Turbo EGR Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır, Arıza Belirtileri Nelerdir

Yazar 34 Yorum 6.291 views
Turbo EGR Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır, Arıza Belirtileri Nelerdir

Turbo dizel araçlarda en sık yaşanan arızalardan birisi de EGR valfi arızasıdır. Kimi zaman çok can sıkıcı olan bu arızanın belirtilerini bilmek, arızanın daha erken anlaşılabilmesine ve bu sayede daha basit ve masrafsız olarak çözülebilmesine olanak sağlayacaktır.

Bu yazımızda Turbo Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır, Anlamak için ortaya çıkan EGR Valfi Arıza Belirtileri Hakkında bilgilere ulaşabilirsiniz.

EGR Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır

Aracınızda aşağıda ortaya çıkan belirtilerden en az biri yada daha fazlası mevcut ise EGR valfi arızası belirtisi ihtimali söz konusu olabilir.

  • Rölantide Bozulmalar
  • Sarsıntılı Çalışma
  • Yakıt Sarfiyatında Belirgin Artış
  • Performans Kaybı Çekiş Düşüklüğü
  • Tekleme Gaz Yememe
  • Gaz Tepkilerinde Zayıflama
  • Çalışmada Zorlanmalar
  • Duman Atma Sorunları

Egr valfi arızası durumunda en sık ortaya çıkan etkiler bunlardır. Yalnız modern araçlarda, araç üreticilerinin kullandığı farklı egr vana tipleri mevcuttur. Her farklı egr vanasının arıza durumunda araca farklı bir etkisi olacaktır. Bu sebeple söz konusu belirtilerin kimi görünür iken kiminde hiçbir sorun olmayabilir. Bu durum egr valfinin arızalı olabilme ihtimalini değiştirmeyecektir.

EGR Valfi Nasıl Temizlenir

Genellikle yaşanan sorunların yarıdan fazlası kirlenmeye bağlı sorunlardan kaynaklanmaktadır. Parça sürekli egzoz gazına maruz kalan bir parça olması sebebi ile sık sık kirlenmesi normal bir durum olarak karşılanabilir.

Eğr Valfi temizliğinin iyi bir ustalık gerektiren bir iş olduğu unutulmamalıdır. Gelişi güzel ve tecrübesiz ellerde yapılan temizlik parçanın daha fazla sorun çıkarmasına ve arızalanmasına neden olabileceği bilinmesi gerekir. Bu nedenle söz konusu işte tecrübesi yüksek bir usta yada yetkili servis tarafından yapılması tercih edilmelidir.

EGR valfi söküldükten sonra uçucu özel sıvılar ve fırçalar ile temizlendikten sonra tekrar takılır. Bu şekilde şikayetle gelen araçlarda temizlik işlemi ile , sayısı azımsanmayacak kadar çok aracın sorunu çözülmekte ama bazı araçlarda sorun devam ettiği gözlemlenmektedir. Bu durumda parçanın başka bir noktasında arıza olduğu ihtimali oluşur ve kontrol edilmesi gerekir.

Bize Sorun Cevaplayalım

Turbo valfi arızası nasıl anlaşılır, EGR valfi arızası çözümü gibi konularda merak ettiklerinizi bizlere sorabilirsiniz. Aynı gün içinde sorulan tüm sorular cevaplanır. Soru sormak için aşağıda bulunan cevap ve yorum bölümüne araç markasını ve model yılını da belirterek sorularınızı sormanı rica olunur.

34 Yorum

  1. Avatar Sefer aydın

    Merhaba
    2010 linea aracımın egr valfi orjinal yedek parçayla degişti ancak problem devam ediyor motor ikaz lambası tekrar yandı rampada güç kaybı ve siyah duman devam ediyor konu hakkında görüşünüzü ögrenebilirmiyim
    teşekkürler

    • Sefer bey, motor hava filtresini kontrol ediniz. Birde araçta benzine herhangi bir katkı gibi bir şey katıldı mı ?

  2. Mazot kokusundan dolayı enjektörlerden kaçak var dediler pompacıya götürdüm bıraktım akşam almaya gittim pulu deişip temizlik işlemi yaptığını söyledi 650 tl ücret istedi verdim ama aracı çalıştırdım bi baktım motor arıza lambası yanıyo o ağna kadar senelerdir hiç motor arıza lambası yakmayan araç bu işlemden sonra bunu yaptı pompacıyı çağırdım bilgisayarla bağlantı yapıp sildi 1 km re gitmeden yine yandı bunun egrden yaptığını söylediler temizlettim yine yanıyo pompacıya götürene kadar böyle bişey yoktu bunun sebebi nedir şimdiden teşekkür ederim

    • Erol bey şimdi nasıl bir işlem yaptılar bilemeyiz, fakat bu durum onlardan sonra olduysa bunu ustaya güzel bir dille anlatılması gerekiyor.

  3. Dizel aracımda tekleme var enjektör temiz filtre yeni yinede tekliyor egr valfindwn olabilirmi acaba bir bilğisi olan varsa yardımcı olabilirmi

    • bende opel astra 1.3 dizel 2009 model 157000 km de geçenlerde seyir halide sık sık kesiklik yaptı motor sonra bi gün marş bastım çalışmadı derken çalıştırdık yine ara ra kesiklik oluyordu ustaya götürdüm egr valfi kirlenmiş dedi söküp temizledi 50 tl ücret ödedim arabam sıfır gibi oldu şimdi hiç bi şikayet yok

  4. megane 1.9 dcı 120 hp aracımda 2500 devire kadar aşırı derecede performans düşüklüğü var devir 2500 e gelene kadar 10 saniyeden fazla dip gaz bekliyorum 2500 deviri geçtikten sonra normale dönüyor turbodan şüphelenip turboya baktırdım düzgün çalıştını söylediler egr ile alakalı olabilir mi acaba ?

  5. 2006 S40 Volvo aracım var araç her zaman 120 130 hızdan sonra çekişte azalma var Turbo valfi arızası dediler var değişikliği yaptık ama hiçbir sonuç vermedi Usta turbonun arızalı dedi ve turbocu ya gittiğim beni bir usta teknik biri me gönderdi ama o da hortumlar yanlış takılmış diye hortumların yerini değiştirdi araba 250 kilometre güzel bir şekilde devam etti Ondan sonra Aracımın eski duruma tekrar geldi Turbo valfi bir düdük gibi ötmeye başladı araba aynı gaz yememeye devam etti bu durumdan sonra kayışım koptu arabanın sanki bir yerini tutuyorlar mış gibi ama sanırım Aracın turbo valfinde gaz sıkışması meydana geldi anlamadım gitti yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler

  6. Mrb 2005 1.9 tdı cady aracım giderken 2_3 km sonra stop etti aracım tekrar calıştırdım marş basıor motorda anormallik yok marş basarken ama çalışmıor neden olabilir egr valfi yada sensörlen mi acaba

  7. Avatar güneş fazlıoğlu

    iyi günler merhaba aracım 2005 model sorento aracım dur kalklarda stop ediyor nedeni ne olabilir acaba kimse bulamıyor sorunu yardımcı olun lütfen acil…

  8. Merhaba.
    Passat 2012 1.6 TDI DSG aracım var.
    Expertize soktuk. CS motor testi denilen bir test yapıldı. Testte motor suyuna şeffaf bir poşet içerisinde sıvı geçirgenliği olmayıp hava geçirgenliği olan ve içerisinde sarı sıvı bir madde bıraktılar. Sıcak motorda 15 dk çalıştı. Rengi kırmızıya döndü ve aracin motorunda yüksek derecede kaçak var sonucuna ulaştılar. Aracında Su eksiltme yok, yağ eksiltme yok. Performans kaybı hissetmiyorum. Egr su soğutmalı olduğu için egr den kaçak olduğunu bu kaçağından motor suyuna karisitigini ve egrnin bozuk olabilme ihtimalini söylediler. Egr değilse motor kapak contası yada motor blok çatlağı olabilir dediler. Size sorum böyle bir testi duydunuz mu? Bu araçlarda egrnin bozuk olduğunu en iyi nasıl anlarız?

  9. Merhaba benim aracım 2004 model opel astra 1.7 dizel enjoy paket.aracimda bir ariza kodu var p0234 uzun yolda ariza ışığı ara sıra yanıp sönüyor çözümü nedir yardımcı olursanız sevinirim.

  10. 2015model 1.6multijet jeep renegade 90bin km de aracım sabah çalıştırdığımda. Al verli yani rölantide dengesiz çalışıyor bir süre sonra geçiyor motor suyu sıcaklığı 40 dereceseyken başıyor 50dereceye geldiğinde araç normalleşiyor sadece bu motor soğukken geneldede sabahları oluyor oksijen sensörünü değiştirdim sıkıntı nedeni ne olabilir

  11. Merhaba,2012 model transit euro5 motor cekis yok araçta,yokuşta kaliyo gaz kesiliyor, göstergede sari çark işareti yaniyor,sebebi nedir acaba,

  12. 2010 tdi jetta aracım egr valfi arızası verdi temizlettirdim 200 km sonra yine yandı iptal ettiysem zararı olurmu

  13. Merhaba aracım 2011model doblo 20.cc 135 hp aracim 3000 devir arasında gazkesme yapıyor hava akış metre dediler degistirdim aynı sorun devam ediyor birde motor soğukken 5 .10 dk rölantide bırakıyorum yağlama yapsın diye araç hareketinden 4 ü vitese kadar yoğun duman atıyor aynı işlemi motor soğuk iken yapıyorum duman atmiyor bilgilendirirseniz sevinirim simdiden teşekkürler

  14. Merhaba
    Aracım 2011 isuzu dmax servise bakım için götürdüm . yağ filtreler vs degisti servisten alırken ilk çalışma anında sesinin farklı çıktığını söyledim ve arıza ışığının yandığını gördüm . Arızayı sildiler ve 3 km gitmeden tekrar yandı . Bama egr arızalı diye söylediler sizce sorum ne olabilir

  15. Iyi günler . Aracım fiesta 1.4 dizel 2011 model. Şöyle bi sorunla karşılaştım. Sabahları 10 buçuk gibi aracı çalıştırırken sorun olmadan çalışıyor aracım. Ama akşam üzeri 5 gibi çalıştırmak için marsa basıyorum, çalışmıyor. 3-5 denemden sonra araç zorlanarak da olsa çalışıyor. Siyah duman atıyor . Bir ustaya gotirdum . Enjektörler değişecek dedi degistirdik sorun yine var. Neden kaynaklanıyor acaba.
    Not: aracı bol kasisli ve çukurlu yolda kullanmak zorunda kalıyorum. Acaba bu etkiliyor olabilir mi ?

  16. Merhabalar;
    Aracim 1.6 doblo aracim krank kasnagi kopardi ve degisimi yapildi,sente atlamis dedi ustamiz senteye alindi hareket halinde degildik koptugunda mars aninda koptu ve daha oncesinde emme manifoldundan su eksiltiyordu degisimi yapildi,ancak krank kasnagi koptugu gunden beri arac kendini zaman zaman korumaya aliyor gaz yemiyor iki ayri yetkili servise bir kac farkli universal makineye baglattim ariza uyarisi yok nasil bulabilirim arizayi acaba yardimci olabilirseniz sevinirim

  17. Transporter 2012 model 102lik arzala verdi istaya gittim partükür tıkalı dedi söküp temizlendi bu seferde egr arazası verdi programcıda iltal ettik bu seferde torbo arızası verdi araba çekişten iyece düştü arıza lambasıda yanıyor ne önerirsiniz

  18. Aracım Motor ışığı yaktı götürdüm bilgisayara bağlattım Egr valfi hatası aldık egr yi temizlettim 1 ay sonra yine motor ışığı yandı acaba ne yapabilirim

  19. Merhaba ,
    Aracım 2008 Astra 1.3 Dizel Opel , arabam geçengün çalıştı fakat gaz devri 1 devrin üstüne çıkmadı gaz yemedi. Sanayiye çekici ile bıraktım. Usta EGR valfinin tıkandığını söyledi ( 3 ay önce kendi değiştirmişti. )
    Turbocuya gösterdiğini arıza tespiti ve ayar yaptırdığını 150 TL Turbocuya, EGR valf kapama ( 300 TL ) yazılım 150 TL işçilik 200 tl toplamda 800 TL para istedi. Atacı aldığımda turboda ötme başlamıştı. 3 ay önce turbocuya götürdüğümde arabada turbo sorunu olmadığını söylemişti.
    Sorularım
    1 . Turbo arzası EGR valfinin bozulmasına yol açar mı ?
    2. Turbo hiç belirtisiz mi arza verir.
    3. Kazıklanıyorum hisiyati oluştu ? Usta bu işlemlerden sonra aracın Turbo ve EGR sinin değişeceğini söyledi. Masraf 4000 TL imiş… Sizce….

  20. Merhabalar bende 2011 model wolksvogen crafter var aracımın performansı asırı derecede dustu yoldagıderken hızlanmak ıcın gazverdıgımde devır saatı bır kereden yukselıp dusuyor daha sonra hızlanmaya baslıyor coksık olarakta arac gaz yemıyor hıc cekıs yapmıyor neden olabılır acaba yanıtlarsanızcok sevınırım tesekkurler

  21. 2014 LİNE EASY 1,3 bazen ilk çalıştırmalarda motor tam rolanti devirini yakalamadan stop ediyor ve arka arkaya 4 veya 5 marşta anca çalışıyor. Bu arızayı nadir yapıyor.Çoğu zaman gayet çok rahat çalışıyor.Bir kaç ustaya gösterdim usta yanında aksi bu arızayı yapmadı ve ustalar hiç bir yorum yapamadılar.Konu hakkında ne gibi bir fikriniz olabilir.?

  22. merhaba aracım 2006 model 1.5 dizel 65 bg clio 3 km yuksek fakat aracı enjektör turbo (motora yağ veriyordu borularıda dahil revize edildi) ve mazot pompası temizliğini yağ ve filtre bakımını yaptırdım fakat arac asırı siyah duman atıyor cekiş çok düşük aşırı gürültülü çalışmaktadır

  23. Merhabalar 2005 Grand scenic 2 1.9 dci 116 ps lik bir aracım var araçta df 209 kodu 2 tane var açılımları farklı egr konum sensör arızası ve ona benzer bir açılım yazıyor fakat araç çekişi çok iyi duman sıfır denecek kadar görülmüyor bi anda gaza basarsanız görünüp kayboluyor egr arıza lambası yakmıyor araçta tesadüfen bilgisayara bağlayınca farkettik ve silinmedi araçda titreme mevcut buna bağlı olacağını düşündük ama titreme kabini komple titretiyor sanki eski 85 model bir dizel araç gibi motor takozları yokmuş farzedin araç şasinin üzerinde gaza basınca içimi titretiyor sürüş esnasında vites büyüdükçe azalıyor fakat devir düştükçe hissediliyor sağ kapı döşemeleri trim sesi oluyor ön panel deprem olurmuş gibi sarsıntılı oluyor motor sanki kucağımda çalışıyor gibi tüm ayrıntı içerde 500 km yol gitmek zorunda kaldım baş ağrısından kıvrandım çözemedik bir türlü sağ takozu değiştiricem ondan olabilir dediler ümitsizim

  24. Avatar Mustafa Necip Ulueren

    Merhaba aracım 1.4 tjet fiat linea,aracın ekranında turbonun ne kadar açılıp kapndığını gösteren gösterge mevcut ,araçda sabit hızda giderken ,turbo 3 kademe açılıyor sonra 1 kademeye düşüyor veya bir kararsızlık var ancak gaza yüklenirsek arabanın gidişi harika yani turb ne kadar açılması gerektiğinde bir kararsızlık yaşıyor sebebi nedir ?

  25. 2012 163binde 1.6 caddy var aracın motoru soğukken rolentide oynama oluyor ve az bişey ısıntımı motor düzeliyor motor soğukken egzozdan pis mazot kokusu veriyor ve ara sıra sarsıntılı calışma yapıyor ve gaz basarken 2 bin devirle 3bin devir arasında cıt cıt diye bir ses yapıyor ama gaza daha fazla yüklendiğimde bu sesi hemen kesiyor motor soğukkende bu sesi yapmıyor sadece motor sıcakken 2bin devirle 3 bin devir arasında yapıp kesiyor aradada dengesiz gaz yiyor bazende cekişde güc kaybı oluyor sanayide bi kac ustaya gösterdim bilgisayara bağlayıp baktılar egr dediler sizcede egr olabilirmi sayın arkadaşlar anlayan yada aynı sorunu yaşayanlar cavap verirlerse cok sevinirim

    • Bu anlattığın belirtilere göre egr yüksek ihtimal. Evet. Ancak aracında rolanti arızasının dışında ilk çalıştırdğın esnada geç çalışma veya hiç çalışmama sorunun yoksa Turbo egr valfi olmama ihtimali var. Diğer tüm belirtiler egr ye ugun. Ustalar genelde ilk seçeneği söyler makbulü budur bu sektörde ama sandıkları şey değilse demezlerki egr bozuk değilmiş? ekleme yaparlar x parçada arızalıymış diye. Bu belirtilere uygun çok fazla arıza tespit edebilirim bu şekilde uzaktan bu seni sadece yanıltmak olur. Sana şunu söyleyebiirim eğer aracın sabah ilk marşta alıp çalışıyorsa eğer başka 1-2 ustaya daha göstermelisin.

      • admin cevap verdiğin icin cok teşekkür ederim calışmasında bir sorun yok ama ısıtma bujisi arızası ekranda yanıp yanıp sönüyordu daha sonraya doğru ısıtma bujisiyle birlikte aynı anda motor arızası yaktı ve 3bin deviri gecmiyordu bunun üzerine egr dediler bilgisayara bağlayıp ve aracta motor soğukken ilk calıştırdığımda ara sıra egzozdan beyaz duman cıkıyordu ve bu dumanı motor sıcakkende yüksek devir gaza bastığımdada cıkarıyor tabi şimdi siz kesin bi şey diyemessiniz ben b i kac ustaya daha göstericem ben sadece sizden bi fikir almak istemiştim belki bu sorunu siz yada arkadaşlarda yaşamış olabilir diye düşündüm terardan teşekkür ederim

      • evet admin bende bi ara bu 2bin devirle 3 bin devir arasında gelen cıt cıt sesinden dolayı turbomu acaba diye düşündüm fakat motor soğukken hic bir şekilde yapmıyor motor sıcakken 2 binle 3 bin devir arasında alıyorum bu sesi ve gaza daha fazla yüklendiğimde bu sesi yine hic bir şekilde yapmıyor turbo olsa bence gaza yüklendiğimdede yapar diye düşünüyorum

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba