Yedek Su Deposu Su Kaynatıyor ve Fokurduyor İse Çözümü

Yazar 29 Yorum 20.757 views
Yedek Su Deposu Su Kaynatıyor ve Fokurduyor İse Çözümü

Araçlarda yedek su deposu, aynı zamanda su tahliyesine imkan veren bir parçadır. Bu sayede motor soğutma suyundaki basınç kontrol altına alınarak motor bloğu, radyatör ve radyatör hortumlarının güvenliği ve basınç nedeni ile oluşabilecek arızaların önüne geçilmiş olur.

Radyatör Yedek Su Deposu Su Kaynatıyor ve Yedek su deposu fokurduyor ise nedenleri ve çözümlerini ele aldığımız bu konumuzda merak ettiklerinizi bulabilirsiniz

Radyatör Yedek Su Deposu Su Kaynatıyor

Bu durumun ortaya çıkmasında etkili olabilecek 4 farklı arıza mevcuttur. Bu arızalar gerçekleşme sıklığına göre aşağıda listelenmiştir.

1 – Antifriz Oranı Az Yada Hiç Yok Olabilir

Antifriz ile normal su donma derecelerinde fark olduğu gibi kaynama dereceleri açısından oldukça farklı yapılara sahip bir sıvıdır. Çok düşük hava sıcaklıklarında akışkan halde kalabildiği gibi çok yüksek sıcaklıklarda da akışkanlığını korur. Bu da 100 derece ve üstünde kaynamaması anlamına gelir. Eğer aracınız normal sıcaklık değerlerinde iken yedek su deposu su kaynatıyor ise sorununuz kaynağı motor soğutma sıvısındaki antifriz oranının düşüklüğü olabilir.

Çözümü : İlk olarak antifriz derecesi ölçülür. Eksik ise tamamlanarak sorun giderilir. Eğer zaten antifriz oranı olması gereken referans değerler aralığında ise aşağıdaki diğer başlıklara göz atmalısınız.

 2 – Motor Suyunda Normalden Daha Fazla Basınç Olabilir

Motor suyu, devirdaim pompasının yarattığı basınç ile motor içerisinde ve soğutma sistemi içerisinde sürekli akış halindedir. Devirdaim, araç motor devrine göre  ayarlanır ve sistemde bir sorun yok ise sürekli normal değerlerdir. Fakat sisteme eklenen ekstra basınç, motor soğutma suyunun kaynama derecesinde olmadığı halde radyatör Yedek Su Deposu fokurdamasına ve hararet yapılmışcasına belirtiler gösterir. Bunun nedeni genelde üst kapak contasıdır. Bu conta yandığı zaman basınç problemlerinin yanı sıra motor suyunda yağ da görülecektir. Aynı zamanda motor yağınada su karışacak ve rengi sarıya bozarak köpüklü bir hal alacaktır.  Aracınızda bu belirtiler mevcut ise çözümü;

Çözümü : Söz konusu belirtiler görülüyor yada aracınızda bu sorunun olduğunu düşünüyor iseniz çözümü hakkında detaylı açıklamalar bulunan sayfamıza burayı tıklayarak göz atmanızı öneririz.

3 – Araç Soğutma Sistemi Tam Çalışmıyor Olabilir

Radyatör fanı 2 aşamalı olarak çalışır. İlk aşama düşük devir ikinci aşama ise yüksek devirdir. Aracınızın harareti 90 derece sınırına ulaştığında ilk olarak düşük devirde radyatör fanı çalışmaya başlayacaktır. Sonrasında ise hararet kontrol altında ise duracak daha da yükselmesi halinde yüksek devirli çalışarak harareti normal değerlere düşürecektir. Bu sistemde bir sorun olması kısa süreli hararetler yapmasına neden olabilir. Bu da ara ara yedek su deposundan su taşması ve fokurdamasına neden olabilir.

Çözümü : Aracın bir usta kontrolünde fan devirlerinin sağlıklı olarak çalışığ çalışmadığı kontrol edilmelidir. Bu kontrol için çalışması gereken iki farklı müşür bulunur. Bu müşürlerde arıza var ise yenisi ile değiştiğinde sorununuz çözümlenecektir. Sorunu anlamak ve çözmek ile ilgili daha detaylı bilgiler bulunan sayfamıza burayı tıklayarak göz atmanızı tavsiye ederim.

4 – Devirdaim Pompası Çalışmıyor Olabilir

Devirdaim sistemi, motor suyunun ısındıkça, radyatörde bulunan soğuk su ile yer değiştirmesini sağlar. Bu sistemin yetersiz çalışması yada hiç çalışmaması aracınızın hararet yapmasına neden olur. Oldukça ciddi bir problemdir ve bu fokurdama sonucunda araçta ciddi değişiklikler yada motorun tamamen hasar alması sebebi ile aracın hiç çalışmaması durumu gerçekleşebilir.

Sonuç Olarak ; Her ne olursa olsun, radyatör yedek su deposu su kaynatıyor ise, sorun ertelenecek yada ciddiye alınmayacak bir hadise değildir. Araç kullanılmaya devam edilmemeli ve çekici ile yetkili yada özel bir servise götürülerek onarımının gerçekleştirilmesi gerekmektedir. Aksi halde sorun, hem zaman hem de maliyet açısından oldukça büyük boyutlara ulaşabilir.

Tüm bu belirtiler sonucu radyatör yedek su deposu su eksiltiyor olacaktır. Araçta bu sorun nedeni ile bir zarar gelmesi dahi, susuz kalmaktan zarar gelme olasılığı vardır. Her ne olursa olsun aracın kullanılmaması oldukça önemlidir.

Bize Sorun Cevaplayalım

Aracınızda yaşadığınız tüm arızalar ve çözümleri ile alakalı olarak aklınıza takılanlar var ise bizlere sorabilirsiniz. Aynı gün içinde sorulan tüm sorular cevaplan maktadır. Soru sormak için alt kısımda bulunan cevap ve yorum bölümüne araç markanızı ve modelini belirterek aklınıza takılanları sorun.

29 Yorum

  1. 2005 hyundai admira 1.5 cardi dizel aracım radyatör değiştikten sonra radyatör kapağından ilk çalıştırmadan itibaren taşırma kabına kaçırıyor 3 defa kapak değiştirdim ama yine aynı radyatörden suyu eksiltiyor

  2. Ford focus 2001 model aracim sürekli yedek su deposuna doğru su seviyesi yükseltiyor bu da hararet yapmasına neden oluyor.bu yüzden motor üst kapak contası , hararet müşiri,vs.ne varsa hepsini değiştirdim sorun hala devam ediyor.lpg suya karışıyor dediler LPG beynini değiştirdim sorun yine devam ediyor kaç tane ustaya götürdüm çözemediler yardiminizi bekliyorum saygılar.

    • Avatar Oto Arıza

      Atilla Bey geçmiş olsun. Aracın havasını aldırmayı hiç denediniz mi ? Neredeyse tüm işlemler yapılmış.

  3. selam 2005model dizel ford fusion aldım su deposu ilk çalıştırdıgımda su fokurdamaya başlıyor motor ısındıktan sonra stop edince ıslık calar gibi kaynama yapıyor hararet normal göstergesi çalısıyor izmirden konya ya gittim geldim hiç sıkıntı olmadı yag su karıstırma yok su deposu kapagını degiştirdim yine aynı yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler

  4. 1998 model vosvagen t4 aracım su kaynatıyor yedek su haznesine yağ karışıyor fan açıyor hararet normal çalışma çekiş normal sorun nedir?

  5. 2004 1.4 benzinli fiesta.
    Araci bu gun sabah ozel servisten aldim. Triger seti devirdaim pombasi kayislari degistirdim. 10 km icerisinde yedek depodaki antifiriz ve su tamamen bosaldi. Motoru durdurdum servisi tekrar ararim gelip aldilar araci cekici ile goturduler. Konunun acemisi oldugum icin de basima neler gelecegi hakkinda bir fikrim yok. Bu ariza ne acmis olabilir basima. Iyi geceler kolay gelsin.

  6. Iyi geceler. Aracim 1.4 benzinli fiesta 2004 model. Bu gun sabah ozel servisten aracima triger kayis bilyalari devirdaim pompasi kayis bilya ne varsa degistirttim. Arac 10 km sonra yedek su deposundan butun suyu atti hararetler normal ama sole tatli bi yanik kokusu aldim. Far ettigim anda saga cekip motoru kapattim. Ozel servisi aradim gelip araci cekici ile aldilar. Konuya acemi oldugum icin ne isler acar basima bilmiyorum. Yardimci olursaniz sevinirim.

  7. 2008 opel astra ,aracım çok kısa zamanda su eksiltiyor 1 haftadan kısa ,yedek su deposu su kaynatıyor .çok kısa km de araç çok çabuk ısınıyor.sorun ne olabilir.tşkrlr.

  8. Iyi günler ben bugün oto pazarında 2003 model opel merive benzinli bi arac aldım kapora verdim fakat exsperde motor su soğutma sistemi kontrol. Su kapagi açılamıyor diyor nedeni ne acaba masraf ne olur kafama takıldı yardımcı olursanız sevinirim

  9. Arabam 98 hyundai accent aracımda üst kapak planye yapıldı devir dayım değişti yine de yedek depoda fokurdama oluyor dün Hatay dört yoldan klima açık yola çıktım kilise gelinceye kadar bir yerde yarımlitre kadar su ekledim ama ne yaptıysam engelleyemedim bunun nedeni neden

  10. Aracım toyota corolla 97 gli fan sigortası değiştirdim yedek su deposu su kaynatıyordu 5 gün sonra aynı şekilde yedek su deposu su kaynattı fan calısıyor su soğduğunda 1 buçuk litre kadar su ilave ettim

  11. 1ay önce Chevrolet 1.4 bnz otomatik araç aldım araç su kaynatıyor yedek su deposundan dışarı atıyor neden yapıyor olabilir acaba hararalet ibresi normal gösteriyor

  12. Selamlar ustam aracım 2012 model 155 lik ford minibüs aracımın motor suyunda basınç var boruları havaile şişip sertleşiyor hatta antifiriz olunca su kabının kapağından aşırı basınç olunca dışarı atıyor harareti normal yağa su suya yağ karıştırma gibide bi durum yok çalışmasındada bi problm yok birde son zamanlarda kalorifer durunca yani rölantide ısıtmıyor peteğini temizlettim gene aynı ama yolda giderken el yakacak derecede oluyor lütfen bana bi yardımcı olun burada ustalar bişey anlayamadı aracı aldığımdan beri şişme olayı vardı silindir kapak contası dediler ama yaklaşık 65 bin km yaptım contadan olsa bu zamana kadar daha kötü olmazmıydı ne olur bana bi bilgi verin saygılar

  13. 2004 model fiat albea 1.3 multijet aracım var 140 binde motor yaptırdım aracom şu an 160 binde su deosundaki antifiriz motor soğukken su seviyesi normal ama hararet göstergesi normale çıkınca su seviyesi yükseliyor bu neden olur araçda duman atma veya suyu yağa karıştırmada yok normal çalışıyor herşey normal hava deliklerinden havasını da aldık sadece antifiriz atıyor ama neden yükseldiğini çözemedik motor tekrar soğuduğunda su seviyesi normale dönüyor yardımcı olursanız sevinirim

  14. Merhaba,
    2004 model alfa romeo 156 var bize ustam. Su deposundan bayağı su eksiltiyordu depoyu değiştirdim.
    İşlemi çözdük ama şimdide az az yine eksiltiyor. Nedendir acaba usta.

  15. Hocam Merhabalar 2005 Model Vectra C Comfort Var Yedek Su Deposunda 2 Giriş var Biri soğuk su ikincisi sıcak su.
    Sıcak su girişinin olduğu yerden yedek kazana Sürekli su devri yapılmakta mıdır? Yoksa Motor su ısısı Fan açma derecesine geldiğinde mi Yedek kazan içerisine su boşaltma işlemini yapmaktadır? Tamirci arkadaşlar Bu girişteki suyun sürekli olarak motor Su kazanının içerisine dökülüp dönmesi gerektiğini söylemekte olup Devir dayım çarkının sağlıklı çalışmadığını söylemektedir.Benim aracımda Belirli ısıya gelince su deposunun içerisine suyu boşaltmaktadır Su sıcaklığı düşünce boşaltma işlemi kesilmektedir Aracımda normal olmayan bir durum söz konusu mudur? Bu arada Yolda gider iken hararet göstergem 90 Seviyelerinde olup Hararet yapacak Seviyelerde herhangi bir yükselme durumu Söz konusu değildir. Konuyla ilgili yardımlarınızı Rica eder Kolaylıklar dilerim.Saygılar

  16. Avatar Tuncay Şahan

    Merhaba laguna 1 96 2000 8 valf aracım gaza yuklendigimde yedek su deposuna emmesi gerektiği yerden geri basıyor ve köpürtüyor. Conta devirdaim boruları yedek su deposu ve kapagı orijinalini ile degişti sorunu cözemedim. Tesekkurler

  17. Aracım 1998 r19 europa 60 km yol alınca hararet 95 100 derece oluyor yazılarınizdaki antifiriz eksikliğini fark ettim ve hallettim ama pompa ile radyatör arasındaki kalın boru çok sert oluyor şişiyor ve ilk çalıştırma da rölenti çok az yükseliyor ve arada 90 derecede fanın çalışmadığını fark ettim sorun müşürlerdemi borunun şişmesi nedenleri ne lütfen yardım cı olurmusunuz

  18. Avatar Cerrah gümüştaş

    Fort escort 1996 model ztech motor.araçta hararet yapıyor erken fark edip stop etim.termostadı iptal etim ancak radyatörün devir dayım pompası nın giriş bölümdeki hortumlar ısı derecesi çok düşük ve lpg beynine sıcak su akışı yok arızanın ne olduğu konusunda kararsız kaldım kimi tamirci motor contası diyor bazı ustalar ise devir dayım pompası diyor

  19. Merhaba,anlatacağım sorun iki defa başıma geldi.Araçım Fort focus 2000 model.Araba yüklü,rampa ve sıcak havada,durduğum zaman yedek su deposunun kapağından su atdı.Soğumasını bekledim suyu tamam ladım,ve hararetin yükselip fanın açmasını bekledim…Bu dediklerim oldu fanda açtı.Araçımın devir daimide yeni değişdi…Yağda felan su karışımı yok.Ama antiririz olayı yok denecek kadar az.Ratyatörde damla şeklinde kaçırma olduğu için fazla antidiriz olayına girmiyorum, kireçlenmiş yerleride açmasın diye…Sorunum ne olabilir.Saygılarımla ustalarım..

  20. Merhaba
    Aracım opel astra h 1.3 cdti 2005 model,
    Öncelikle Aracımın çekişinde çok problem yok.
    5 km de su tamamen bitiyor. Kaçak yok. Su bölümünü açtığımda fokurduyor. Suyu doldurup soğumasını bekleyip çalıştırıyorum. Baloncuk yaparak fokurduyor. Ve suyu dışarı atıyor. Bu sırada fan çalışıyor. Çekişinde problem yok.
    Suyun rengi normal. Dediğim gibi 5 km cilan gittiğimde su deposunda su kalmıyor. Kapağı açınca su fışkırıyor.
    Yardımcı olur musunuz lütfen?

  21. Benim aracım 93 model renault flash,uzun zamandır araç bende.Yaklaşık 3 ay önce motorun su tapaları değişti.Üst kapak contasi vs ortalama 5 ay oldu yapılalı.Radyatör-radyatör fan motoru ve fan müşürünün yenisi takıldı.Hortumların %80’i değişti.Sorum şu olacak;aracımın radyatör üst su hortumu sertleşiyor,yedek su kabı da yeni ve orada basınç oluşuyor.Kapağı da kaliteli mavi kapaklardan.Araçta antifiriz yok,lpg’li.Sizin sorup öğrenmek istediğiniz başka bir bilgi varsa sorabilirsiniz.5372903690

  22. Hayırlı günler,
    Aracım 2004 1.2 16v Benzinli lgg li araç,
    Benzinde ve LPG de gaza basıyorum araç arkadan çeken var gibi zor gidiyor,
    Titreme var,
    Gaza basıp zorlayinca yedek su kabından kapaktan su atıyor,
    Ateşleme bobini ve Buji kablosu değiştim sorun aynen devam ediyor,

  23. Slm arkadaşlar benim huyundai accent milenyum 2000 model 1.3 lx var araç çalıştığında su boruları çok basınçlı gibi sert radyotorde sürekli su eksikti yor 1 lt koyuyorum yedek su deposunu yarin dolu yapıyorum hep agzina kadar dolu oluyor vr atiyorda bide şunu soyleyim termostata hafif alıntı var gibi batman lazım tsk ederim

  24. Avatar Utku atabay

    Aracım 2008 model fort fiesta 1.4 dizel aracım hararet yapmıyor ama yedek su deposundaki şu kaynıyor beyaz köpük oluyor hortumlar sert oluyor suda yağ yağda şu yok beyaz duman yok tekleme yok çekişten düşme yok 3 hafta önce fan düştü taktım yerine musur fişini çekince fan açıyor takınca fan duruyor ama fark ettim araç otomatik fan açmıyor fan çerçevesinde bossa bir soket duruyor ama oraya giden kablo yok bosda anlams değilim conta dan korkuyorum

    • Merhaba contadan korkmana gerek yok yüksek ihtimal o değil ancak bu şekilde bir arıza için yorum yapmam seni yanlış yönlendirmem olacaktır. Özür diliyorum. Saygılarımla

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba