Katalitik Konvertör Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir.


Sponsorlu Bağlantılar
Katalitik Konvertör Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir.
4.9 (97.32%) 82 votes

Katalitik konvertörün Tıkanması Nasıl Anlaşılır? Bu konu, belirtileri en sık başka arızalar ile karıştırılan arıza türüdür. Katalitik konvektörün arızalanacağı genellikle hiçbir araç sahibinin aklına gelmez. Ve belirtiler ortaya çıkmaya başladığında katalizatör harici her şeyi kontrol ettirir fakat sorun düzelmez. Bu gibi sonuçlarla karşılaşmamak adına katalitik konvektör arızası nasıl anlaşılır bu konumuzda belirtilerini detaylı olarak ele alacağız.

Katalitik Konvertör Arızası Nasıl Anlaşılır

Katalizatörler, Herhangi bir arıza durumunda hem araç motorunun çalışmasında değişikliklerin ortaya çıkmasına neden olacaktır. Hemde yol bilgisayarı ve bazı gösterge ve lambalar ile araç sahibini uyaracaktır. Katalitik konvektör arızasını anlamak için bazı belirtiler aşağıda listelenmiştir.

Katalitik Konvertör Arıza Belirtileri;

• Araç Çekişten Düşer,
• Hızlanma ve Ani Gaz Vermelerde sorunlar Başlar,
• Boğulma, gaz yememe gibi sorunlar ortaya çıkar
• Kötü Kokular yayılmaya başlar,
• Gaz Vermelerde Ön Egzozdan Ses Gelmeye Başlar
• Yakıt Sarfiyatı Normalden Çok Daha Yüksek Litrelere Ulaşabilir
• Egzoz Muayene Değerleri Yükselir, Çevreye Zararlı Gazlar Açığa Çıkar
• Yol Bilgisayarında Kirlilik Hatası yada Katalizatör hatası arızası görülür
• Motor Arıza Lambası (Check – OBD) sabit olarak yanmaya başlar.

Katalitik konvektör kısmında eski araçlarda 1 adet yeni araçlarda ise 2 adet oksijen sensörü bulunmaktadır. Bu sensörler, araç yakıt yanmasını ve egzoz değerlerini sürekli kontrol altında tutar. Söz konusu lambda sensörleri, normalden daha farklı değerler okumaya başladığı anda araç arıza lambası yanmaya başlar.

Araç Beyni, yakıt hava miktarları ve gaz kelebek kalibrasyonu gibi araç motorunun çalışması ile alakalı tüm otomatik ayarları, söz konusu sensörlerden aldığı verilere göre düzenleyecektir. Bu sebeple katalizatörde meydana gelecek bir arıza, aracın çalışma düzeninin tamamen bozulmasına yeter de artar bile.


Sponsorlu Bağlantılar

Katalizatör Arızası Çözümleri

Genellikle katalizör arızalarında, en sık kullanılan tamir ve çözüm yöntemleri
• Katalizör İçinin Boşaltılarak Tekrar Takılması ( Yanlış Tamir)
• Kat İptali Yapılarak Komple Söz Konusu Parçanın Kaldırılması (Yanlış Tamir)
• Söz konusu Arızanın Tamiri ve Yedek Parça İle Değişimi (Doğru Onarım)

Katalizör iptali, aracın çok daha sesli çalışmasına ve rolanti ve gaz yeme ayarlarında radikal değişimlere sebep olur. Sürüş konforunu kaybetmenize neden olacağı gibi motor ömrünü de etkiler.

Katalizatör Neden Tıkanır

Sağlıklı çalışan bakımlı bir motorda katalitik konvektörün arıza yapma ihtimali çok düşüktür. Yüzbinlerce kilometre sorunsuz olarak kullanılabilir. Fakat araç motorunda arızalar, yanma ve ateşleme hataları egzoz sistemine kalıcı hasarlar verebilir. En sık görülen tıkanma nedenleri

  1. Çiğ Yakıt Egzoza Karışması : Katalitik konvektör, binlerce derecelik ısıya ulaşabilen nerede ise aracın en sıcak parçasıdır. Ateşleme sisteminde yaşanan sorunlar nedeni ile egzoz sistemine giden yanmamış yakıt, Katalizatör içerisinde yanarak iç aksamına hasar verebilir. Bu tip durumlarda Katalizör parçaları eriyerek tıkamalara neden olur
  2. Ani Gaz Vermek : Özellikle dizel araçlarda ani hızlanmalarda, turbonun da etkisi ile araç bir anda hızlanır ve yüksek gaz sebebi ile bir miktar yanmamış yakıt egzoza karışabilmektedir. Bu tip davranışların sıklıkla yapılması ve araç sürüş tarzı haline dönmesi, zamanla katalizör’e zarar verecektir.
  3. Darbeler : Trafik Kazası, ARaç Altını Sürtme, gibi nedenlerden dolayı söz konusu parçaya zarar gelmesine neden olabilecektir.
  4. Egzoz Tıkanıklıkları : Egzoz susturucularının egzoz gaz atım sistemini kısmen engellemesi, araç katalizatör üzerinde basıncı arttırarak arılara neden olabilmektedir.

Bize Sorun!

Aracınızdaki katalizatör arızaları, çözümü ve tamir yolları ile ilgili olarak tüm sorularınızı cevaplamak tayız. soru sormak için araç markasını ve modelini, yakıt tipi ile birlikte aşağıdaki yorum kısmına yazarak sorularınızı bizlere iletebilirsiniz. Günlük olarak sorulan sorulan kontrol edilmekte ve editörler tarafından cevaplanmaktadır. Soru ve yorumlarınız bizler için değerlidir.

Sayfa Özeti
Katalitik Konvertör Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir.
Konu Adı
Katalitik Konvertör Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir.
Konu Açıklaması
Araçlarda katalizatör arızası belirtileri nelerdir. Katalitik konvektör arızası nasıl anlaşılır maddeler halinde listeleyen belirtiler sayfasıdır.
Yazar
Yayımcı
OtoServis
Yayımcı Logosu

Katalitik Konvertör Arızası Nasıl Anlaşılır, Belirtileri Nelerdir.” için 58 yorum

  • 23 Kasım 2017 tarihinde, saat 14:33
    Permalink

    aracım fiat fiorino 1.3 motor dizel Katalitik konvertör ü, tamamen aldırdık ve bu aleti aldırdıktan sonra yol bilgisayarı hata vermeye başladı 3 fiteste 3bin devirden sonra araç devirden düsüyor bunun nedenini bulamadılar neden oluyor acaba

    Yanıtla
    • 23 Kasım 2017 tarihinde, saat 18:58
      Permalink

      yapılmaması gereken bir davranış, size bunu kim söyledi bilmiyorum ama hem çevre hem aracın stabil çalışması açısından o parça oldukça hayati, 3 bin deviri geçmeme sorununa gelir isek araç ne arıza kodu okuyor. Bazı durumlarda araç bir arıza kodu algıladığında motoru korumaya alarak bu tip 3 bin deviri geçmeme sorunları olabiliyor. Öncelikle aracı bir obd cihazına bağlayarak arıza kodlarını okuyun

      Yanıtla
  • 24 Kasım 2017 tarihinde, saat 09:01
    Permalink

    usta dedi benim bu parca hakında bir bilgim yoktu sonradan cevreye zararlı oldugunu ögrendim araba motor arzası veriyor siliyorlar makine ile 3 devirde tekrar arzayı veriyor sonra sarı bir lanba yanıyor ve arabanın cekişi düsüyor o parcayı hemen taktıracagım

    Yanıtla
    • 24 Kasım 2017 tarihinde, saat 09:23
      Permalink

      yanlız biraz pahalı bir parçadır. ekonomik olması açısından öncelikle taktırmadan çözülebilir mi onu araştırın. ucuz bir parça olsa hemen taktırın derdim ama mallesef 15 cm’lik bir parça içerdiği değerli metaller sebebi ile oldukça pahalı

      Yanıtla
  • 24 Kasım 2017 tarihinde, saat 14:54
    Permalink

    anladım verdiğiniz bilgiler için çok teşekür ederim

    Yanıtla
  • 25 Kasım 2017 tarihinde, saat 14:49
    Permalink

    Aracim l200 4×4 Mitsubishi arada beyaz bi duman bırakıyor nedeni nedir acaba her zaman yapmıyor zaman zaman yoğun bir duman bırakıyor saygilar

    Yanıtla
    • 25 Kasım 2017 tarihinde, saat 14:55
      Permalink

      Birde gaza bastığımda çiz çiz sesler geliyor

      Yanıtla
      • 25 Kasım 2017 tarihinde, saat 14:57
        Permalink

        araç sıfırdan bu yana sizde mi yoksa ikinci el mi aldınız? cızz cızz gaza bastıkça gelen ses genelde kat iptali olduğu zamanlarda gelir. Araçta katalitik konvektör sökülmüş yada içi boşaltılmış mı bilginiz var mı

        Yanıtla
  • 30 Kasım 2017 tarihinde, saat 21:01
    Permalink

    Merhaba;

    Aracım 2011 chevrolet cruze wtcc edition 95000 lavabo marka tüp takılı. Aracım motor soğukken çalıştırdığımda tüp geçmesini beklemeden hareket ettiğimde çok az gittikten sonra stop ediyor gitme aşamasında baya bir zorlanıyor gaz yememe gibi. Ancak ısındıran sonra canavar. Benzin yada tüp farketmiyor problem ne olabilir. Katolizer arızası olabilir mi yoksa subay mı acaba?

    Yanıtla
  • 25 Aralık 2017 tarihinde, saat 23:27
    Permalink

    Aracım Ford Fiesta 1.4i 84.500 km’ de araçta, p0420 katalatizör eşik değerin altında (bank 1) arıza kodu veriyor. Sizce katalatizör mü arızalı? Yoksa lambada sensörü mü arızalı? Araç yakıtı %30 daha fazla arttı. Egzoz dan çiğ yakıt kokusu gelmektedir. Nedeni ne olabilir?

    Yanıtla
    • 25 Aralık 2017 tarihinde, saat 23:48
      Permalink

      Katalizör temizliği yapılıp sonra tekrar bakılabilir.

      Yanıtla
    • 7 Ocak 2018 tarihinde, saat 14:52
      Permalink

      merhaba bende 1.6 benzin lpg li 2006 ford gocus ghai sedan manuel vites araç var benim aracımdaki sıkıntı performans düsüklüğü rolanti bozukluğu bazen seyir halinde aracım sanki traktör gibi bağırma sesi çıkıyor bu ses benim acayip sekilde piskolojimi bozdu sonuçda yeni nesil araç bundan 8 ay önce silindir kapak contası değisti aradan bir süre sonra ben fark ettim ki buji kaplularını cıkarıp baktığımda buji kanallarında yag birikindisi olduğunu gördüm ve araçtan cok pis kokular gelmeye başladı arac cekişten performanstan acayip sekilde düştü benzindede lpg de rampayı 1 ci viteste cıkmıyor bayılıp stop ediyor arza lambası hic yanmadı bunun sebebi ne olabilir lütfen yardımcı olursanız cok sevinirim hayırlı günler

      Yanıtla
  • 3 Ocak 2018 tarihinde, saat 15:40
    Permalink

    İyi günler aracım 2006 Albea dizel son 1 aydır gaza bastigimda aniden veya normal baştığında patır patır seslr geliyo bide debriyaj dan ayağını çekerken o gelen sesleri hissedebiliyorum 1 2 viteslerde ya debriyaj a vuruyo katalizör den olduğunu düşünüyorum tam emin değilim böyle 1 2 3 4 le giderken gaza yuklendigimde çok fazla belli ediyor ses artıyor sanki aracın altında bı plastik varmış ta asfalta surtuyormus gibi bi ses sizce ne olabilir şimdiden teşekkürler.

    Yanıtla
    • 3 Ocak 2018 tarihinde, saat 23:48
      Permalink

      Eksozun şase bağlantı plastiklerini kontrol etmelisiniz. Aracın altına eğilip duyabilirsiniz sorun eğer bu şekildeyse.

      Yanıtla
      • 5 Ocak 2018 tarihinde, saat 23:37
        Permalink

        Hocam bu şekilde ama debriyaj dan ayağını çekerken böyle ayni ABS bin vurduğu gibi sektiriyo onu neden yapıyo olabilir ki bu plastikler den mı acaba

        Yanıtla
  • 16 Ocak 2018 tarihinde, saat 08:21
    Permalink

    Aracım ford focus 2005 bobin arızası yaptı bobini değiştirdim fakat bu defada 400 500 km gidiyorum arıza lambası yanıyor bilgisayar kataritik gösteriyor benzinde 100 km kullan dedi usta acaba doğru yolmu

    Yanıtla
    • 16 Ocak 2018 tarihinde, saat 19:32
      Permalink

      Evet belli bir süre benzinde kullanın.

      Yanıtla
  • 19 Ocak 2018 tarihinde, saat 09:23
    Permalink

    Yen’i bir araç aldım benizli muayenede katalizör arızası verdi bu aracın motorunda titreme ve düzensiz çalışma var ve yakıt tüketimi çok fazla bu parça deyişinde sorunlar bitermi teşekkürler

    Yanıtla
    • 20 Ocak 2018 tarihinde, saat 20:40
      Permalink

      Vural bey, makalemizde gerekli bilgiler mevcut durumda.

      Yanıtla
  • 21 Ocak 2018 tarihinde, saat 13:15
    Permalink

    arkadaşlar aracım 2012 peugeot partner tepe 70000km aracım 4 ay önce çekişten düştü ve siyah duman atmaya başladı.250 km lik mesafede 12-13 defa motor durdu ve çalıştırınca motor silkelemeyle beraber çalıştı ustaya götürdüm ve enjektör dedi.enjektör temizliği ve ayarı yapıldı ,çekişi düzeldi ama siyah duman kesilmedi,duman çok yoğun değil ama boşa alıp gaza yüklendiğimde ve vides geçişlerinde gaza yüklenince veya ara gazı verdiğimde siyah duman atıyor.bu arada egr,turbo baktırdım temiz dediler,yakıt katkı ürünleride kullandım, düşük vides yüksek hızda ve uzun yolda yaptım ama siyah dumanı kesmedi.sadece katalizör kaldı bakılmayan.ne yapmalıyım ne önerirsiniz.teşekkürler

    Yanıtla
  • 21 Ocak 2018 tarihinde, saat 13:19
    Permalink

    bu arada aracıma yakıt nerde denk gelirse aldım ucuz -pahalı olur,
    olmadık yerlerden

    Yanıtla
  • 22 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:23
    Permalink

    Öncelikle teşekkürler ilginiz için .
    Motor arza ışığım yandı. Beyne bağladığımızda
    -“Katolizör sistemin verimi eşik değerin altında (sıra 1)
    -Sürekli
    Yazılarl cıktı ? Usta kirli yakıttan dedi söndürdü tekrar yandı napmam gerekir çözümü nedir iyi günler ?

    Yanıtla
    • 22 Ocak 2018 tarihinde, saat 01:21
      Permalink

      Belirli bir süre kullanın bakalım. Sorun devam edecekmi?

      Yanıtla
      • 22 Ocak 2018 tarihinde, saat 17:51
        Permalink

        Teşekkürler ustam kullanmaya devam ettiğimde motor arza ışığı kendiliğinden söner mi yoksa sildirtmem mi lazım ?

        Yanıtla
        • 22 Ocak 2018 tarihinde, saat 21:27
          Permalink

          Yakıtı bitirin sonradan sildirin deneyin Turan Bey, bakalım bu durum yakıtın kirliliğinden mi oluyor.

          Yanıtla
  • 22 Ocak 2018 tarihinde, saat 00:24
    Permalink

    Söylemeyi unuttum aracım benzinli 1.1 kia picanto 2005

    Yanıtla
  • 19 Şubat 2018 tarihinde, saat 21:34
    Permalink

    Selam aracım 2008 1000 motor benzinli yaris araç düşük hızlarda bazen kalkşlarda 50 km ye kadar çıkıyor daha hızlanmıyor ,durdurup çalıştırınca sorun çözülüyor motoru baştan aşağı değiştikk yine aynı sorun devam ediyor neden olabilir araç otomatiktir.

    Yanıtla
  • 2 Mart 2018 tarihinde, saat 09:23
    Permalink

    Oncelikle selamlar,
    2010 model chevrolet cruze 1.6 benzinli aracim var Obd cihazinda P0172 ariza kodu veriyo yakit sarfiyati artti cekisten dustu rampalari bile 1. vitesle cikacak nerdeyse ve 2000 deviri gectiginde motorda avans sesi gibi bi ses yapmakta aracimda koku falan yok bu ariza katalizorden mi yoksa selenoid valf sensorlerinden midir bilgilendirdiginiz icin simdiden tesekkurler

    Yanıtla
  • 4 Mart 2018 tarihinde, saat 19:03
    Permalink

    Iyi aksamlar aracim 99.model clio 2 egzos muayenesinden gecen sene gectik ama kagitta katalizor yok yaziyirdu ama gectim bu sene tekrar gecermiyim yada baska cozumu varmi

    Yanıtla
    • 11 Mart 2018 tarihinde, saat 17:45
      Permalink

      İyiakşamlar Ahmet bey,yılbaşından sonra muayene yerlerinde özel dahil kamera eşliğinde merkezi sistemden. Online onay veeip okeyleniyor,katalizör arızalıysa kesinlikle değişmesi gerekiyor

      Yanıtla
  • 11 Mart 2018 tarihinde, saat 17:38
    Permalink

    Opel vectra b2 aracım patırtılı çalışıyor(rolantide ve gaz verince aynı)gazı biraz geç yiyor ve durduğu yerde hızlı hızlı tam gaz yapıp bırakıyorum,arabanın ön susturucunun oralardan bir yerden çat sesi geliyor,1 ay önce eksoz muayenesinden geçemediğim için eksizcuda çıkma katalizör taktırmıştım(içi seramik değil,metalmiş)acaba onla alakalımıdır,başka bir sebptenmidir,bu arada pis bir kokuda geliyor.

    Yanıtla
  • 17 Mart 2018 tarihinde, saat 21:03
    Permalink

    İyi günler 2012 model Honda Civic aldım fakat motor arıza ışığı yandı usta bilgisayarla baktı ve katalizörden kaynaklı dedi arıza ışığını giderdi bir süre bindim ve dün tekrardan yandı bu sefer başka usta baktı ve katalizör erimiş dedi benim şimdi arızanın katalizörden olduğunu anlamam için ne yapmam lazim

    Yanıtla
    • 18 Mart 2018 tarihinde, saat 02:40
      Permalink

      Katalizör ile 2 ustada aynı işlemi söylüyor, genellikle maliyetli olduğu için iptal ediliyor.

      Yanıtla
      • 18 Mart 2018 tarihinde, saat 08:53
        Permalink

        İptali bir çözüm değil sonuçta muayeneden geçmiyor birde arıza ışığı hep LPG alındığı zaman yanıyor çoğu kişi ince LPG ayarının yapılmasını tavsiye ediyor çünkü ustalar hiç bakmadan direk erimiş dedi bunu anlamak kolay değil diyorlar üstelik arabanın çekişi güzel hiç egzosdan ses gelmiyor yani mutlaka kesin belirtisi vardır işin içinden çıkamıyorum

        Yanıtla
  • 18 Mart 2018 tarihinde, saat 08:50
    Permalink

    Peki bu arızayı yani eridigini anlamak öyle kolaymi çoğu kişi tıkanmış olabilir diyor ayrıca iptali çözüm değil egzos muayenesinden geçmiyor o şekilde yani bu arıza ışığını nasıl giderecegim genellikle LPG alınca yanıyor ışık çoğu kisi ayar istediğini söylüyor

    Yanıtla
  • 18 Mart 2018 tarihinde, saat 22:18
    Permalink

    2012 accord lpg benzin aracta ufleme sesi var gaza basmayla artan ses en son katalizorden supeleniyoruz ariza isigi filan yanmiyor ses rahatsiz ediyo ne yapmam lazim

    Yanıtla
    • 21 Mart 2018 tarihinde, saat 03:22
      Permalink

      Araçta turbo var mı ?

      Yanıtla
        • 20 Nisan 2018 tarihinde, saat 12:33
          Permalink

          en alttaki soruyu dikkate alın lütfen

          Yanıtla
  • 27 Mart 2018 tarihinde, saat 01:02
    Permalink

    Merhaba,
    2005 2.0 cc benzinli a3’um var. Araci sogukken calistirdigimda eger kalorifer acik ve havayi disaridan aliyorsa arac ici cok fazla egzoz gazi kokuyor ve hemen kaloriferi kapatiyorum,arac yaninda olunsa dahi bu koku cok belirgin oluyor. Panoda motor ikazi yaniyor ve pc ye baglandiginda Nox(nitrojen oksit) sensoru sinyal cok zayif uyarisi cikiyor. Arac cekisinde bi tuhaflik hissetmiyorum,sebebi ne olabilir?

    Yanıtla
  • 20 Nisan 2018 tarihinde, saat 12:30
    Permalink

    merhaba yolculuktan sonra aracın egzozundan aşırı duman ve çürük kokusu geldi sonrasında bişey olmadı şuan gaza basınca bi üfleme şıkırtı tarzı bi ses var rolentide giderken her türlü ses geliyo katalizörden olma ihtimali varmı

    Yanıtla
  • 20 Nisan 2018 tarihinde, saat 12:33
    Permalink

    araçta arıza ışıgı yanmıyor

    Yanıtla
  • 21 Nisan 2018 tarihinde, saat 22:20
    Permalink

    Merhaba
    aracim 2004 ford focus 220000 km de sürekli motor arıza lambası yanıyor. Son iki gündür 100 metrede 3 kez ertesi gun benzin lige giriş çıkışta ve tekrar farklı bir çıkışta araç durdu. Lpg arızası vardır diye ustaya götürdüm arıza yok diyor. Boğaz ve subap ayarları için farklı bir ustaya götürdüm. Boğaz temizlendi subap ayarları iyi olduğu yanlız katalitik konvertör bozuk olabileceği söylendi. Egsoz fazla ufurmuyormus. Eve vardim motor arıza lambası yine yandı. Artık bıktım lamba arızası sildirmekten. Ve araç geçen hafta egsoz emusyondan da gecti. Hiz ve çekiş te iyi gibi ama. Aracın özellikle dönerken durmasi olası sebepler ne olabilir. Konvertör arızası sebep olabilir mi. Saygilar

    Yanıtla
  • 28 Nisan 2018 tarihinde, saat 22:10
    Permalink

    Merhaba 2010 Partner tepe aracim ekranda egzoz emisyon sistemi arizali ve motor ışigi yandi sebebi ne neyapmam lazim

    Yanıtla
  • 21 Mayıs 2018 tarihinde, saat 12:02
    Permalink

    Kolay gelsin. 2012 Opel Astra J 1.4 Turbo aracım var. Şu an aracım 97000 km de. 87000 de LPG taktırdım. Madde madde yazayım:
    1- Araçta benzinliyken yaklaşık 2 senedir hızlanma esnasında Sanki bi el aracı arkadan tutup bırakıyor. Ancak bu sıkıntı devam edegeldiği süre içersinde arıza lambasını hiç yakmadı.
    2- LPG yi taktıralı 5 ay 10 bin km oldu. Son 2 aydır arıza lambasını yakıyor araç belli belirsiz zaman aralığında. Yakıt sistemi zayıf ( fakir karışım ) hatası veriyor. LPG yi taktırdıktan 3 ay sonra bu sıkıntı peydahlandı. En ince LPG ayarını da yaptırdım, LPg enjektörleri ve Bujiler değişti ama arıza lambasını yakıyor hala. Yanmadan evvel çekişten düşüp öyle yanıyor. Bu arada anı dip gaz yaptığımda boğulma tekleme de yapıyor araç. Hatta seyir halindeyken trafik ikaz ışıklarında durduğumda, tamamen durmaya yakın araç stop edecekmiş gibi yapıp tekrar normale dönüyor. Bunu da anlık hemen hemen her durmaya yakınken yapıyor. Ama sadece LPg de iken yapıyor.
    3- Aracın üzerindeki bobini, orijinal Kendi Bobine ve araç 97000 km de henüz değiştirmedim.
    4- Sıfır buji ve sıfır bobin takip denedik aracı ama maalesef LPG de iken o tekleme problemini kesmedi. Boğulma devam etti. Tutma bırakmayı ise azalttıysa da tamamen kesmedi.
    5- Son olarak şunu söyleyeyim, aracımın ilk buji değişimini ( Sadece benzinli olarak kullanırken ) 40 bin km de yapmıştım, Son buji değişimini ise ( LPG taktırdıktan sonra ) 96 bin km de yaptırdım. Orijinal buji taktırdım platin uçlu buji.

    Bu bilgiler ışığında aracımın özellikle LPG li kullanımda arıza ışığını ( fakir karışım uyarısı ) yakması, Yine özellikle LPG li kullanımda yüksek devirlerde tekleme, gaz yetmeme yapması, Sadece benzinli kullanımda iken başlayan ve hâlâ devam eden hızlanırken aracın tutma- bırakma yapmasının sebebi neler olabilir. Dediğim gibi sıfır buji ve sıfır bobin de takip denedik, bu sıkıntılar bitmedi. Teşekkür ederim şimdiden.

    Yanıtla
  • 24 Mayıs 2018 tarihinde, saat 21:59
    Permalink

    Selamünaleyküm.Herşeyden önce ilginize ve cevaplamanıza teşekkür ederim.
    2005 model hyundai accent admire 1.6 dohc motor benzinli aracım var.Aracın ilk sahibiyim.Araç 181400 km.’de.
    Aracın sorunları şunlar:
    1-Son 6-7 yıldır araç içinde benzin kokusu sorunu var ve çözülemiyor.Depo tamamen izole edildi,şamandıra ve pompa seti komple değiştirildi.Şu anda hareket halindeyken camlardan biri birazcık açılsa;içeriye benzin kokusu doluyor.Sanki arabanın içine benzin dökülmüş gibi..(Çiğ benzin kokusu veya egzos gazı kokusu değil).
    2-Araç LPG’li.10 yıldır araca Voltran marka LPG takılı ve %99 araç hep LPG’de kullanılıyor.Araç stop ettikten sonra motor kaputunda bayağı LPG dışarıya veriyor ve bazen hareket halindeyken de araç içine LPG kokusu veriyor.Bu sorun da yıllardır çözülemiyor.
    3-Araç durduğu yerde çalıştırılmak istendiği anda trigeri koptu.Biz marş dinamosu sandık ve ıstarla marşa bastık.Supabları eğilmişiz.Üst kapağı indirdiler.Yaptık dediler.
    Üst kapak indikten sonradından beridir;araç benzinde zorla çalıştırılabiliyor ve soğuk sıcak fark etmeden,hareket halinde 120 ile de gitsen veya fren yapsan stop ediyor.
    4-İki yıla yakın bir süre önce katalitik konvertörü bozuk dendi ama değiştirmedik ve yaptırmadık.
    5-Enjektörleri temizletildi.Ama araç hala aynı.Benzinde stop ediyor ve egzosdan çiğ yakıt kokusu geliyor.Araba 60’tan,80’den yukarı çıkamıyor.Motor bağırıyor.LPG’de de çok az fark ediyor ama motorun sesi aynı değişmiyor.Araba gaz yemiyor.Rölantide çalıştığında;benzin LPG fark etmez,motor dansöz gibi oynuyor.Resmen hopluyor.Arabayı bile sarsıyor.
    6-Bujileri 4-5 yıl önce değiştirilmiş sanırım.
    -Bu gün başka bir ustaya götürdüm.Sente ayarı kısıkmış dedi.Bir de yanından orijinal çıkma buji kablosu taktırdığını söyledi.Araba biraz fark etmiş ama motor çok bağırıyor.Eski dizel motorlar gibi çalışıyor rölantide.Bu kez de 90’dan yukarı çıktık mı motor yine fena halde zorlanıyor.Feci derecede bağırıyor.150’ye kadar çıktım.Ama motor çok bağırıyor.120’de LPG’ye geçireyim dedim;araç stop etti.Hareket halinde yine LPG’ye alayım dedim;araç boğuldu ve gaz yememeye başladı.60’la giderken sorun olmadı ama yüksek hızda LPG’ye geçişte ya boğuldu,ya da stop etti.
    Allah aşkına biri şu arabanın derdini çözsün ya..En sonunda benzin döküp yakıcam ya..2500 lira para harcadık;araba hala aynı.Değişen hiçbir şey yok.Böyle ustalık mı olur?Yardımcı olursanız sevinirim.Şimdiden Teşekkür ederim.Allah sizden razı olsun.

    Yanıtla
  • 29 Mayıs 2018 tarihinde, saat 01:30
    Permalink

    Araba doblo benzinli katalizör boştur. Fakat ben ekzunun ortasında kestim farklı bi katalizör taktım sizce fark eder mi sıkıntı olur mu saygılar

    Yanıtla
  • 15 Haziran 2018 tarihinde, saat 18:38
    Permalink

    Selamlar.Aracım 2005 model Fiat Albea multijet.aracim özellikle yaklaşık 40derecelik yokuşta ve araç içinde 4kisilok bı yük le.kalkislari motoru stop ettirmeden kaldırmak mümkün değil.yuksek devirde bile.sanki motor boğuluyor.kalkis yapsa bile sanki motor stop etti edicek gibi bir durum oluyor gazı zaten yemiyor.yardimlarinizi bekliyorum teşekkürler

    Yanıtla
  • 16 Haziran 2018 tarihinde, saat 16:27
    Permalink

    arabam marea 2004 libertyi.lk çalştırma da arıza lambası yanıyor akabinde arabada titreme oluyor. gaz veriyorum bir müddet sonra zorlanda olsa gazı yiyor motor ısınınca geçiyor. fakat ikinci vites devrinde iken motordan uğultu geliyor arabada kasılma oluyordu. özel servis ustama durum ilettim baktı çekti bujileri kontrol etti azda olsa yağlanma var silindir kapak contası yanmış dedi ancak bujileri değiştirirdi bir müddet kullan sonra değişen bir şey olmazsa silindir kapak contasını değiştirelim dedi .değişen olmadı ve ustama güvenerek masrafa acımayarak kabul ettim. ancak arabam söküldüğünde mecburiyetten dolayı maalesef başında olamadım. aracımın yanına geldiğimde sökülmüş ve silindiri tornaya gönderilmiş. sorduğumda silindir kapak contasının yanmış olduğunu söylediler inandım. ve aracım toparlandıktan sonra tamam dediler ayrıldım . aracımı eve getirdim fakat yolda arabanın sesinin pek değişmediğini fark ettim. aldırış etmedim. ertesi günü sabah arabamın kontağını çevirdiğimde sinir katsayım yükseldi arıza aynen devem ediyordu. ustamı aradım arabayı al gel dedi. götürdüm kendisi bindi sanayi yolunda denedi her şey normal dedi ancak araba ısınmıştı. dükkanına geldi bilgisayara bağladı vurgu sensörü arızsı verdi hemen değiştirdik. sanayiden ayrıldım. ertesi günü aynı şeyi yaptı usta arabayı olduğu yerde dursun dedi ve soğuk denedi olmadı sanayiye tekrar dükkana geldik bu sefer pc arızyı ateşleme bobini olarak verdi. neyse denemelerden sonra onuda değiştirdik. bayram sabahı sorun yine devam etti. bayram ziyaretin bir akrabama durumu iletim kendisi çalışmasa da sanayicidir. bir ustayı önerdi ve telefonla aradı usta bayram demedi tanışık oldukları için hemen geldi durumu anlattım. bana sorduğu şu oldu araban eksoz muayesinden nasıl geçti dedi dedim sınırda zor geçti . arabnın katalizor arızası var dedi açıkçası onca sıkıntıdan sonra söylediği çok mantıklı geldi . bayram sonu ilk işim ekzozcuya gitmek olacak . bu konuda bir uzman fikri almak isterim şimdiden teşekkür ederim.

    Yanıtla
  • 22 Haziran 2018 tarihinde, saat 20:46
    Permalink

    kolay gelsin 2007 model hyundai atos 1.1 gls aracım var ve benzinli olarak kullanıyorum lpg hiç takılmadı araç 183.000 km de. araç motor arıza ışığı sürekli yanıyor bilgisayara bağlandığında oksijen sensörü hatası gösteriyor. bu arada araç muayenede egzoz emisyon değerleri yüksek çıktı ve muayeneden kaldık. şimdi sensörde mi hata katalitiktemi ne yapacağım bilemedim. iki tane lambda var hangisi hatalıdır. aracın yakıt verileri biraz yüksek çekişte çok sorun yok. yardımcı olursanız sevinirim

    Yanıtla
  • 28 Haziran 2018 tarihinde, saat 06:19
    Permalink

    2010 rio benzin lpg 1.4 aracım var arac rabpalarda cekmiyor ilk başta debriyaj sandım 2 ayrı ustaya baktırdım onlar debriyaj balatası dan olmadıgını söyledi gaz ayarlarını yaptırdım yine aynı sorun acaba katalizör den mi kaynaklı acaba cekiş problemini nasıl cöze bilirim birde katalizör dense ne yapmalı içini boşaltmalımı yoksa tamiri varmı teşekkürler

    Yanıtla
  • 11 Ağustos 2018 tarihinde, saat 19:57
    Permalink

    Ustam,
    2015 ford focus araca 4.000 km iken brc seq 32 kit lpg sistemi kuruldu, 53.000 km de subab yakti, subab yakana kadar ariza lambasi yanmiyordu,yetkili serviste subap degisiminden sonra surekli p0420 katalizator arizasi veriyor,ayarlari güncelledik, 250 km benzinle dahu gittim, arabanın cekisinde gidişinde hicbir sorun yok.Hatayi siliyorum 300 km sonra yine yaniyor, katalizator ve bogaz kelebegi temizligi sorunu cozer mi,onereceginiz baska bir cozum olabilir mi?

    Yanıtla
  • 23 Ağustos 2018 tarihinde, saat 13:15
    Permalink

    Merhaba
    2007 Clio 3 1.5 dci aracım gaza bastıgım anda stop edıyor calısmasında ve rolantı halinde hiçbir sorun yok arıza ne olabilir

    Yanıtla
  • 28 Ağustos 2018 tarihinde, saat 12:49
    Permalink

    Selam ustam 2015 Seat 1.2 tsi aracım var bu aracı hasar kayıtlı olarak aldım aldığımda aracın epc arıza lambasıyla birlikte yanıyordu teklemeler mevcuttu bi süre sonra araç Trabzon dönüşü fazlasıyla tekleme yaptı ben o şekild ist kadar geldim özel bir servise çektik 1 hafta süre içinde bir kaç parçalar değişerek tamir edildi sonra herşey düzeldi fakat lambda sensörü ikinci olan göz arızalıydı ekzozun altında olan bunun sana hiç zararı yoktur değiştirme dediler bende 1 yıl kadar bindim ve benden öncekide ayni o şekilde binmiş tabi yakıt oldukça fazla tüketiyordu ama bununda normal olduğunu söylediler sonrası dün aracımı çalıştırdım motor çok sirkeliyor ve vurultulu çalıştı az ısınınca düzeldi bir kaç km gittim araç yine tekledi ve stop etti marşa bastım bir kaç defa sonra aldı çalışınca çok pis bir koku geldi benzinle karışık Tohaf koku araba çalıştı ama Arada stop ediyor giderken ve gaz yemiyor heryerini kurcaladılar lütfen bana yardım et usta bunun. Neresinde ne arızası vardır bu belirtilere

    Yanıtla
  • 12 Eylül 2018 tarihinde, saat 03:19
    Permalink

    Merhaba aracım 2006 model kia Cerato 1.5crdi
    Aracında seyir halinde iken bazen şingirti sesi geliyor bazen de yokuş larda 1 videsde gaz yemiyor sanki boğulur gibi gaz pompaladiğimda açılıp normal hale geliyor
    Yüksek videsde ve hızda sürüş yaptığımda bu sorun yok gayet çekiş normal gibi
    Konvertör bozuk ise tamiri nerede yaptirabilirim
    Orijinal Kia Cerato 2006crdi konvertör kaç TL dir yan sanayi de tavsiyeniz varmı bilgi verirseniz mutlu olurum teşekkürler

    Yanıtla
  • 1 Ekim 2018 tarihinde, saat 22:40
    Permalink

    Mrb. Benim aracım 1.4 seat Cordoba benzinli. LPG de kullanıyorum. Bundan 1 yıl kadar önce aracın altını surttuk ve katalizör un bağlantı kablosu koptu. Aracın tam orta yerinden. Araç 1-2 gün sonra devirde al- ver dediğimiz olayı , arıza lambası ve derinden bir titreme yaptı. Gittiğimiz usta da on tamponun altından bir yerden başka bir bağlantıyı daha keserek. Tamam seni masraftan kurtardım dedi ve yolladı. Ustanın dediği gibi arıza lambası hariç diğer sorunlar çözüldü. 7-8 ay kadar bu şekilde kullandım. 3-4 ay önce bakıma aracı bakıma götürdüğümde ustaya; bu arıza lambası kafama yatmıyor. Bu halledelim dedim. O da bana 500-600 lira bayilacan dedi. Benim anlamadığım şey kopan kablo aynı şekilde bağlandığı halde nasıl çözemedim biz sorunu. Zaten ustada da bugünden diğer bağlantıyı kesmişti. Şimdiden teşekkürler.

    Yanıtla
  • 1 Ekim 2018 tarihinde, saat 22:49
    Permalink

    Katalizör arızalarına hangi tamirciler bakar.

    Yanıtla
  • 7 Ekim 2018 tarihinde, saat 11:04
    Permalink

    2004 honda civic egzoz muayensinden gecmedi katalizör tikali olabilir dediler egzozcuda ek bi tane daha yapalim muayeneden gec geri sokelim dedi baya pahali imis parca ama sorun kesin o ise degismek istiyorum, susturucu kirik birsekilde baya bindim o yuzden katalizor zarar gormus olabilirmi

    Yanıtla

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir