Motor Bloğu Çatlağı Nasıl Anlaşılır

Yazar 55 Yorum 10.014 views
Motor Bloğu Çatlağı Nasıl Anlaşılır

Motor silindir bloğu, çeşitli nedenlerden ötürü kimi zaman çatlamalar meydana gelebilen bir parçadır. Bu Çatlamaların nasıl ve neden meydana geldiği ve çatladığı zaman neler olabileceğine dair tüm bilgileri farklı konularımızda detaylıca işledik, sitemizden bunlarada ulaşabilirsiniz. Bu yazımızda Motor Bloğu Çatlağı Nasıl Anlaşılır, nasıl belirtiler verir bulabilirsiniz.

Motor Bloğu Çatlağı Nasıl Anlaşılır

Motor bloğu iki dış katman ve iç katmandan oluşmaktadır. Dış katmanların arasında motor soğutma suyu kanalları bulunur. Motor suyu bu kanallar vasıtası ile motor içinde sürkülasyon içindedir. İç duvarın ardında silindirler (pistonlar) ve motor yağı bulunur. Genellikle çatlaklar dış katmanda meydana gelmektedir. Bunun nedeni oldukça açıktır. Dış etmenlere en çok maruz kalan bölüm dış kısımdır. Söz konusu motor bloğunda çatlak olduğunu nasıl anlarım diye soranlar için belirtiler aşağıda listelenmiştir.

• Çok küçük çatlak olması durumunda ilk belirti motor soğutma suyunun eksiltmesidir. (Zamanla Çatlak Büyüyecektir.)
• Soğutma Suyu devri bozulduğu için hararet sorunları baş gösterebilir.
• Soğutma suyu tamamen bitiyor ve radyatör yada su haznesi gibi parçalarda sorun yok ise motor blogu çatlak olabilir.
• Motor Bloğunda Yağ Kaçakları Görünür.
• İç Kısımda ÇAtlak oluşur ise motor suyuna yağ ve motor yağınada su kaçacaktır.
• İç Kısımda Çatlak Olması Durumunda Çekişten Düşme, Boğulma Tekleme görülür
• Stop Etme sorunları Baş gösterir
• Araç Hiç Çalışmayabilir.
• Kompresör kaçaklarına da neden olabilir.

Ayrıca Çatlak Tespitinin Yapılma Şekli Videoda Gösterilmiştir

Bu belirtilerin haricinde farklı onlarca belirti ve bulgu sıralanabilir fakat en sık teşhis edilebilecek sorunlar bunlardır. Çatlak çoğu zaman gözle görülemez. Bunun nedeni motor bloğunun etrafında ön kısmında ve arka kısmında ya emme yada egzoz manifoltları monte halindedir. Ayrıca motor içinin hacmi ve boşlukların az olması da gözle görüle bilirliği imkansız hale getirebilir. Bu nedenle söz konusu sorunun tam tespiti için aracın lifte alınarak incelenmesi ve gerekirse bazı parçaların sökülerek kontrol edilmesi gerekebilir.

Çatlak Küçük’de Olsa Büyüyecektir.

Genellikle bazı araçlarda çok küçük ve çok az su kaçağına neden olan çatlaklar görülebilecektir. Bu durum söz konusu arızayı erken teşhis ettiğiniz anlamına gelebilir. Çatlakların büyük bir kısmı bu şekilde küçük çatlaklar olarak başlar fakat zamanla genişler ve yayılır. Bu durumu ön cam çatlaması ile benzetebiliriz. Çatlak ilk başlarda çok küçük olsa da zamanla boydan boya yayılacaktır. Motor blogunuzda bir çatlak olduğunda da camda olduğu gibi olacağı için onarımında bunu göz önüne alarak daha hızlı ve vakit kaybetmeden onarımın yapılması son derece önemlidir.

Sorun Cevaplayalım!

Motor bloğu çatlağı nasıl anlaşılır motor bloğunun çatladığı nasıl belli olur gibi tüm sorularınız da tamiri onarımı ve aklınıza takılan diğer soruları bizlere sorabilirsiniz. Soru sormak isteyenler aşağıdaki yorum kısmını kullanarak sorularını bizlere iletebilirler. Soru sormadan önce araç marka ve modelinizi de belirtmeniz rica olunur. Günlük olarak sorulan tüm sorular incelenerek cevaplanmaktadır.

Etiketler

55 Yorum

  1. Avatar Tayfun das

    Fort fiesta 2012 x titenyum aracım 1haftada ikilkez turbo patlatdı uzun yolda eksozdan beyaz duman attı kendi kendine gaz vermeye başladı bu neden olur acaba i

    • Bu gibi arızalar birçok farklı kaynaktan meydana gelebilir. Aracı görmeden test etmeden birşey söylemek imkansız

  2. Aracim 1977 opel rekord hararet sebebiyle conta yaktigini dusunerek silindir kapak contasini degistirdik fakat ertesi gün arabayi çalistirdigim da motor kapagini actim ve yağa su karistigini farkettim dedigim gibi conta yeni degisti kapak taşlandi acaba alt blok da çatlak mi var veya arabanin daha once yag kanalinda kalan sudan mi boyle bisey yapmis olabilir kafam karıştı

    • Araç da hararet sorunu yok performans duzgun egzozdan ilk calistirmada su atiyor bu motorun saglikli oldugunu gosterir diye biliyorum

      • Avatar Muhittin SERDAR

        Conta değişimi sonrası, motor suyu değişse de iç kısımlar tam temizlenmediği için suda yağ var gibi görünebilir. Normalde özel solisyonlar ile motor bloğunun iç kısmı temizlenir. Böyle bir temizlik yapılıp yapılmadığını öğrenin. Bir günde tekrar conta yakması çok zor bir ihtimal. Ayrıca blokta çatlak varsa su eksiltmesi sorunu olur. Suda eksiltme var mı?

        • Öncelikle cevap için teşekkürler su eksiltme araçta yok tahliyeden su atma sorunu vardi radyatör kapagı degîşince sorun ortadan kalkti hararet seviyesi normal

          • Avatar Muhittin SERDAR

            O zaman tekrar conta yanması çok düşük bir ihtimal, ama konu ciddi bir arıza olduğu için içinizin rahat etmesi açısından yaptırdığınız ustaya tekrar gösterip kontrol ettirmeniz iyi olacaktır.

  3. Avatar ahmet daryaka

    Merhaba

    araç clio 1.4 benzinli

    Yaz ayında aracımız hararet gördü, conta yandı, üst kapak taşlandı, silindir kapak contası değişti. triger kayışını da elimiz değmişken değiştirdik.

    1) öncelikle aracın çekişinde biraz düşme hissettim ama zamanla ya gücünü topladı ya da ben alıştım bu haline

    2) motor yağında eksilme ya da motor yağına su kaçması durumu yok.

    3) ayda 2bin km yol yapıyorum. 1 ay sonunda 750ml civarı su eksiltme oluyor. Araç lpgli.

    4) conta değiştikten 7bin km sonra yağını değiştim ve soğutma suyuna kırmızı antrifiriz koydum.

    5) araç az da olsa su eksilttiği için sürekli suyuna bakıyorum. Antifiriz değiştikten sonra su kapağında yağ gibi bir birikinti gördüm. bu antifiriz kaynaklı mı yoksa suya yağ mı girdi bilemiyorum. çünkü conta değiştikten sonra sürekli suyuna baktım daha önce böyle bir durum yoktu. antifiriz değiştikten sonra oldu.

    6) conta değişiminden sonra araç vitesteyken gaza basınca motordan geldiğini düşündüğüm vuruntuya benzer bir ses var. gaza bastıkça ses hızlanıyor. vites boştayken bu ses gelmiyor veya araç vitesteyken gaza basmazsam bu ses gelmiyor. bu şekilde de 10bin km yol yaptım. herhangi bir olumsuz gözlemim yok şuana kadar. sadece ses var. ustalara sordum kimisi saçmaladı, kimisi motor sağlıklı dedi kimisi piston etekleri vuruyor dedi. kimisi de gittiği yere kadar sür. zaten şimdi de açsak rektefe olacak sonra da açsak rektefe olacak dedi.

    şimdi sizin makalenizi okuyunca ben de blok çatlağından şüphe etmeye başladım.

    bu belirtiler ışığında sizin fikrinizi öğrenmek istedim.

    • Avatar Muhittin SERDAR

      öncelikle merhaba, Güzen ve özenli yazınız ve detaylı açıklamanız için teşekkürler. Sizin gibi detaylı soru soran çok az kullanıcımız var …

      cevapları bende numaralandırayım.

      1 – üst kapak yapıldığında çekiş problemi var ise genellikle subap ayarı kaynaklı olabiliyor.

      3 – Normal şartlarda aracın bit miktar su eksitmesi normal kabul edilir fakat 1 litreye yakın bir eksiltme biraz fazla, Kalorifer peteğinden tutun da lpg regilatörüne kadar su kaçağı ihtimalini araştırabilirsiniz. Aşağıda araba neden su eksiltir yazımıza göz atın. https://www.otoarizasi.com/radyator-neden-su-eksiltir-araba-su-eksiltme-nedenleri/

      5 – Araç daha önce cont yaktığı için motor bloğu içinde radyatörde vs yağ birikintileri hala kalmış olabilir. Ustanızdan temizliği nasıl ve ne kadar derin yaptığını öğrenin. Genelde tekrar conta yanmasından değil iyi temizlenmemesinden bu tarz suda yağ görülme olayları gelişebilir. Ama tedbiri de el elden bırakmayın.

      6 – Bu sesi dinlemeden yorum yapmak çok zor.

      Geçmiş olsun,

  4. Motor sogutma suyunda krema renginde bir madde var surekli .daha önce hararet yapmisti araba…chevrolet aveo 1.2

    • Avatar Muhittin SERDAR

      önceden kalma pislik ve yağ tabakası da olabilir yeniden bir hararet durumu yada çatlak sebebi ile suya yağ karışmasıda olabilir. Kontrol edilmesi gerek. Geçmiş olsun

  5. Avatar Alper Özçelik

    Merhabalar aracım 2002 model 1.9 partner su soğutmaya yağ karışıyordu ustama götürdüm yağ soğutmada sıkıntı olacağını söyledi ve yağ soğutmayi devre dışı bırakti ama Bir hafta sonra su soğutmada tekrar kap kara yağ oldu acaba sorun nedir teşekür ederim

  6. iyi gunler 97 model 1.6 toyota corolla aracima radyator hortumlarini asiri sisrmesi ve radyator kapagindan su atmasi sikayetlerinden dolayi sanayiye goturdum en az 5 ustaya gosterdim hepside silindir kapago veya contasi dediler contayi cilardilar orjinal conta sapasaglam cikti kapagi gonderdiler kapak testte saglam cikti ve subaplari falan degistirip araci verdiler peki sonuoc ne rayator hortumu sisiyor kapaktan atiyor hararet yukselmiyor hortumun sismesi icin 2 km gitmem yetiyor lpg regulatoru yaparmi acaba diye onuda devreden cikardik degisen bise yok yardi

    • Devirdaim motoru arızalı olabilir yada kanatları erimiş olabilir ona bi baktır deişmediyse

    • Avatar cagdastoprak

      hocam bende de aynı sorun mevcut hyundaı accent 1.5 gt aracımda mevcut sorunu cozebıldınızmı ?

  7. Merhaba Benim Seat Argos marka 2003 Mode arabamda motor catlagi var bir hafta önce bujilere yag dagiliyordu bujileri yeniledim acaba bundanmi oluyordu ve simdide motorda catlak oldugunu söyledi tamirci acaba böyle sürsem nasil olur bir sorun cikarmi yada Motor catlagini tamiri mümkünmü cok masraflimi olur mitor catlagini tamir etirmem

  8. Avatar ahmet çakır

    2000 model clio aracım aracı yeni aldım.aracın suyunun içerisinde tamirci yağ var motor bloğu çatlak dedi fakat ne suda eksilme çoğalma oluyor nede motor yağında eksilme yada çoğalma oluyor.aracı alırken expertix yaptırdığımda motor %93 çıkmıstı.araçta gaza ani bir şekilde yüklendiğimde tekleme boğulma yapıyor iki gün öncesi bujileri değiştirdim başka bir usta tekleme boğulma sibop ayarından yapar sibop ayarı yapalım dedi sizce sorun nedir cidden motor bloğu çatlakmıdır.

  9. Renault clio 1.4 8v 2001 model (168.000kmde) aracıma yaklaşık 1000 km önce sıvı bakımı yaptırdım. Motor yağı ve soğutma suyu değişti ve antifreeze eklendi. Yağ değişiminde 2 3 hafta sonra yağ çubuğunu çektiğimde yağ çubuğunda sıvı sabun kıvamında bi madde vardı yakından bakınca küçük küçük köpükler vardı yağa su karıştığını düşünüp yağ kapağını açtım köpürme yoktu. Araç daha önce su eksiltmezdi şimdi haftada 1 yaklaşık 300 ml su eksiltiyor fakat hararet gibi bi durum söz konusu değil. Egzozdan çok hafif bir su atımı var ama bu havalarda normal diyorlar. Yağ çubuğundaki köpükler çubuğun ucunda değil sadece ortasında çubuğun ucundaki yağ temiz fakat aracım faha önce sabahları ilk çalıştığında tekleme yapmazdı şimdi aşırı tekleme yapmaya başladı sanayide bir kaç ustaya sordum ama kime sorsam ayrı konuşuyor conta yanık yağa su karışıyor diyende var eski yağdan kalmış karterde yağlar karışmış köpürme ondan sıkıntı yok diyor kafam karıştır iyice sizce sorun nedir?

  10. Merhabalar 2000 1.6 reno eorupa Megane 1 motorlu aracimda suda yağlanma var yaklaşık 7 aydır bu şekilde kullanıyorum.yagda her hangi bir sorun yok.reno özel servisi sorun olmadığını başka tamircilese blok çatlağı dan dediler.Arac çalışırken yedek su kabında her hangi bir anormallik yok.Haralette olmuyor.Bos boşuna masraf da yapmak istemiyorum emin olmadıktan sonra.Sizce kesin sonuç için ne yapmam gerekiyor.Simdiden teşekkürler iyi çalışmalar dilerim

  11. merhabalar 98 model ford transit 2,5 turbo kamyonetim var sadece sıcak havalarda motor suyuna yağ veriyor ve sibop kapağında beyaz kıremsiköpükler birikiyor ama yağ çubuğun orada her hangi bir karışma olmuyor conta yeni değiti üst kapak ve blok teste girdi bir şey çıkmadı su tapasından yapıyor tamir oldu deyip motoru tekrar topladılar 4400 tl ödedim hepsine ama olay düzelmedi acaba sıkıntı nerede şimdi tekrar teste girecek diyorlar.hararet problemi yok araçta.

  12. Slm bende suziki marutı bir araç var motorumda sorun olduğunda çikma motor aldık aldigimiz motorda söyle bir sikindi var motorun yağ bölümünden yağ koyunca bulogun su çikişindan yağ çikiyor 3lt yağ koyduysam 1ltr su yerinden çikdi motor calişmadan bu sikindi nerden. Meydana gelir

  13. 2007 tdi 2.0 passat. Aracin sogutma suyuna yag kaciriyor. Ustkapagi soktuk. Blokta gozle gorulmeyecek catlak var diyor. Bana inandirici gelmedi. Yag sogutucusunuda degistirdim yine fayda etmedi. Ne yapmamlazim.blok catlagi tamiri yapiliyor mu

    • Blok çatlağı iyi bir usta tarafından yapılmalıdır, yoksa aynı sorunlar nüksedebilir.

  14. Merhaba aracim 2008 model ford focus disel aracin 2500 devirde eksozdan hafif su puskurtuyo. Cok az miktardada su eksiltme var

  15. Merhaba aracım mercedes vito 2000 model araç su eksiltiyor aracın altına bakıldığında su birikintisi oluyor bir kaç ustaya sorduk blok çatlağı dedi fakat motor sökülmesi gerekiyormuş sizce bloğa çatlak motor 750 km yol gidermi

  16. Avatar Fatih Kılınç

    Aracım Fiat Marea 2001 model iki gün önce baktım aniden hararet yükseldi. Bende sağa çektim. Dinlendirdikten sonra motor suyuna baktım bidonu bombostu 1litre kadar su ekledim hiç dolma yoktu sonrasında aracın altından alıyor kısık şekilde blok çatlağı dan korkuyorum acaba nedir. Kartele doğru gelen su aşağı akıyor

    • Usta belki hortum filan patlamış olabilir aynı sorun benim başıma geldi koyduğum su aşşağı akıyordu hemen farkedip sağa çektim hararet sorunu yoktu bende öyle gitseydim eğwr conta yakardı nedeolsa motor suyu yok sen ne zaman farkettin?

  17. Merhaba aracım Ford fiesta 2006 model c
    1.4i comfort benzin tüplü. Bujilere su kaçıyor araç tekliyor. Su tapalarini 2 kere değiştirdik yine de duzelmedi. Acaba catlak var mıdır ?

  18. Benim aracım Rover 216 si soğutma suyu çamur gibi oldu araçta antifriz yoktu koyduktan sonra oldu ustaya gösterdim biri conta biri blok dedi napıcam bilmiyorum temizlemeyi düşünüyorum soğutma suyunu deniycem su temizlenirse birşey yok demektir yine aynı sorun devam ederse mecburen motor sökülüp bakılacak

  19. 2000 model Clio 14 rn 7 ay önce silindir kapağı değişti. Şimdi soğutma suyuna yağ karışımı fark ettim.neden olabilir

  20. Avatar Tarık sönmez

    Öncellikle yardımlarınız için teşekkürler.benim reno clio
    1.4 benzinli hiç tüp takılmamış aracım var.2000 model. 1 yıl önce hararet yaptırdım klimayla bir kullandım araba hararet yaptı hararet sona kadar vardı ışık yandı

  21. Avatar Tarık sönmez

    Reno clio 1.4 2000 model yazın araça hararet yaptırdım. Conta değişti ..kac sefer temizlendi ….yagda bozulma yok ……suya yag geliyor surekli. En mantıklı ne yapilabilr yardımcı olursanız sevinirim .arıza su an için blok yada silindir kapağı diyorlar. Ne olabilir teşekkürler.

  22. Avatar Hüseyin naycu

    Merhaba aracım chevrolet cruze 1.6 deisng editon plus aracının radyatorune giren 2 ADET kalın hortum şişme yapıyor hararet normal şu eksilmese yok suyun rengide normal tsk ederim

  23. Avatar Hüseyin naycu

    Merhaba aracım chevrolet cruze 1.6 deisng editon plus aracının radyatorune giren 2 ADET kalın hortum şişme yapıyor hararet normal şu eksilmese yok suyun rengide normal tsk ederim araç 2012

  24. İyi günler öncelikle 2011 astra j 1.6 turbo aracın radyatör hortumu sert olduğu için test yaptırdım ve yedek şu haznesi nde egzoz gazi tesbit edildi üst kapakta atık olduğu söylendi taşlama yapıldı sibop lar değiştirildi aracı teslim aldım hortumlarin hala bi şişlik vardı eskisi gibi değil ama var.tekrar aynı testi yaptırdım yine gaz karıştığı söylendi şu eksiltme yok suya yağ yağa şu karıştırma yok hararet sorunu yok fan açmasını problem yok sebEB ne ola bilir.birde bu kapak işleminden sonra egzoz dan şu atma olayı başladı yedek şu haznesi nde eksilme olmuyor ama

  25. Selam usta bende tipo 1.6 karbüratörlü araç var aracımı 3 4 ustaya gösterdm sibob yakmş dedi ve üst kapak çatlaksa değişicek dedi ama benm aracm ne su eksiltiyo ne yağa su karışmış nede yağa artı aracım hararet te yapmıyo ama şuan aracm çekişden düşük kompresör tam baskı vermediği içinmiş şimdi benm aracımın üst kapak çatlakmıdır değilmidir saygılarımla

  26. Selamın aleyküm hayırlı işler
    93 model düz motor sahin hararet sorunu vardı kalorifer peteği Bi ısınıyor bir soğuyordu peteği temizlettim düzelmedi radyator kapağını degistirdim düzelmedi termostati değiştirdik değişiklik farkedildi fakat radyatör hortumları şişiyor yedek şu deposuna basınç veriyor ustaya gosterdim üst kapak yada silindir kapaginda catlak var dedi dogru teşhis midir baska bir yerde sorun gözükmüyor çünkü

  27. 1990model lada samara bir ay önce conta yaptırdım usta iç kısmında blok çatlak olduğunu söyledi yağda su karışımı yok nasıl belli olur çatlak varsa masraf ne olur yaptırmadan binsem sorun olrmu

  28. Avatar Oğuzhan Közler

    mrb -5 derece de motor suyu donar mı sabah çalıştırıp işe geldim yaklaşık bi 10 km herhangi bi sorun olmadı blok çatlamışmıdır tşk (araç mini cooper s 2008 turbo )

  29. Öncelikle selamın aleyküm 93 model düz motor şahinim var araç her ay conta yakıyor ilk bir hafta hiç problem yok su gram eksiltmiyor herhangi gibi bir sıkıntıda yok 2nci hafta pet şişesi kadar şu eksiltiyor daha sonradan durduk yere bembeyaz duman atıyor sonra conta yakıyor kaç ustaya sor duysam kimi blok gidik dedi kimi bloğun taşlanması gerektiğini söyledi sizce blokmu gidik yoksa taşlanmasımı gerek bloğun

  30. Selâm aleyküm kolay gelsin benim 95 model escort clx arabam var sıkıntım ise sürekli hava olması arabada yag ve su birbirine karışmıyor su eksiltme yok çekişi de gayet iyi hararette çok yukselmiyor fan açıyor harareti düşüyoruyor termostat gövdesinin oradan fokurdama su kabarcıkları olduğunu duyuyorum hatta hortuma elimle değince hissediyorum da bı kaç ustaya gittim kimisi bişey yok sağlam dedi kimisi kompresör hava basıyor borulara dedi kimisi contadan yanık başlangıcı var dedi ne yapacağımı bilmiyorum bide arabayla uzun yola çıkınca hararet hiç kalkmiyor araba Cat ayaz soğuklarda tek marsta çalışıyor depo kapağını felan değiştirdim ama hortumlarda sertleşme oluyor kapağı açınca hava çıkınca hortumlar yumuşuyor sonra yine aynı depo tahliye hortumunda fokurdama sesi geliyor acaba sıkıntı neyden olabilir teşekkürler

  31. Merhabalar aracım 2002 e46 316 ti compact aracımı ilk çalıştırdığımda normal biraz ısınınca hırpalamaya ateşleme sorunu varmış gibi silkileme yapmakta su eksiltmede ve motor tam ısınınca stop etme sorunları yaşıyorum çekişten son derece düşmekte motor tam ısındığında bir gaz bir fren şeklinde ilerleyebiliyorum sorunum nedir acaba

  32. 2004 model 1.9 TDI caddy aracım var bazı sorunlarım var sırayla anlatmak istiyorum yorumlarsanız sevinirim.
    aracın yağ değişimi gecikti… kısa süre sonra motorun sesi değişti ve su eksiltmeye başladı ama gözle görülen bir kaçak yoktu…ustaya götürdüm ses eksantrikten geliyo değişecek, akabinde kaçağa bakacaz dedi … ve değiştirdiler motorun ses düzeldi su kaçağınında silindir kapağından olma ihtimali yüksek sökelim bakalım dedi bende tamam dedim onuda söktüler kapak contaya tam oturmuyormuş contaya basan yerler silindi conta değişti ve aracı aldım ama araç geç çalışmaya başladı marş almıyordu 5-6 sn sonra alıyordu… aküden kutupbaşından dinamodan derken oda düzelemedi… arabayı denemek için aldım ertesi gün araba gaz yemeden çalıştı patpatpat ve ustaya giderken tam gaz yaptı eksozdan duman attı ve aracı stop ettim geldiler aldılar enjektörlerden kartere mazot indirmiş dediler tamir takımı değişti yağ değişti araç çalışıyor çekişi turbo sesi herşey normal sadece marş geç alıyor ve su eksiltiyor ,,, yağda köpürme yok çoğalma yok eksozdan ıslatma duman su atma yok ve usta motor inecek blokta çatlak var diyor…
    sizce ne yapmalıyım

  33. Meb.sayin ustam araç 2007 mercedes vito 111 3ayda yaklaşık 2 litre su ekşimiş ve zamanla araba bozuluyo

  34. 2007 mercedes vito yedek su deposundan devamlı su eksiltiyor ama hararet yok yedek kapakgi yeni değiştim devirdaim yeni termostat yeni çekişte sıkıntı yok ama hortumda basınç biraz fazla yardımcı olursanız sevinirim

  35. Selamaleyküm accent blue 2013 dizel aracım uzun yolda hızlı giderken 400 500 km yol gitmeme rağmen su kaynatmıyor yavaşladı mı ör:uygulama noktasında aniden hararet yapıp su kaynatıyor yedek su tankından püskürtme yapıyor soğutup su ekleyip devam ediyorum hiç bi sıkıntı yok şehiriçinde de sıkıntı yok hiç su eksiltme yapmıyor şehirler arasında aniden böyle yapıyor.Radyatör ve kapağını değiştirdim fan açıyor hortumlarda sertlikde yok devirdaim sağlıklı yapıyor sorunu mu bulamıyorlar şimdide üstkapak conta vs.diyorlar ne yapmamı önerirsiniz.Hiçbir şekilde motor arıza conta yakma belirtileri yok şimdiden teşekkürler.

  36. Mrb iyi günler 2012 Model Opel astra j 1.4 turbo benzin- tüp aracım yağ soğutucusunu arızasını giderdikten sonra motor kısmından lıkır lıkır su sesi gelmeye başladı su kaynatıyor ama hararet göstergesi 90 da kalıyor üç ve dördüncü vites geçişlerinde silkeleme tekleme yapıyor conta yaktı dediler yaptırdım düzelmedi termostat değiştirdim düzelmedi buji değiştirdim olmadı bobin değiştirdim olmadı şuanda tekrar conta yakmış aracım neden böyle oluyor lütfen yardımcı olurmusunuz saygılarımla iyi günler

  37. Aracım 2000model Renault 1.4rna Clio aracın geçen gün hararete bindirdim su deposu çatladi biraz motor soğuduktan sonra su ilave edip yola çıktım su deposunu değiştirdim depo içindeki suyun rengi kahverengi sanırım yağ karışmış motor yağ seviyesi normal silindir blogum catlamismidir catladiysada maliyeti ne kadardır

  38. Selam usta bende megan1 16 .8 valf 2000 model. Contasini degiştirdim. ustkapak taşlandi bujileri islatiyor yag normal su falan yok ustaya gotur dum blokta catlak olabilir diyor. Sabahlari calişirken zorlaniyor. Acaba blok catlak olabilirmi

  39. Merhaba aracım 2013 dsg chevrolet cruze sport plus. Yağ sızdırma sorunu ile sanayiye gittim. Yağ soğutucu komple değişimi yapılıp, motor suyuna kaçmış olan yağ dan dolayı su değiştirilip temizlendi. 5 saat sanayide kaldıktan sonra eve geldiğimde sıkıntı yoktu fakat 5 6 saat sonra kontrol ettiğimde yine sızıntı olduğunu gördüm. Bu arada aracımda lpg de var. Araç genel de şehir içinde kullanılıyor. Onca masraflı değişimden sonra neden hala sızdırma olur? Cevaplarsanız çok sevinirim. Teşekkürler. İyi çalışmalar.

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba