alt hortumun patladı bikac gün sonrada radyatör su koyverdi kale marka radyatör kullandım tekrardan rektefe yapan ustaya durumu hıza ettim ve üst hortum sertleşiyo bizim bu arabalarda sistemde hava olduğu için kalalufer borularından şelale misali su sesi gelir havasını alınca o ses kesilir ne yaptıysam o sesi bi türlü kesemedim yedek su deposuda fan açacağı zaman kaynama yapiyo ve diğer konuysa hortum şişmesini 4 tane usta normal dedi bitanesi böyle sakat kullanma dedi ben bi dünya para döktüm bu işe lakin soğudum bi çözümde bulamıyorum cunki ben arabamı tanıyorum hararet yapmıyor şuan lakin sistemdeki havayı alamıyorum ve içerdeki su sesini kesemiyorum yardımlarınızı bekliyorum ona göre bende bi yol izleyecem

    • Avatar Oto Arıza

      Yusuf bey öncelikle geçmiş olsun, fakat bu tip arızalara bizim buradan yazmamız doğru olmaz ilk ustanızla bu yaptığınız işlemleri belirtmelisiniz. Çünkü arızanıza tabii olan ustanın üstüne pek bir şey söylemek doğru olmaz.

  4. Avatar Mehmet soydemir

    Merhaba
    Aracım megane 2 1.5 DCI aracın yolda giderken hararetinin düşmesi ardından tekrar normale dönmesi ve kalorifer geç ısıtma ve kararsız ısıtma problemi ile ustaya gittim termostattan yapabilir diyerek değiştirdi değişimden sonra 2 saat falan normale döndü araç ardından tekrar aynı şeyi yapmaya devam etti. Gözlemlediğimde hararet normal seviyedeyken kalorifer soğuk üflüyor düşmeye başladığında ısınıyor sonra tekrar normale dönüyor ve soğuk üflüyor.hararet kesinlikle normal seviyeyi geçmiyor uzun yolda 100 km yol yaptıktan sonra kalorifer sıcak hararet normal oluyor. Ustaya tekrar götürdüm silindir kapağı çatlağı yada kapak contası yanığı dedi ama ben hiç emin olamadım sizin yorumunuz nedir çok ihtiyacım var yardıma.umarım anlatabilmişimdir

    • Avatar Oto Arıza

      Hararet müşürü sağlam değil mi ? Farklı bir ustaya götürmeyi denediniz mi ?

      • Avatar Mehmet soydemir

        Size sorduktan sonra iki yere götürdüm. İlki termostat açmıyor devirdaim yok arabada devirdaim değişcek dedi bana çok bilgili gibi gelmediği için bir yere daha götürdüm biyerleri açıp hava aldı suyu akıttı sonra kapattı arabayı çalıştır çok az gaz ver dedi yaptım sonra su tankının kapağını açtı su köpürüp dışarı taştı aşırı basınç var arabada silindir kapak contası dedi hala emin değilim ben

  5. Avatar Tolga KONCA

    Selamın aleyküm. 91 model kartal arabam var yeni aldım 2 hafta oldu bu zamana kadar nokta sıkıntısı yoktu. Fakat bugun arabamı calisturdim ve gaz almaya giderken teklemeye basladi gaz bitti diye dusundum gazi aldiktan sonra tekleme devam etti. Kaputu actim arabaya gaz veridim ve araba gaz yemuyirdu 15 saniye calisip kendiliginden stop ediyordu.bi sure sonra bu durum duzeldi ve arac hareket ettikten sonra yaklasik 1 km sonra tekrar tekleme yapti ve hareket halindeyken stop etti. Saga cektim ve bi usta cagirdim acti kaputu bakti garburotore su devir dayin yapmiyor dedi musir bozulmus dedi acip ufleyerek su tahliyesi yaptik garburotore ve arac hareket etti 500m sonra tekrar tekledi araba. Saga cektim baska usta cagirdim oda acti kaputu bakti garburotor su tahliyesine cok az bi kac damla yag vardi icinde bana dediki conta yakmis. Arabayi 3 saat calistirmadan beklettim kapinin onunde daha sonra bastim kontaga hic sorun yokmus gibi calisti ne tekledi ne stop etti ne baska bise yarim saat kullandim sorunsiz bi sekilde kapiya getirdim tekrar. Simdi abilerim sizden ricam varsa bilgisi olan bana bi yardimci olun bi anlam veremedim ikisinide dedigine.

    • Avatar Oto Arıza

      Genleşme kabında ki suya bakın köpürme var mı? Sarımsı bir renk veya köpüklenme var mı ? Var ise motor yağı, soğutma suyuna kaçırıyorsa conta yakma sebebi. Ayrıca bu işlemi yaparken egzostan su attı mı ?

  6. Avatar Mustafa Kiris

    Conta yanıklarında üst kapak genellikle işlem görüyor sanırım. Üst kapakta eğiklik oluştuysa alt blokta da bir hasar olması gerekmez mi? Malzeme veya kalınlık farklı mı?

  7. Benim araba Skoda pick ip devirdaim hortumlarında balon gibi şişmeler ,beyaz duman atma ve egzozdan su atıyor yalnızca hararet hiç yok sebebi nedir acente lütfen cevap bekliyorum.

    • Yakıtı iyi yakan araba ekzostan su atabilir, çok aşırı olmadığı zaman ama. Beyaz duman için şuan havalar soğuk bu durum normal değil mi?

  8. Opel vectra 2.o gls araç geri manevra falan yaptigimda su atıyor acaba conta mi yaktı ama hararet normal gosteriyor bide rolanti sürekli dird edip duruyor yani ayarsiz alıp veriyor hava akismetre arizalidir dediler eğer conta yaniksa bunada bagli olabilirmi rolanti …. birde araç çok yakıyor gaz ayarı çok iyi ama 600-700 den fazla yakiyor

  9. 2000 model kartalın var aracı çalıştırın da suyu geri atıyor suda yağ yok usta bugün conta yakmış dedi dagru müdür hareket 70 geçmezdi benim giderken yolda gaz kesiyor 10 dak bekleyin ve calisiyordu

    • Ayhan bey, peki köpürme falan meydana geldi mi ? Conta yanık problemini anlattıklarınız gösteriyor.

  10. Avatar ORHAN DURAL

    Merhaba,

    Aracım 2001 Mercedes E320 Elegance (LPG)
    Araç klometre : 400 bin
    Aracımda herhangi bir su eksiltme yok hararet de yok sadece yağ eksiltme var. arada Ya ilave ediyorum. zamanı gelincede yağ değişimi yapıyorum… ancak motor yağ kapağının üstünde ve yağ girişinde sarı köpükler var. Bu ne olabilir… conta yakması diye İnternet den araştırdım ama hararet veya su eksiltmesi diyor. suya da baktım yağ yok.. bir açıklaması varmıdır.

  11. Avatar yuksel tosun

    Merhaba benim araba 99 8 valf lada vega araba sogukken calistirmaya kalktigimda en az 30 saniye marsa basili tutuyorum ancak atesleme yapiyo. Biraz calistikdan sonrsa stop ediyorum tekrar marsa bastigimda hemen calisyo. Sizce aracdaki problem nedirde ilk calistirmada bu kadar gec atesleme yapiyor. Bujilerini yeni degistim.

  12. 2006 model Nissan Almera 1.5 aracım var Yaklaşık 4 gün önce çok sıkışık bir trafikte dur kalk ile ilerledim hararet gösterge hiç oynamadı tam orta seviyede Yani ideal seviyede idi yaklaşık 2 kilometre bu şekilde ilerledim daha sonra Yol açıldı ve normal bir seyirle 10 kilometre kadar gidip park ettim istop ettiğimde aracın yedek Su deposundan suyun kaynayarak tahliye edildiğini gördüm ayrıca radyatörün içinde fokurdama sesi geliyordu soğumaya bıraktım daha sonra su seviyesini kontrol ettiğimde yedek su deposunda çok eksik olmadığını gördüm Biraz ilave yapıp yaklaşık 20 25 kilometre aracı kullandım tabii bu kafama takıldı ertesi gün tamirci mi götürdüm Termo stadının açmadığını söyledi Yeni test termostat taktık ve antifirizli radyatör suyu ile tamamladık yaklaşık bir gün bu şekilde kullandım Herhangi bir sorun yoktu bugün iş çıkışı yaklaşık 5 kilometre kullandım yine yedek su deposunun aynı ilk günkü gibi suyu kaynatarak ve fokur da tarak tahliye ettiğini gördüm tamirci mi arayıp sorduğumda üst kapak contası arızalı olduğunu söyledi ve 2 kilometre ilerleyip tamirci mi götürdüm Kontrol ettiğinde üst kapak contası hasarlanmış olabileceğini söyledi internetten ve videolardan araştırdım tek benzerlik eksozdan su gelişi olduğunu gözlemledim bu emare üst kapak contası yanlış olabileceği ve bu tamirin yapılması gerektiği için yeterli mi Bir de bana çıkan Fiyata göre 1000 lira üst kapak tamiri Ayrıca yağ eksilttiğini söylendi segmanların da elden geçirilmesi gerektiği söylendi toplam maliyetin 2000 TL civarı olabileceği ne kadar doğru ne kadar yanlış bilemiyorum sizin de fikrinizi ve yorumlarınızı bekliyorum

  13. Merhabalar, 2006 Peugeot Partner 2.0 hdi aracım var 2 sene kadar önce triger ile birlikte devirdaim değişti boşalan suyu antifrizli koyduklarını söylediler bir sene kadar sonra araçta su kaçakları oluştu tamir ettirdim ardından radyatör kaçırdı değiştirdim 3 ay kadar önce yan sanayi radyatör kullandım bu ay o da patladı garantiden değişti fakat bu defa araç hararet göstergesi 100’ü geçmiyor fakat altına da çok inmiyor yada çok yavaş iniyordu hotumlar da çok sert tabiri caiz ise beton gibi kontrole gittiğimde contanda hasar var kompresyon kaçırıyor dediler hortumlar o yüzden sert dediler, bugün termostat ve radyatörü orjinali ile değiştirdim 30km yolu istanbul cuma trafiğinde 87 üstüne çıkmadan geçtim. hararet ile sınıtım yok, beyaz duman yok, egzozdan su da gelmiyor, genleşme tankında yağ yok, çekişte problem yok bu aralar su eksiltmesini çok takip edemedim sürekli kontrolle geçirdiğim için yağ da normal dediler fakat radyatör hortumları inanılmaz sert bu sertliği yanma odası kompresyon kaçağına bağlıyorlar yani contada zede olma ihtimali varmış? yardımcı olabilirseniz.

  14. 2003 model Marea liberty aracımın çekişi çok düşük düz yolda bile 120 yi geçmiyor, hafif bir rampada araba sanki bağlanmış gibi çekiş düşüyor. Arabanın gaza sonuna kadar yüklenmeme rağmen düşüş devam ediyor. Sabahları araba çalıştıktan sonra yaklaşık 10 – 15 km gidene kadar gaza dokundukça arabanın motor kısmından ıslık sesi geliyor, ısındıkça bu ses gidiyor ama gün içinde istop edip tekrar çalıştığında aynı sesi gene yapıyor. Çekiş zaten çok düşük. Sebebi nedir yardımcı olabilir misiniz.

  15. İyi gunler 2001 pegueot 106 1.4 silver aracacim var. Aracim benden onceki sahibi uzun sure tupde binmis. Benzinde sabahlari araba calismiyor. Biraz zaman gecince benzinde araba gaz yemiyor patirdiyor. Enjektorden dediler temizlettim gene ayni oldu. Ust kapak dediler ama benim sadece kafama takilan olay tupde aracin hic bir skintisi yoktur. Benzinde oluyor. Ust kapak tupde skinti cikmazmi

  16. 2005 model Lada Vega 112 aracimiz var dün su motoru gibi çalışmaya başladı biraz gaz verdikten sonra sesi değişti ama ateşleme bobinlerinden su kaynama sesi geliyor ayrıca termostatin bulunduğu bölümden su geliyor damla seklinde…ama sadece çalıştığı zaman devir daimle ilgili bir sıkıntı olabilir mi?……termostat yeni değişti çoğu parçası yenilendi…..acaba conta yakmis olabilirmi? Ama hararet 90 ı geçmiyor….fan çalışıyor… sıkıntı ne olabilir aydinlatirsaniz sevinirim şimdiden teşekkürler….

  17. Avatar Ibrahim yigit

    Arac motor suyuna yağ karıştırmıştı parça değişimi yapıldı hararet yapmaya başladı termostatta değişti hararet falan yapmıyor ama şimdi de motor suyu azalıyor arac seyredis8nde farkedilir bi sıkıntı yok motor suyu azalması neden kaynaklanabilir conta yakmış olsa araçta tekleme falan olmaz mı araçta tekleme yok bu suyun azalması neden bilgi verebilirmisinjz

  18. Merhaba bugun arabaya bindigimde ekranda su seviyesi uyarisi cikti aracim opel astra h 1.3 cdti ilkten ciddiye almadim ama 2 saat sonta calistirdigimda alttan su akitiyordu motorda ısinmaya basladi borularda herhangi bir sertlik yok veya beyaz duman çekişinde ve calismasinda da bir anormallik yok nedeni nedir

  19. Yokda gıderken araba tekledi yag ısıgım yandı durdum kontagı kapattım su eksıltmıstı su ekledım devam ettım yagda eksıltmıstı yagda tamamladım acaba conta yakmısmıyım

  20. Merhaba benim aracım opel vectra 2.0 cdx 2000 model benim aracımda radyötöre giden su hortumu araç ısındıktan sonra aşırı sertleşiyor araçta daha önceden ahtopot hortumu değiştirdim bikaç yerden su hortumu patladı ustanın bana söylediği senin aracın silindir kapak contası zedelenmiş bakılması gerekir bunun da maliyeti baya yüksek olduğundan yaptırmadım usta nın dediği sizce doğrumudur ? Birde araç otomatik bazen giderken stop ediyor düşük hızlarda genelde motor tam ısınmadığı zamanlarda araç durmadan durmasına yakın bazen rolantı da 900 lerde bu arıza da silindir kapak contasıyla ilgili olabilirmi ? Şimdiden teşekkürler

  21. Aracım 96 model Opel vetra.6 ay önce aracı aldım geçen ay ahtapot dedikleri hortum yarıldı onu değiştirdim.ustaya sordum conta yanmamış dedi.bir aydır kullanıyorum ama şuan araba suyu bi şekilde her kullanımda boşaltıyor.alttan akıtma vs söz konusu değil.vede tekleme de yapıyor araç çok şüpheye düşürdü beni bulunduğum ilçede bu araçtan anlayan bir usta var oda conta dedi ama yinede içim rahat değil .1000 oranında masraf diyor.ne yapmalıyım.

  22. Avatar Halil Topkara

    Benim aracım 2003 1.2 16 v. Palio. LPG li. Son zamanlarda motor tekliyor dururken rölanti düzensiz motor titriyor.bu olay hem benzin hem LPG de yapıyor.conta yakmış dediler.2.3.bujilerin altını ölçüler 6 bar çıktı.1 ve 4 9 barda.buji kabloları ve bitkiler değişti.gaz filtresi değişti.lamb sensorunu çıkarıp temizledim.yag müşiri sürekli yanıyordu,yağın fazla olduğunu gördüm müşiri çıkarıp temizledim yağı normal seviyeye eskisinin alarak yenildim.lamba söndü.cok yağ conta yakarmi?.yağa şu,suya yağ karışmıyor.tertemiz.usta pistonların başına şu gönderiyor yanma gerçekleşmiyor dedi.benzin enjektörlerin de problem olabilir mi.gerci enjektörlerin çıkarıp temizledim kendim ne kadar fayda verdi bilmiyorum.araba gidişte 2.vitesten sonra uzun yolda iyi basıyor ama yavaslayinca 3.viteste dahil kalkamıyorum boğuluyor,yigiliyor.
    Tesekkurler

  23. Iyı gunler aracım 2015 tourneo courıer aracım 200 km lık yolda ıkı kere su eksılttı hararet yukseldı su ekledım fakat kacak olmamasına ragmen sureklı 2 gunde bır baya su eksıltıyor ustaya gosterdım contada sorun yok diyor Ne yapmam lazım tesekkurler

  24. Benim aracim benzinli turbo motorlu volvo. Birkaç gündür aşırı zorladigimda yag doldurma kapağından dışarıya yag püskürtüyor hem de cok fazla. Normal kullanimda bisey yok. Conta yanmış ve pistonlardaki basınçlı havayi yaga katiyor olabilir mi?

  25. Ford fiesta2006 model 1.4 motor aracım geçen sene conta yanığından rektefe olmuştu Şimdi aracımdan indim ve fan sesi geliyordu aracın kaputunu açtım ve o içimi parçalayan görüntüyü gördüm su depomdan yağ fışkırmıştı sizce eski tamircimin değiştirdiği parçalarla alakalı bir durummudur benim sorunummudur

  26. Merhaba s.a arabam 2005 lada vega aracım çekişten düştü ve yakıtı fazla yakıyor neden olabilir acaba su andaki görülen tek sıkıntı eksoz sesi değişik cıkıyor ama her zaman değil.şu anda görülen başka bir şeyi yok.

  27. Merhaba bende Peugeot 106 xr var araba benzinli LPG yok. Araba sabahları calistirdigim zaman çalışıyor 1-2 dakika sonra rolenti yükseliyor ve siyah dumanla beraber su yada yağ atiyor. Tam anlamıyla dumanı attikdan sonra normale dönüyor arabayi kullanıyorsun park ediyorsun 2 saat içinde calistirirsan sorunsuz çalışıyor ama 2 saatden daha fazla bekletirsen calismiuyor.Bir gün sonra sabah yine çalışıyor aynı işlemlerden bidaha geciyor rolenti yukseliyor ve siyah duman atıyor. Kime gostersek farklı bişey diyor yardımcı olursanız sevinirim.

    .

  28. İyi aksamlar aracim 2006 model renault clio 2 benzinli 1.4 motor
    Aracimi yeni aldim 500 km yol yaptim 4 gun sonra su haznesinde köpük ve yaglanma gordum conta yakma korkusu yasadim fakat aracta hararet ,cekisten düşme,tekleme vs yok .
    Ustama gosterim daha once sorun olmus tamirat olmustur kanallarda kalan yagi pisligi atiyordur dedi.
    Araci aldigim kisi de ust kapak contasini yandi degistirdim demisti merak ettigim iki konu
    1-aracta herhangibir problem varmidir sorun cikartirmi
    2-silindir contasi ila ust kapak contasi aynimidir,ust kapak contasi yaninca suya yag katisirmi?
    Tesekkurler.

  29. MOTOR ve ELEKTRİK USTALARI BİLEMEDİ YARDIM!! Benim aracın 2004 octavia aracında su eksiltme problemi vardı,genleşme bidonunun tahliyesinden olduğunu fark ettim ustalar sırayla bidon kapağı,bidon,değiştirttiler olmadı,araçta yağa su veya suya yağ kaçağı yok,çalışma problemi yok,performans düşmesi yok,birkere hararet yaptı akabinde termostat değişti,devirdaima bakıldı,fan müşürü değişti,üst kapak contası değişti ama hâlâ genleşme kabına su sığmıyor,ben kendim denemelerim sonrası kalorifer düğmesi mavideyken bu sorunun olduğunu kırmızıdayken ise devridaimın normal,termostat fan basınç herşeyin normal olduğunu fark ettim,her iki durumda da kalorifer sıfırda ama mavideyken termostat geç açıyor ve fan da dolayısıyla geç çalışıyor.kimse bi mantık yürütmesi bu işe başından geçen var mı?

  30. İyi çalışmalar Reno clıo marka 2005 model 1.4 aracım var önce radyatör su hortumu patladı değiştirdim su bidon da hiç bir sızdıran yer olmadığı halde az da olsa su eksiltiyor yağ çubuğuna baktığımda yağ seviyesi iyi fakat motor yağ kapağına baktığımda az da olsa tahin rengi var sonra kayboluyor aracın çalışmasında gidişinde herhangi bir sorun yok şehir dışında tanıdığım motor ustasına sorduğumda üst motor contası yanmış olabilir dedi yaklaşık 250 km buraya götürmeyi düşünüyorum ama arabada daha büyük sorun yaratır mı yani 250 km yola gider mi teşekkür ederim

  31. Selam ustam aracım dün hararet göstergesi yükseldi motoru kapatın yazdı bende kapattım ve 5 dj bekledim Sanayi yakındı gittim su eksilltmisti antifriz le tamamladık sonra lifte kaldırıldı usta su pompası dan. Kaçırdığıňı söyledi ertesi gün aracın altına baktığımda yerde ıslaklık vardı.conta yanmış mıdır acaba ilk hararette.ne yapmalıyım

  32. Avatar Ramazan er

    Aracım 2001 model renault kangoo 1.9 dizel aracımız motorunun sesi değişti sanki egzozda delik varmış gibi kalın bir ses çıkarmaya başladı. Ben böyle on gün kadar kullandım bu arada sürekli su eksiltmeside yapıyordu. Hararet yükseliyordu ara ara sonra arabam hararet göstergesi normal durumdayken stop etti. Tekrar çalıştırdım su ekledim eklediğim su hemen geri atıyordu. Aracım şu anda çalışmıyor marş basıyor fakat araba çalışmıyor. Marş basarken aracın motorunun üst kısmından duman çıkıyor sorunumuz nedir acaba.

  33. Avatar Ahmet Selçuk

    Arabamda su eksiltme sorunu ile karsilasinca devirdaiminin arizali oldugunu tespit edip degistirdim degistirme surecinde termostatinda arizali oldugu soylenince onuda degistirdim suan icn su eksiltme gorulmuyor ama motor suyunun oldugu yerdeki havalandirmadan damla seklinden su gidiyor ustaya sordugumda fazla su koydugu icin atacagini soyledi fakat suan icin su maksimum seviyede degil haznenin ortasinda su atiyor bunun nedeni ne olabilir tesekkurler

  34. 2004 1.3 admire aracımda rolanti inip çıkıyor ve bazen stop ediyor ve araba 3000 devire gelmeden teklemeye başlıyor, rölantide iken gaz verdiğimizde egzozdan bayağı bi şu atıyor

  35. Avatar Hakan vectra b

    ….Acillll…..Aracim vectra b 2.0 motor su kabinda az eksilmeler vardi aracla bigun 20 km kadar yol yaptim hararetderecesi 80 bile gelmedigi halde egzozdan asiri duman atmaya basladi 1 2 km daha yol gittikten sonra tedirgin oldum kaputu actim baktm duman geliyor motor altlarindan yedek su deposunu actim su kopurmustu ev yakinda eve kadar surdum arabayi o sekilde yine actim kapagi baktim bu sefer aracta hic su kalmamisti hemen stop ettim sebebi nedir sizce bilrn biri yardimci olabilirmi ?

  36. Avatar Aykut Özaydın

    Merhabalar
    Aracım 2009 honda Civic aracım sürekli su eksiliyor ve su eksildiği içindir diye düşünüyorum hararet yükseliyor yedek su deposu ve radyatördeki suyu tamamladıktan sonra 2 gün aracı kullanıyorum su yeniden eksilmiş oluyor yedek su deposunu tamamen bitirmiş oluyor ve radyatörde baya su eksilmiş oluyor 2 gün boyunca her park ettiğim yerde araca binerken altından eğilip baktığımda hiç su birikintisi yok aracım conta yakmış olabilir mi?

  37. Avatar Abdurrahman

    Merhaba. Aracımı yaklaşık 5 yıldır kullanıyorum. 124000 de. Renault symbol 2007 model.lpgyi kendim taktırdım. Suyu max seviyeye koydugumda bir kaç gün sonra yarım cm eksiliyor. Kaçak var mı bilmiyorum. Ama 2-3 yıldır tamamlarım böyle. Yalnız ilk defa dün motor yağ kapağında tırnak kadar mayonezimsi madde gördüm. Suda yağ yok. Bu zamana kadar bir gram bakımlarını aksatmadım. Ne gibi tedbirler almam gerekir. Teşekkürler

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba