Volant Dişlisi Neden Bozulur, Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir


Sponsorlu Bağlantılar
Volant Dişlisi Neden Bozulur, Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir
4 (80%) 9 votes

Volant Dişlisi, krank milinden aldığı devinim ile hareket eden, baskı balata aracılığı ile aldığı devinimini pirizdirek miline aktaran parçadır. Söz konusu parça diğer her parça gibi eskimeye, başka arızalı parçaların etkileri ile zamanla bozulabilir

Bu yazımızda Volant Dişlisi Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir , titreme ses sorunlarına yol açıp açmadığı değişimi ve araçta nerede bulunduğu gibi merak ettiklerinizi bulabilirsiniz.

Volant Dişlisi Neden Bozulur

En sık bozulma nedeni eskimeye bağlı gerçekleşen nedenlerdir. Her metap parçanın bir ömrü olur. Eskimeye bağlı olarak üzerindeki dirence verdiği tepki zamanla azalır. Marş motoru gibi parçalar da bu dişli üzerine her aracı çalıştırdığımızda baskı yapar ve zamanla dişleri kırılabilir yada tamamen bozulabilir. Genel olarak bozulma nedenleri ise;

  • Eskimeye bağlı bozulmalar
  • Marş Dinamosu Arızası Sebebi İle Bozulmalar
  • Aracın Vurdurularak Çalıştırılması
  • Araç Çalışırken Marşa Basılması

Gibi yanlış uygulamakar volant dişlisi sorunlarının en bilindik sebepleri arasındadır.


Sponsorlu Bağlantılar

Volant Dişlisi Arızası Nasıl Anlaşılır

Parçanın Arızalanması Durumunda Bir takım belirtiler ortaya çıkacaktır. Arızanın derecesine ve türüne göre bulgular şiddetli olabileceği gibi belli belirsiz olarak da görülebilir. En sık görülen Volant Dişlisi Arıza Belirtileri İse;

Volant Dişlisi Arıza Belirtileri;

  • Volant Arızası Titreme Sorunlarına Yol Açabilir
  • Volant Arızası Ses Sorunlarına Yol Açabilir
  • Marşa Bastığınızda Marş Dinamosunun Boşa Dönmesine Neden Olarak Aracın Çalışmamasına Neden Olabilir (Her Zaman Olmaz, Dişlilerin Bozuk Olduğu Bölğelerde Yapar)

Bu belirtiler volant dişli arızasında en sık görülen belirtiler olup harici olarak nadir görülen farklı belirtiler de ortaya çıkarabilir. Tüm bu belirtilerin detaylandırılmış halleri aşağıdaki başlıklarda açıklanmıştır.

Volan Dişlisi Nerededir

Aracın motor ve şanzımanının birleştirği noktada bulunur. Hemen arkasında motor ön kısmında ise baskı balata ve şanzıman bulunur.

Volant Arızası Titreme Yapar mı

Nadir olmakla beraber farklı kırıklık ve diş sorunları devinim esnasında oldukça düşük de olsa bir titreşim oluşmasına neden olabilir. Fakat bu durum artık parçanın ileri seviye arızalanmasına bağlıdır. Genelde diğer belirtiler daha fazla görülür

Volant Arızası Ses Yapar mı?

Parçanın en belirgin belirtisi budur. Özellikle marşa basıldığında çıkan ses volant dişlisinden çıkmasa da volant arızasının belirtisidir. Marşa bastığınızda vızz şeklinde marş dinamosunun dönme sesi gelir ama araç motorundan hiçbir ses gelmez. Bazı durumlarda da söz konusu dişlinin parçaları kırılması durumunda devinim sırasında sürtünme yada ses sorunlarına da yol açabilir.

Dişli Değişimi – Volant Dişlisi Nasıl Takılır

Söz konusu parçanın yeri konusunda yukarıdaki başlıklarda açıklamalar yapmıştık. Değişimi içi şanzıman indirilerek parça değiştirilir. (Şanzımanın içi açılmaz. Sadece parçaya ulaşabilmek için yerinden sökülür) Bu nedenle de işçiliği hem uzun sürer, hem pahalı hem de zahmetlidir.

Bize Sorun Cevaplayalım

Volant dişlisi ile ilgili olarak yaşadığınız arıza nedeni ve çözüm yolları ile ilgili olarak merak ettiklerinizi bizlere sorabilirsiniz. Aynı gün içinde sorulan tüm sorular cevaplanır. Soru sormak için araç marka ve modelini belirterek (Örnek DSG Şanzıman Volkwagen Polo 2012 Model Gibi) aşağıdaki cevap ve yorum bölümüne sorularınızı iletebilirsiniz.

Sayfa Özeti
Volant Dişlisi Neden Bozulur, Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir
Konu Adı
Volant Dişlisi Neden Bozulur, Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir
Konu Açıklaması
Volant Dişlisi Neden Bozulur açıklayan ayrıca Volant dişlisi arızası nasıl anlaşılır öğrenebilmek için volant dişlisi arıza belirtileri hakkında bilgi verir
Yazar
Yayımcı
OtoServis
Yayımcı Logosu

Volant Dişlisi Neden Bozulur, Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir” için 62 yorum

  • 11 Aralık 2017 tarihinde, saat 15:24
    Permalink

    İyi günler benim aracım nissan pikap araçta hiçbir sıkıntı yokken marş motoru tamiri sonrası araçta titreşim volant tarafında bir uğultu gelmeye başladı bir zaman sonra da çekiş problemleri yaşıyorum araç düz yolda bile çekişi düşük yardımcı olursanız çok memnun olurum

    Yanıtla
    • 11 Aralık 2017 tarihinde, saat 15:56
      Permalink

      Çekiş problemi ile sorun birbirinden farklı arızalar olması muhtemel, marş motoru sökülüp takılırken volant dişlisine hiçbir müdahale olmaz. fakat marş motoru arızası dişlideki bazı uçları zedeleyebilir ve kırabilir. Titrelin ve uğultu bundan kaynaklı mı kontrol edilmesi gerek.

      Yanıtla
  • 19 Aralık 2017 tarihinde, saat 08:26
    Permalink

    2014 model daha 30000 km volant dişlisi arıza verir mi aracı opel astra j ben aracın kusurlu olmasından korkuyorum su devir dayım pompası nı marj Dinamo suna kadar hasar çıkartıyor mecbur değiştirmem mi gerekiyo……

    Yanıtla
    • 19 Aralık 2017 tarihinde, saat 08:38
      Permalink

      kullanıma ve yaşanan arızalara göre verebilir de, fakat normal kullanım için oldukça düşük bir km, aracın nasıl kullanıldığınuı bilmeden cevap vermek çok zor

      Yanıtla
      • 19 Aralık 2017 tarihinde, saat 18:07
        Permalink

        Kulanım normal 15 yıldır arac kulanıyorum taksici yim 10 yıldır saşırdım zaten volant deyince ne yapmam gerekiyor sizce garanti bitti aracın garanti
        ye girer mi sizce bu parca

        Yanıtla
  • 26 Aralık 2017 tarihinde, saat 19:58
    Permalink

    Merhaba, 2011 model 1,6 otomatik seat leon aracımda, 3-4 günde bir rölantide beklerken sanki araca gaz verirmiş gibi motor devri oynuyor ve motor kısmından gaza basarmış gibi ses geliyor. Ayrıca ilk hareketinde öne doğru silkeleme ve titreme oluyor. Servise gösterdim volant ve kavramada problem olduğunu değişmesi gerektiğini söylediler. Açıkçası pek inandırıcı gelmedi. Yardımcı olup fikir verirseniz sevinirim teşekkürler..

    Yanıtla
    • 26 Aralık 2017 tarihinde, saat 21:40
      Permalink

      Volan yüksek ihtimal gözüküyor, fakat eğer kendi servisi bu şekilde karar verdiyse denilecek bir şey bulunmuyor.

      Yanıtla
      • 11 Mart 2018 tarihinde, saat 19:27
        Permalink

        Merhaba aynı problem bende de oldu 2012 1.6 dsg Leon aracım, ama 1 kere rölanti de beklerken oldu sadece motordan da ilginç zincir sesi gibi ses geldi aracın marşını kapatıp tekrar çalıştırdım düzeldi,20 gündür de olmadı. Neden kaynaklanıyor olabilir.

        Yanıtla
        • 7 Temmuz 2018 tarihinde, saat 16:02
          Permalink

          Slm 2004 model opel corsa aracim cok yağmurda araç giderken su aldi volant ses yapio yavaş giderken hizlandiğinda kesiliyo sesi volant değiştirmeden nasil cikartabiliriz o suyu kurumasimi gerekiyo ?

          Yanıtla
  • 30 Aralık 2017 tarihinde, saat 17:43
    Permalink

    Merhabalar, Ben de 2016 Ford Focus 2016 Dizel Trend X var idi. aracı 3 aylık 9000 km’de yetkili servisten 2. el olarak aldım. Servisler malumunuz Avis’te çalışan araçları satmakta bu araçta avis rent a car kullanılmış araç kısa süre sonra volan dişlisini sıyırdı. Garantiden değişildi. Tekrar kısa bir süre sonra aynı arızayı verdi. Bu defa hem marş dinamosunu hem volant dişlisi değişti. Bu değişimden 20 gün sonra tekrar marş dinamosu sıyırdı. Servis bu defa kullanıcı hatası deyip. Ücretli değişim yaptı. Ben arabadab soğuduğumdan 2017 ile takas yaptım. ama araç sıfır değil yine aviste kullanılan bir araç bu aracı alalı 24 olduğunda kontağa bastığımda gıııjjk sesinden sonra (bu ses esnasında araç çalışmadı) araç çalıştı. Psikolojim bozuldu. Servise götürmedim duyacağım şeyi tahmin edebiliyorum ve ayrıca potansiyel suçlu gözüyle bakılacağım.
    1-Kullanıcı hatası ne olabilir?
    2-Bu modelin kronik arızası mı?
    3-Rent a car olması mı?
    4-2016 model araç için servis değişim hataları olabilir mi?
    5-Başka neden ne olabilir.
    Araç bu arızayı her marşta yapmıyor 20-30 günlük periyotlarla. Yaşadığım il Güneyde çok soğuk olmuyor. Saygılarımla

    Yanıtla
    • 30 Aralık 2017 tarihinde, saat 22:17
      Permalink

      Merak etmeyin bu durum basit bir arıza gibi duruyor. Ama anlamadığım bunun 20 30 gün aralıklarla yapması. Servis değişim hatasından kaynaklanmaz. Ama marş motoru veya elektriksel bir problem gibi duruyor. Focus araç bende kullandım böyle kronik arızası yok.

      Yanıtla
  • 2 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:11
    Permalink

    Merhabalar,
    Öneriniz nedir? Araç garantili servis harici gidemiyorum. Acaba başka bir ilin servisine mi götürsem. Malum servis ustaları sorunun nedenini pek anlamadan parça değişimi yapıyor. Onlar hala eski aracın neden bu arızayı verdiğinin cevabını bilmiyorlar. En azından bana verebildikleri bir cevap yok. Basit arıza diyorsunuz ancak volantta diş kırması ve sıyırma yaptı. Bir türlü çözülemedi? Ve volant değişimi 3150 tl.
    Lütfen beni yönlendirirmisiniz. Ne yapayım? Bide bana kullanıcı hatası denmişti. Ben kötü niyetli olsam nasıl bu arızayı verebilirim yani ne yanlış yapılır ise bu arıza verir anlatabilirmisiniz.
    Saygılar…

    Yanıtla
    • 2 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:53
      Permalink

      Yanlış anlamadıysam ustalar aynı arıza ile geldiğinizi düşünüyor. En sağlıklısı en yakın ilin başka servisine götürmeniz. Basit arıza dememizin sebebi siz bize volant değişimi falan bahsetmediniz. Eski araç bu arızayı vermişti. İçinde dağılıp şanzumana zarar verebilir bu büyük bir durum. Kullanıcı hatası için makalemizde de bahsettiğimiz gibi araç çalışırken yanlışlıkla marş yapmanızdan olur

      Yanıtla
  • 2 Ocak 2018 tarihinde, saat 09:46
    Permalink

    Merhaba,
    İlginiz için teşekkürler. Anlaşılması için detaylı bilgi vermek istiyorum.
    1-2016 Model aracımda 3. kez volant dişlisi değişti nedeni 20-30 günde bir olan metalik sıyırma sesiydi. Her değişimde volant dişlisinde kırıklar ve metal aşınması vardı.
    2- Yeni aracımda(2017 model kullnılmış aldığım araç) servisce konan bir teşhis yok çünkü servise götürmedim. Ama yukarıda belirttiğim gibi araç 24. gününde tarafımca toplam 550 km yaptıktan sonra geçen hafta 1 kez gıjk sesini yaptıktan çalıştı.
    Anlamadığım nokta araç 18.500’de neden marş dinamosu yada volantı bozulsun, eski aracımda dişli değişimine karşın 20-30 günde bir bu arızayı verdi. Diğer aracımda çok yeni idi sırf bu arızasından dolayı onu verip bunu aldım. Eski aracımda 23.500 km idi.
    Nedeni ne olabilir. Ben aracı vurdurmadım yada çalışırken marşa basmadım. Acaba bilgi ve deneyiminize göre nedeni ne olabilir.
    Neden sürekli değilde 20-30 günlük periyotlarla arıza veriyor.
    Araçtan çok soğudum nedenini bulamıyorum. Ford Focus’u çok beğenmeme rağmen bu aracıda satacağım galiba.
    Bu arızayı star-stop bir araç alarak aşabilirmiyim(En azından varsa kullanıcı hatasını elimine etmek adına)
    Vaktinizi aldığımın farkındayım. Anlayışınız için teşekkür ederim. Dilerseniz mail ile cep numaramıda verebilirim.
    Selamlar…

    Yanıtla
    • 2 Ocak 2018 tarihinde, saat 23:13
      Permalink

      Star stop alarak bu arızayı düzeltemezsiniz aynı şeyler olur. Sizin stresiniz aynı arıza mı diye anlıyorum. Aracın motoru hiç yapılmışmı. Ayrıca volan dişlisi arızalı olsa araç çalışmaz.

      Yanıtla
      • 3 Ocak 2018 tarihinde, saat 09:12
        Permalink

        Merhaba,
        2017 model aracım hiç servise girmemiş ve girmedi.
        Stresim belirttiğiniz gibi aracımın aynı arızaya sahip olacağı ihtimali.
        Volan dişlisi kırıldığında ve sıyırdığında çalışıyor. Ama zamanla arıza verme sıklığı artıyor.
        iyi çalışmalar…

        Yanıtla
  • 9 Ocak 2018 tarihinde, saat 16:48
    Permalink

    Merhabalar aracım 2001 model seat toledo 1.9tdi aracımda normal rölantide çalışırken motor da titreme ara ara kasılma lar oluyo usta motor kulağından olabilir dedi parçayı değiştirdi sarsıntı halen devam etti sonra volan dişlisi arızalı ondan dolayı sarsıntı oluyo dedi değiştirelim dedi 1200 lira malzeme 300 lira işçilik istedi sorun ordan değil gibi geldi değiştirirsek sorun çözülürmü dedim garanti veremedi o yüzden yaptırmadım beklemede kaldım araç çalışırken her hangi bi ses çıkarmıyor cik cik ötme gibi bi ses de yok performans sıkıntısı da yok ama rölantide beklerken ara ara sarsıntı oluyor napmam gerek bu konuda yardımcı olabilir misiniz

    Yanıtla
    • 9 Ocak 2018 tarihinde, saat 18:50
      Permalink

      Zaten titremelere bu arızalar işaret fakat bunların yapılmasına rağmen araç sorunu devam ediyorsa görmeden net bir şey söylemek doğru olmaz.

      Yanıtla
  • 10 Ocak 2018 tarihinde, saat 21:18
    Permalink

    Abi aracim devir sati yukseliyor gaz yemiyor baski bitmis gibi ayni ama baski saglam mis bunun sebebi volant olabilirni arac 2014 coriuerford

    Yanıtla
  • 18 Ocak 2018 tarihinde, saat 01:30
    Permalink

    S.a.astra1.4 turbo oynar baslikli volant olan aracim stop ederken ses yapiyor kalkista 1200 dwvirde kalkis uaponca hafif titreme yapiyor sanirim sorun volantta bu ariza yenimi baslamis ileri safhalari nedir degismezse ne gibi sorunlar cikarir teaekkur ederim

    Yanıtla
    • 19 Ocak 2018 tarihinde, saat 02:41
      Permalink

      Yaşanan vuruntular zamanla artmaya başlar, bu da motora farklı sebepli olarak başka arızalara yol açar

      Yanıtla
  • 20 Ocak 2018 tarihinde, saat 17:13
    Permalink

    Ww 2011 tdi polo sadece motor ısındığında sallama tekleme yapıyor neden acaba

    Yanıtla
    • 21 Ocak 2018 tarihinde, saat 03:22
      Permalink

      Süleyman bey, bu durumun o kadar çok sebebi var ki. Ama ateşleme sistemi ile ilgili bir durum olabilir.

      Yanıtla
  • 29 Ocak 2018 tarihinde, saat 19:39
    Permalink

    Volant dislisi arizali arac, gideken motor sesini arttir mi yada ses yaparak bize motordan geliyor hissi verir mi

    Yanıtla
    • 30 Ocak 2018 tarihinde, saat 04:57
      Permalink

      Evet Kenan Bey, gerekli bilgiler zaten makalemizde mevcut durumda.

      Yanıtla
  • 1 Şubat 2018 tarihinde, saat 14:22
    Permalink

    Merhaba 2000 model 1.9 TDI aracım rolantide dururken ve boşta gaz verdiğimizde yirmibin devire kadar titreme oluyor çekil ve sıtop problemi yok şimdiden sağolun

    Yanıtla
  • 5 Şubat 2018 tarihinde, saat 18:48
    Permalink

    İyi günler.Aracımda 2008 model 1.6 audi a4 manuel aracımda debriaja basınca sadece tıkırtı geliyor baskı balata işlemleri yeni değişti.Volantın değişmesi lazım dediler.Pahalı olduğu için değiştiremedim.Yeni takılan baskı balataya zarar verir mi?

    Yanıtla
    • 6 Şubat 2018 tarihinde, saat 02:04
      Permalink

      Yunus bey, sizi yanlış yönlendirmek istemiyorum, tam tersi olursa sıkıntı olur aslında. Volant dişlisi arızalı ise büyük sorunlara yol açmadan değişmenizi öneririm.

      Yanıtla
  • 6 Şubat 2018 tarihinde, saat 13:06
    Permalink

    MERHABA, BEN VW EMISYON GUNCELLEME SONRASIYLA ILGILI RAHATSIZ ETMISTIM. BEN 2011 MODEL JETTA 1.6 TDI DSG VW MARKA ARACIMI SERVISE CAM DEGISIMI ICIN GOTURDUM.BURADA EMISYON GUNCELLEME VE SANZUMAN YAGI DEGISIMI VE SANZUMAN GUNCELLEMESI YAPTILAR. BU GUNCELLEME SONRASI BENIM ARACIM EGR ARIZASI VERDI SERVISTE DEGISTIRDIM. ONUN ONCESINDE ARACIN GUC KAYBI ILE ILGILI BIR SORUN HISSETMEMISTIM ANCAK ARAC KISA MESAFELERDE ( 5-6 KM ) MOTOR FANI DEVREYE GIRMEYE BASLAMISTI -BIR ANLAM VEREMEMISTIM- YAZILIMDAN SONRA. EGR ARIZASINA KADAR BU OLAYIN FARKINA VARMAMISTIM VE DE YAZILIM KAYNAKLI OLABILECEGINI DE DUSUNMEMISTIM. VITES DEGISIM SORUNA EK ARAC GAZ SIKIYOR. SURUS ZEVKI KALMADI SIMDI SIZE BIR SEY SORMAK ISTIYORUM; BU IKI YAZILIM SANZUMAN ARIZALARINA NEDEN OLABILIR MI ŞU AN ARACIM VOLANT ARIZASI VERDI. SERVIS YAZILIMLA ALAKASI YOK DIYOR. BU KONUDA BILGINIZ VAR MI YARDIMCI OLURSANIZ SEVINIRIM. IYI GUNLER.

    Yanıtla
    • 6 Şubat 2018 tarihinde, saat 20:12
      Permalink

      Mustafa bey, servise götürmeden önce bu tip şikayetleriniz var mıydı? Hissediyomuydunuz bu tip durumlar?

      Yanıtla
      • 6 Şubat 2018 tarihinde, saat 20:27
        Permalink

        Emisyon guncellemesinden once bu tur sorunlar yoktu.

        Yanıtla
        • 19 Mart 2018 tarihinde, saat 19:53
          Permalink

          Mustafa bey bende 1.6 tdi dsg golf 6 kullaniyorum benim aracada egsoz guncellemesi yapildi aracimi mahvettiler arti 2 lt ye yakin fazla yakmaya basladi.

          Yanıtla
  • 6 Şubat 2018 tarihinde, saat 20:40
    Permalink

    SERVISE GITMEDEN ONCE BU TUR SORUNLAR YOKTU.ARABA YAĞ GIBIYDI.

    Yanıtla
    • 7 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:01
      Permalink

      O zaman servisle irtibatı koparmamanızı öneriyorum.

      Yanıtla
      • 7 Şubat 2018 tarihinde, saat 09:45
        Permalink

        Sevisle irtibattayım ancak servis ısrarla bu olayın bağlantısı yok diyor ben de sizlerden bilgi almak istiyorum var mı yok mu diye.

        Yanıtla
        • 7 Şubat 2018 tarihinde, saat 17:41
          Permalink

          Buna kesin birşey ben de diyemem Mustafa bey, ama görünen köy klavuz istemez diyorum, şanzumanla ilgili yapılan işlem önemli çünkü, götürmeden önce sorun yoktu şimdi var, alır almaz başladıysa bu durum servisle irtibatı tekrar koparmayın derim ben.

          Yanıtla
  • 17 Şubat 2018 tarihinde, saat 14:19
    Permalink

    2013 focusum var. Kavrana degisiminden sonra aracimda rolantide iken titrme basladi. Volant ile ilgili bir sikinti olabilir mi?selamlar

    Yanıtla
    • 18 Şubat 2018 tarihinde, saat 03:07
      Permalink

      Alper beyi tireme sebebi bir çok sebepten kaynaklanır, buradan bu arızayla ilgili bir işlem söylemek doğru olmaz.

      Yanıtla
  • 17 Şubat 2018 tarihinde, saat 23:58
    Permalink

    Merhaba 2000 model Fiat brava düz vites aracım var sadece kalkista debriyaj in kavrama yerine geldiğinde araçta sarsıntı yapıp 15 devirdeki gazı 5_10 devire çekiyor.bir aceminin arabayı kaldırırken yaptığı sarsıntıyı veriyor.debriyaj balatası dediler dediler değiştirdim.yine aynı hatayı veriyorlar.arabam 210 binde volan yüzeyi çizikti yüzeyini sildirdim acaba yardımcı olabilir misiniz.tesekkurler.

    Yanıtla
    • 18 Şubat 2018 tarihinde, saat 02:54
      Permalink

      Bu durum yüzeyi sildirdikten sonra mı oldu bu durum?

      Yanıtla
      • 18 Şubat 2018 tarihinde, saat 10:33
        Permalink

        Sildirmeden öncede vardı.sildirdikten sonrada var

        Yanıtla
  • 18 Şubat 2018 tarihinde, saat 01:49
    Permalink

    merhaba, benim aracım megane3 2011 1.5 dci 5ileri vites 90 lık.. geçen sene baskı balata değişim oldu servisde, ama ilkgünden sonra yine sertleşme, ve yukarda kavramalar oldu servis bi sorun yok dedi derken zaman geçti şu an çok yukarda kavrıyor hatta kavrama ile ayağımı debriyaj dan çekmem aynı anda okadar az, devirde çekişte sorun yok başka servise baktırdım baskı iyi dendi, birde hafif bir ses var debriyaj a basınca kesiliyor nedendir acaba

    Yanıtla
    • 18 Şubat 2018 tarihinde, saat 02:47
      Permalink

      Gürkan Bey, servis bu durumu gördüğü halde bu şekilde cevap veriyorsa buradan bizim size pek bir şey söylememiz doğru olmaz. Fakat gelen baskı balatanın tam olarak usta tarafından nasıl yapıldığını çözümlemek lazım.

      Yanıtla
  • 24 Şubat 2018 tarihinde, saat 18:57
    Permalink

    Merhabalar kolay gelsin.mercedes vito 2005 1.vitese taktigimda bazen vitese gcmiyor ve cizilti sesi geliyor.3.viteste ise arabanin altindan kut kut sesler geliyor bunun sebebi nedir acaba?

    Yanıtla
  • 1 Mart 2018 tarihinde, saat 22:39
    Permalink

    Merhabalar kolay gelsin benim 2011 model Skoda Octavia DSG aracımı çalıştırmak için marşa bastığımda ara sıra geç alıp öyle çalışıyor ve çalıştıktan sonra arabada rölantide titreme ve motor sesli çalışıyor, ayrıca devir ibresi aşağı yukarı titrek şekilde gidip geliyor ve bazen ilk etapta gaza basınca gaz yemiyor bir boşluk oluyor sanayide bir kaç ustaya götürdüm ayrı ayrı arıza (enjektör vb. gibi) söylediler sonra servise götürdüm serviste bana bunu volan arızası olduğunu ve değişmesi gerektiğini değişmezsem zamanla motordan daha yüksek sesin gelmeye başlayacağını söylediler ne yapmam gerektiğini bilmiyorum değişmezsem veya enjektelerden olabilir mi bu şekilde kullanabilir miyim sıkıntı yaratır mı bilgilendirirseniz şimdiden teşekkür ederim

    Yanıtla
  • 13 Mart 2018 tarihinde, saat 02:32
    Permalink

    Merhaba alfa romeo guilietta 1.6 dizel aracımın marsa basarken calismiyo ikincide üçüncüde geç aliyo problem volan da olabilirim teşekkür ederim.

    Yanıtla
  • 22 Mart 2018 tarihinde, saat 15:24
    Permalink

    iyi çalışmalar benim aracım amarok araç soğuk iken çalıştırıldığında volant ses veriyor 15 dk dan sonra ses kesiyor sorun nedir acaba teşekkür ederim.

    Yanıtla
  • 22 Mart 2018 tarihinde, saat 23:01
    Permalink

    Merhabalar Kia Sorento aracim triger zincir v kayis seti degistikten sonra ses yapmaya basladi ve tahmini 1.5 2 ay sonra birden ses artti ve yolda bir anda motor stop etti. Motor indi volan kirilmis. Volan takildi motor calistiginda yataklardan ses geliyordu motor yataklari yenilendi silindirler ve krank mili degisti. Araci teslim aldiktan 1 hafta sonra tekrar volan kirildi. Sizce sorun nerdedir yardimci olursaniz sevinirim. Arac 150.000 km.de.

    Yanıtla
  • 16 Nisan 2018 tarihinde, saat 15:55
    Permalink

    kolay gelsin.renault latitude 1.5 dci manuel 6 vites aracım var.araç kalkışlarda sarsıntılı ama benim asıl merak ettiğim konu debriyaja ayağımı bastığımda alttan titreme şeklinde hafif vuruntu var.bunun sebebi ne olabilir.

    Yanıtla
  • 26 Nisan 2018 tarihinde, saat 15:50
    Permalink

    1.3 dizel 2012 model opel korsa aracımdan çık çık şeklinde ses duymaya baďladım. Fakat sesi düzenli yapmadığı için ustaya götürdüğümde aksi gibi ses çıkarmıyordu.bu arada aracı 5 ay önce aldım. Sonra ses tekrarlayınca birkaç gün ustaya bıraktım soğutup soğutup dinledi. Artık umudu kesip aracı alacakken ses tekrar çıktı ve tümden volant sistemi değıstirecegini söyledi. Şuan için oldukça yüksek bir mebla. Ustama güveniyorum fakat değişimden sonra tekrarlar mı. Yanı bir aracın volant sisteminin yıpranmasi için ortalama ne kadar süre geçer. Kullanıcı kaynaklı oluşabilecek bir sorun mudur bu?

    Yanıtla
  • 30 Nisan 2018 tarihinde, saat 19:02
    Permalink

    Aracım 1.6 tdı golf bazen arasıra debrıaja basınca sıkırtı sesı gıbı bıbses gelıyo neden yapar herzaman gelmıyo cekışte sıkıntı yok tıtreme falan yok aracta debrıaja basınca bazen kesılıyo bazen hıc yapmıyo bu sesı tsk ederım sımdıden

    Yanıtla
  • 12 Mayıs 2018 tarihinde, saat 03:08
    Permalink

    Merhaba. Vw 1.9 tdi aracimda rolantide calisirken bir şıkırtı gibi ses geliyor. İsindikca bir artis soz konusu. Bu ses debriyaja basinca kesiliyor ve bu seferde bir ugultu sesi geliyor. Kalkislarda dusuk devirde bir titreme var ama 2 bin ve uzeri devirlerde yapmiyor. Herhangi bir guc kaybi da yok. Sizce sebeb ne olabilir. Cevabiniz icin simdiden teşekkürler.

    Yanıtla
  • 16 Mayıs 2018 tarihinde, saat 19:49
    Permalink

    İyi günler merhaba 2016 model dacıa 09/motor easry otomatik benzinli LPG’li aracın inanılmaz derecede kalkışta titreme var özellikle trafikte acaba baskı mı gitti volantmıteşekkürler

    Yanıtla
  • 10 Haziran 2018 tarihinde, saat 20:48
    Permalink

    Merhabalar benım sorunum su aracım 99 model otomatik sanzıman vw golf sıkıntı genelde motor ıyıce ısındıktan sonra dur kalkışlarda kalkarken sanki bırı arabanın arkasından tutuyorda bırakıyor gıbı oluyor gaza basıyorum boguluyor gıbı oluyor 1 yada 2 dakıka sonra bırden sahlanıyor araba sıkıntı nerden kaylaklanıyor olabılır saygılarımls

    Yanıtla
  • 18 Haziran 2018 tarihinde, saat 11:36
    Permalink

    Merhaba.
    Benim aracım 2011 volvo s60 1.6dizel Manuel.

    Aracı çalıştırdıktan sonra rolantide iken hiç ses yok.
    Debriyaja yarım basınca bariz ses var.
    Debriyaja tam basınca ses azalıyor.

    Geçen hafta marş motoru takılı kaldı yandı. Acaba etkisi var mı?
    Teşekkürler

    Yanıtla
  • 26 Haziran 2018 tarihinde, saat 11:49
    Permalink

    Öncelikle merhabalar aracım 2013 1.6 tdi DSG golf 7 139510 km de ilk marş yaptığımda biraz gürültülü ve sartsintili çalışıyor akü diyorum ama tam emin olamadım. Çalışırken ses ve sarsıntı yok. Konağı açıp kapatırken oluyor teşekkür ederim.kolay gelsin

    Yanıtla
  • 19 Temmuz 2018 tarihinde, saat 23:15
    Permalink

    merhabalar,
    Aracım 2006 model opel corsa 1.3 dizel. özellikle klima açıkken ilk kalkışta debriyajdan ayağımı çekerken aşırı bir motor sesi geliyor (traktör gibi) araç hareket edince normale dönüyor. volanttan olduğunu biliyorum ancak sormak istediğim bu durumun krank miline yada şanzımana zarar verip vermeyeceği. teşekkür ederim.

    Yanıtla
  • 14 Ağustos 2018 tarihinde, saat 21:35
    Permalink

    Aracım 2017 model ford focus 1.6 Trend x 95 hp volant dişlisi arızalı uzun yol yapsam sıkıntı olurmu ford bayisinede gösterdim sorun olmaz dedi sizce olur mu ?

    Yanıtla
  • 2 Eylül 2018 tarihinde, saat 12:24
    Permalink

    Merhabalar…Benim aracım 2008 model Citroen c4.aracının kmsi Şuan 170000 aracı aldığım da (115000km) baskı balata Yo değiştirdim usta dediki volan da sıkıntı görünmüyor değiştirme.Bende değiştirmedim araç 150000km den sora uzun süreli kullanimlardan sonra alttan vuruntu şeklinde ses yapma başladı bi süre sebebini araştırdım ve sanziman bölgesinden oldugunu gordum.sora tamamen şans eseri farkettim kodes debriyaj â basınca tamamen kesiliyor.İki farklı özel servis ustası volan dan kaynak li dedi bi başka usta sanziman dedi.Ben volan ve baskı balatayi değişmeye karar verdim ama doğrumu yapıyorum bilemedim

    Yanıtla
  • 4 Eylül 2018 tarihinde, saat 17:21
    Permalink

    Merhaba aracim opel korsa D 2013 model bir yil oldu alali 150binde simdi lorentte beklerken titriyor acaba nedeni ne olabilir

    Yanıtla
  • 8 Eylül 2018 tarihinde, saat 14:57
    Permalink

    merhaba benim aracım citroen c4 picasso 2007 model arac sovuken bindiğimde kalkışta bir titreme var arac otomatik 1.6 hdi ısınınca titreme yapmıyor acaba valant mı yok sa şanzımanın yağımı eksik ?
    teşekkürler.

    Yanıtla
  • 18 Eylül 2018 tarihinde, saat 16:25
    Permalink

    merhabalar skoda superb 2013 dsg aracım var. direksiyonu çevirince hıtır hıtır ses geliyor. fakat bir kaç ustaya götürdüğümde bana volanttan kaynaklı, amartisör üst bilyalarından kaynaklı gibi cevaplar verdiler. bende volantı araştırıken bu başlığa geldim. sizce bu ses neyden kaynaklanır? volant ya da amartisör üst bilyalarla alakası var mıdır? iyi günler.

    Yanıtla

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir